一种防护性能优越的自行车前叉制造技术

技术编号:28766429 阅读:12 留言:0更新日期:2021-06-09 10:50
本实用新型专利技术公开了一种防护性能优越的自行车前叉,包括前叉架,所述前叉架的上端外表面设置有缓冲减震柱,所述前叉架的一侧设置有竖管,所述缓冲减震柱位于前叉架、竖管之间,所述竖管的一侧外表面设置有减震柱保护套、前叉臂管,所述减震柱保护套位于竖管、前叉臂管之间,所述前叉臂管的一侧外表面设置有加固架、挡泥板,所述加固架位于减震柱保护套、挡泥板之间,所述前叉臂管的底部一侧设置。本实用新型专利技术所述的一种防护性能优越的自行车前叉,通过设置的减震柱保护套,有效保护前叉减震柱,通过设置的润滑机构,对前叉减震柱进行润滑,提升前叉减震效果,通过设置的挡泥板,减少泥泞污渍对前叉的腐蚀,带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。带来更好的使用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种防护性能优越的自行车前叉


[0001]本技术涉及自行车领域,具体为一种防护性能优越的自行车前叉。

技术介绍

[0002]自行车前叉是自行车结构中处于前方部位,它的上端与车把部件相连,车架部件与前管配合,下端与前轴部件配合,组成自行车的导向系统,前叉的主要作用就是,在通过骑行过程中前叉的收缩和回弹,从而达到减轻车手身体受力的作用。
[0003]现有的防护性能优越的自行车前叉在安装使用时,前叉减震柱在使用过程中易受损和磨损,且设置的保护套清理不便,磨损后的减震柱减震效果下降,影响骑行安全,长时间在野外骑行易沾染泥泞和污渍,影响前叉使用寿命和使用效果,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种防护性能优越的自行车前叉。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种防护性能优越的自行车前叉,具备设置前叉减震柱保护罩,保护减震柱的同时,可拆卸,易清洁,设置的润滑机构对减震柱进行润滑,提升前叉减震效果,提升骑行安全系数,设置挡泥板,将泥泞和污渍进行阻挡,减少前叉表面沾染,延长前叉使用寿命等优点,可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种防护性能优越的自行车前叉,包括前叉架,所述前叉架的上端外表面设置有缓冲减震柱,所述前叉架的一侧设置有竖管,所述缓冲减震柱位于前叉架、竖管之间,所述竖管的一侧外表面设置有减震柱保护套、前叉臂管,所述减震柱保护套位于竖管、前叉臂管之间,所述前叉臂管的一侧外表面设置有加固架、挡泥板,所述加固架位于减震柱保护套、挡泥板之间,所述前叉臂管的底部一侧设置有A柱,所述前叉臂管的底部另一侧设置有B柱碟刹安装座,所述A柱位于B柱碟刹安装座的一侧。
[0008]优选的,所述减震柱保护套包括第一粘合处、第二粘合处、透气孔,所述第一粘合处位于减震柱保护套的一侧,所述第二粘合处位于减震柱保护套的另一侧,所述透气孔位于减震柱保护套的一侧外表面,所述第二粘合处位于透气孔的一侧。
[0009]优选的,所述加固架包括外连接处、油管连接处、储油管、润滑油、出油口,所述外连接处位于加固架的一侧外表面,所述润滑油位于储油管的内部,所述油管连接处位于储油管的一侧外表面,所述油管连接处位于外连接处的一侧,所述出油口位于加固架的一侧,所述出油口位于外连接处的一侧。
[0010]优选的,所述挡泥板包括弧形前脸、连接块、固定螺栓,所述弧形前脸位于挡泥板的一侧,所述连接块位于挡泥板的另一侧,所述固定螺栓位于连接块的一侧外表面。
