一种传动轴十字轴底座孔位检测工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动轴十字轴底座孔位检测工装，属于传动轴十字轴底座加工领域，包括传送带和安装板，所述安装板位于传送带的正上方，安装板的上表面安装有控制器和报警装置，安装板下表面的中间位置安装有压力传感器，安装板的下表面对称安装有气缸，两个气缸的活塞杆连接有同一个水平设置的活动板，活动板的中间位置开设有通孔，通孔内活动设置有活动杆，活动杆的两侧对称焊接有活动块，活动块底部连接有弹簧，弹簧的一端连接有活动板，活动杆的底端固定有定位块，活动板的两侧均设置有两个安装孔；本实用新型专利技术设计新颖，结构巧妙，可快速方便的十字轴底座进行批量检测，提高检测效率，检测效果好，值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴十字轴底座孔位检测工装


[0001]本技术属于传动轴十字轴底座加工
，具体涉及一种传动轴十字轴底座孔位检测工装。

技术介绍

[0002]十字轴底座用于装夹十字轴，在十字轴底座加工过程中会出现漏打孔或打孔不到位等缺陷，在生产完后需要底座进行检测，现有技术都是通过人工随机抽样检查的方式进行检测，检测效率低且费时费力，值得推广。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种传动轴十字轴底座孔位检测工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传动轴十字轴底座孔位检测工装，包括传送带和安装板，所述安装板位于传送带的正上方，安装板的上表面安装有控制器和报警装置，安装板下表面的中间位置安装有压力传感器，安装板的下表面对称安装有气缸，两个气缸的活塞杆连接有同一个水平设置的活动板，活动板的中间位置开设有通孔，通孔内活动设置有活动杆，活动杆的两侧对称焊接有活动块，活动块底部连接有弹簧，弹簧的一端连接有活动板，活动杆的底端固定有定位块，活动板的两侧均设置有两个安装孔，安装块内活动设置有螺栓，两个螺栓的底部固定有夹杆，螺栓螺纹连接有螺母。
[0005]作为一种优选的实施方式，所述安装板上表面对称焊接安装有安装杆。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述报警装置包括蜂鸣器和警报灯，压力传感器与控制器电性连接，控制器与报警装置电性连接。
[0007]作为一种优选的实施方式，所述定位块的底部设置有橡胶垫，且橡胶垫为弧形结构。r/>[0008]作为一种优选的实施方式，所述夹杆为U型结构。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0010]该一种传动轴十字轴底座孔位检测工装通过设置传送带、安装板、气缸、活动板、螺栓、螺母和夹杆等结构，传送带不断输送十字轴底座，将十字轴通过夹杆固定，气缸带动十字轴下降，若十字轴能准确的进入底座内，即说明底座合格，简单方便；
[0011]该一种传动轴十字轴底座孔位检测工装通过设置控制器、报警装置、压力传感器、活动杆、弹簧和定位块等结构，若底座不合格，十字轴无法进入底座内，会挤压压力传感器，从而使得报警装置报警，使工作人员及时发现，从而找出不合格的底座。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的局部结构示意图；
[0014]图3为本技术中的定位杆的结构示意图。
[0015]图中：1、传送带；2、安装板；3、控制器；4、报警装置；5、压力传感器；6、气缸；7、活动板；8、活动杆；9、活动块；10、弹簧；11、定位块；12、夹杆；13、螺栓；14、螺母。
具体实施方式
[0016]下面结合实施例对本技术做进一步的描述。
[0017]以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。
[0018]请参阅图1
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3，本技术提供一种传动轴十字轴底座孔位检测工装，包括传送带1和安装板2，安装板2位于传送带1的正上方，安装板2上表面对称焊接安装有安装杆。
[0019]安装板2的上表面安装有控制器3和报警装置4，安装板2下表面的中间位置安装有压力传感器5，报警装置4包括蜂鸣器和警报灯，压力传感器5与控制器3电性连接，控制器3与报警装置4电性连接。
[0020]安装板2的下表面对称安装有气缸6，两个气缸6的活塞杆连接有同一个水平设置的活动板7，活动板7的中间位置开设有通孔，通孔内活动设置有活动杆8，活动杆8的两侧对称焊接有活动块9，活动块9底部连接有弹簧10，弹簧10的一端连接有活动板7，活动杆8的底端固定有定位块11，定位块11的底部设置有橡胶垫，且橡胶垫为弧形结构。
[0021]活动板7的两侧均设置有两个安装孔，安装块内活动设置有螺栓13，两个螺栓13的底部固定有夹杆12，螺栓13螺纹连接有螺母14，夹杆12为U型结构。
[0022]在使用时，先将安装板2通过安装杆固定在传送带1的正上方，十字轴放置在两个夹杆12之间，然后将夹杆12顶部的螺杆13插入活动板9上的安装孔内，使得十字轴接触定位块11，然后通过螺母14将螺杆13固定，在传送带1上均匀摆放上待检测的底座，控制传送带1每次移动相同的距离，将底座传送到十字轴的正下方，打开气缸6驱动活动板7下降，若十字轴能准确的进入底座内，即说明底座合格，简单方便，然后进行下一个底座的检测；若底座不合格，十字轴无法进入底座内，十字轴挤压定位块11，从而使得活动杆8向上移动，活动杆8的顶端会挤压压力传感器5，压力传感器5将信号传递给控制器3，控制器3控制报警装置4报警，使工作人员及时发现，从而找出不合格的底座，简单实用，值得推广。
[0023]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种传动轴十字轴底座孔位检测工装，包括传送带(1)和安装板(2)，其特征在于：所述安装板(2)位于传送带(1)的正上方，安装板(2)的上表面安装有控制器(3)和报警装置(4)，安装板(2)下表面的中间位置安装有压力传感器(5)，安装板(2)的下表面对称安装有气缸(6)，两个气缸(6)的活塞杆连接有同一个水平设置的活动板(7)，活动板(7)的中间位置开设有通孔，通孔内活动设置有活动杆(8)，活动杆(8)的两侧对称焊接有活动块(9)，活动块(9)底部连接有弹簧(10)，弹簧(10)的一端连接有活动板(7)，活动杆(8)的底端固定有定位块(11)，活动板(7)的两侧均设置有两个安装孔，安装块内活动设置有螺栓(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广兴，王广义，赵忠华，李辉，
申请(专利权)人：十堰市新航汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：