一种传动轴突缘叉压装工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种传动轴突缘叉压装工装，属于压装工装领域，包括底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，两块固定板相靠近的侧壁上均安装有液压缸，液压缸的活塞杆固定有压块，底座上表面对称焊接有安装板，两块安装板位于两块固定板的外部，两块安装板之间转动安装有转轴，转轴的中间位置焊接有多根安装杆，安装杆的一端焊接有定位筒，定位筒为两端均设置有开口的圆柱形结构，定位筒的两端均设置有定位环，定位环远离定位筒的侧壁上对称焊接有定位板，定位筒上对称开设有通孔；本实用新型专利技术设计新颖，结构巧妙，提高了压装的稳定性与效率，可以同时对传动轴的两端进行压装，节省了时间，降低工作量，值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种传动轴突缘叉压装工装
本技术属于压装工装
，具体涉及一种传动轴突缘叉压装工装。
技术介绍
压装是指将具有过盈量配合的两个零件压到配合位置的装配过程，在传动轴突缘叉的加工过程中，需要将传动轴和突缘叉压装在一起，现有操作中，压装过程中由于压力大，可能导致传动轴移动，影响压装效果，且压装效率低，先将一端压装完再对另一端进行压装，费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种传动轴突缘叉压装工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种传动轴突缘叉压装工装，包括底座，所述底座上表面对称焊接有固定板，两块固定板相靠近的侧壁上均安装有液压缸，液压缸的活塞杆固定有压块，底座上表面对称焊接有安装板，两块安装板位于两块固定板的外部，两块安装板之间转动安装有转轴，转轴的中间位置焊接有多根安装杆，安装杆的一端焊接有定位筒，定位筒为两端均设置有开口的圆柱形结构，定位筒的两端均设置有定位环，定位环远离定位筒的侧壁上对称焊接有定位板，定位筒上对称开设有通孔，定位筒的上对称安装有支架，且两个支架分别与两个通孔的位置相互对应，支架上活动设置有T型杆，T型杆上连接有弹簧，弹簧的另一端连接在支架上，T型杆的一端贯穿通孔连接有夹块，底座上表面的一侧安装有步进电机，步进电机的输出轴和转轴的一端均安装有链轮，两个链轮之间连接有链条。作为一种优选的实施方式，所述压块远离液压缸的侧壁上粘接有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质。作为一种优选的实施方式，所述安装杆设置有四根，且四根安装杆呈圆周阵列分布在转轴上。作为一种优选的实施方式，所述定位筒内设置有传动轴，且定位环与传动轴的两端尺寸相匹配，两块定位板之间设置有突缘叉。作为一种优选的实施方式，所述夹块为弧形结构，且夹块与传动轴尺寸相匹配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种传动轴突缘叉压装工装通过设置液压缸、压块、定位筒、定位环和定位板等结构，可以将传动轴和突缘叉固定住，然后同时对传动轴的两端进行压装操作，压装效果好，效率高；该一种传动轴突缘叉压装工装通过设置安装板、转轴、安装杆、步进电机、链轮和链条等结构，在压装完成一个后，可以快速对下一个传动轴进行压装，进一步提高工作效率，值得推广。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的转轴和安装杆的结构示意图；图3为本技术中的定位筒的内部结构示意图；图4为本技术中的夹块的结构示意图。图中：1、底座；2、固定板；3、液压缸；4、压块；5、安装板；6、转轴；7、安装杆；8、定位筒；9、定位环；10、定位板；11、支架；12、T型杆；13、弹簧；14、夹块；15、步进电机；16、链轮；17、链条。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步的描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本技术的构思前提下对本技术的方法简单改进都属于本技术要求保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种传动轴突缘叉压装工装，包括底座1，底座1上表面对称焊接有固定板2，两块固定板2相靠近的侧壁上均安装有液压缸3，液压缸3的活塞杆固定有压块4，压块4远离液压缸3的侧壁上粘接有缓冲垫，且缓冲垫为橡胶材质。底座1上表面对称焊接有安装板5，两块安装板5位于两块固定板2的外部，两块安装板5之间转动安装有转轴6，转轴6的中间位置焊接有多根安装杆7，安装杆7设置有四根，且四根安装杆7呈圆周阵列分布在转轴6上。安装杆7的一端焊接有定位筒8，定位筒8为两端均设置有开口的圆柱形结构，定位筒8的两端均设置有定位环9，定位环9远离定位筒8的侧壁上对称焊接有定位板10，定位筒8内设置有传动轴，且定位环9与传动轴的两端尺寸相匹配，两块定位板10之间设置有突缘叉。定位筒8上对称开设有通孔，定位筒8的上对称安装有支架11，且两个支架11分别与两个通孔的位置相互对应，支架11上活动设置有T型杆12，T型杆12上连接有弹簧13，弹簧13的另一端连接在支架11上，T型杆12的一端贯穿通孔连接有夹块14，底座1上表面的一侧安装有步进电机15，步进电机15的输出轴和转轴6的一端均安装有链轮16，两个链轮16之间连接有链条17，夹块14为弧形结构，且夹块14与传动轴尺寸相匹配。在使用时，拉动两个T型杆12，使得夹块14离开定位筒8内，将传动轴放入定位筒8内，然后松开T型杆12，在弹簧13弹力的作用下，两个夹块14将传动轴初步固定住，定位环9将传动轴的两端定位，然后将待压装的突缘叉放入两块定位板10之间，采用相同的操作，在每个定位筒8内均放入传动轴和突缘叉，打开步进电机15，步进电机15的输出轴转动四分之一圈，带动转轴6转动四分之一圈，使得定位筒8的位置与压块4的位置对其，然后打开液压缸3推动压块4移动，即可同时对两个突缘叉进行压装，稳定性高，压装效果好，压装完成后，压块4复位，采用相同的操作，进行下一次的压装，在下一次的压装过程中，可以将压装完成的传动轴取出，放入待压装的工件，不会浪费时间，提高工作效率，值得推广。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动轴突缘叉压装工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面对称焊接有固定板(2)，两块固定板(2)相靠近的侧壁上均安装有液压缸(3)，液压缸(3)的活塞杆固定有压块(4)，底座(1)上表面对称焊接有安装板(5)，两块安装板(5)位于两块固定板(2)的外部，两块安装板(5)之间转动安装有转轴(6)，转轴(6)的中间位置焊接有多根安装杆(7)，安装杆(7)的一端焊接有定位筒(8)，定位筒(8)为两端均设置有开口的圆柱形结构，定位筒(8)的两端均设置有定位环(9)，定位环(9)远离定位筒(8)的侧壁上对称焊接有定位板(10)，定位筒(8)上对称开设有通孔，定位筒(8)的上对称安装有支架(11)，且两个支架(11)分别与两个通孔的位置相互对应，支架(11)上活动设置有T型杆(12)，T型杆(12)上连接有弹簧(13)，弹簧(13)的另一端连接在支架(11)上，T型杆(12)的一端贯穿通孔连接有夹块(14)，底座(1)上表面的一侧安装有步进电机(15)，步进电机(15)的输出轴和转轴(6)的一端均安装有链轮(16)，两个链轮(16)之间连接有链条(17)。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动轴突缘叉压装工装，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上表面对称焊接有固定板(2)，两块固定板(2)相靠近的侧壁上均安装有液压缸(3)，液压缸(3)的活塞杆固定有压块(4)，底座(1)上表面对称焊接有安装板(5)，两块安装板(5)位于两块固定板(2)的外部，两块安装板(5)之间转动安装有转轴(6)，转轴(6)的中间位置焊接有多根安装杆(7)，安装杆(7)的一端焊接有定位筒(8)，定位筒(8)为两端均设置有开口的圆柱形结构，定位筒(8)的两端均设置有定位环(9)，定位环(9)远离定位筒(8)的侧壁上对称焊接有定位板(10)，定位筒(8)上对称开设有通孔，定位筒(8)的上对称安装有支架(11)，且两个支架(11)分别与两个通孔的位置相互对应，支架(11)上活动设置有T型杆(12)，T型杆(12)上连接有弹簧(13)，弹簧(13)的另一端连接在支架(11)上，T型杆(12)的一端贯穿通孔连接有夹块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王广义，王广兴，赵忠华，李辉，
申请(专利权)人：十堰市新航汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42