[0011]优选的,所述前叉架与竖管为可拆卸连接,所述减震柱保护套为活动连接,所述加
固架为固定连接,所述挡泥板为可拆卸连接,所述竖管、减震柱保护套数量为两组。
[0012]优选的,所述第一粘合处、第二粘合处与减震柱保护套为可拆卸连接,所述透气孔为不可拆卸连接,且数量为多组。
[0013]优选的,所述加固架通过外连接处、油管连接处与储油管进行可拆卸连接,所述出油口数量为两组。
[0014]优选的,所述弧形前脸为可拆卸连接,所述固定螺栓通过连接块与挡泥板进行固定连接。
[0015]有益效果
[0016]与现有技术相比,本技术提供了一种防护性能优越的自行车前叉,具备以下有益效果:
[0017]1、该防护性能优越的自行车前叉,通过设置的减震柱保护套,安装时,将减震柱保护套套在缓冲减震柱上,通过将第一粘合处的一端和第二粘合处的一端进行固定连接,连接后的第一粘合处和第二粘合处为嵌入式,嵌入式连接便于减震柱保护套安装和拆卸,减震柱保护套采用橡胶材质,柔软具有弹性、绝缘性、不透水和空气,顶部设置有透气孔,在缓冲减震柱受到车把的上下颠簸和压力时,有较好的承重力,在受到压力时,减震柱保护套与缓冲减震柱之间的空气通过透气孔进行挤压排出,可有效减少车把和前叉间振力作用,在清洗时,通过拆卸第一粘合处和第二粘合处,将减震柱保护套进行取下,用抹布擦掉所有附着在缓冲减震柱和A柱、B柱碟刹安装座底部的杂质沉淀物,减震柱保护套是缓冲减震柱上有效的一道保护层。
[0018]2、该防护性能优越的自行车前叉,通过设置的润滑机构,使润滑油到达加固架的两侧,通过出油口,使润滑油在缓冲减震柱上进行涂抹,润滑油具有不侵蚀内壁特氟龙涂层的特性,拆卸减震柱保护套,检查缓冲减震柱的磨损程度,磨损的缓冲减震柱首先会丧失其氧化处理的表层,磨擦点上会出现像苹果核般的锈蚀空洞和间隙,通过设置的润滑机构,可有效减少缓冲减震柱的锈蚀和间隙,延长缓冲减震柱的使用寿命,提升减震效果。
[0019]3、该防护性能优越的自行车前叉,通过设置的挡泥板,将野外骑行的泥泞污渍和废屑进行阻挡,通过弧形前脸,可将骑行时,轮胎内的污渍进行有效阻挡,弧形连接处可对污渍和泥泞进行集中吸附,既不影响骑行,且清理方便,通过拆卸连接块和固定螺栓,可将挡泥板进行取下清洗,通过设置的挡泥板,不仅可以减少骑行时泥泞污渍对前叉的污染,还可减少骑行时轮胎上污渍飞溅入眼睛,提升骑行安全系数的同时,延长前叉的使用寿命。
附图说明
[0020]图1为本技术一种防护性能优越的自行车前叉的整体结构示意图。
[0021]图2为本技术一种防护性能优越的自行车前叉的减震柱保护套结构示意图。
[0022]图3为本技术一种防护性能优越的自行车前叉的润滑机构结构示意图。
[0023]图4为本技术一种防护性能优越的自行车前叉的挡泥板结构示意图。
[0024]图中:1、前叉架;2、缓冲减震柱;3、竖管;4、减震柱保护套;401、第一粘合处;402、第二粘合处;403、透气孔;5、加固架;501、外连接处;502、油管连接处;503、储油管;504、润滑油;505、出油口;6、前叉臂管;7、挡泥板;701、弧形前脸;702、连接块;703、固定螺栓;8、A柱;9、B柱碟刹安装座。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本技术。
[0026]如图1

4所示,一种防护性能优越的自行车前叉,包括前叉架1,前叉架1的上端外表面设置有缓冲减震柱2,前叉架1的一侧设置有竖管3,缓冲减震柱2位于前叉架1、竖管3之间,竖管3的一侧外表面设置有减震柱保护套4、前叉臂管6,减震柱保护套4位于竖管3、前叉臂管6之间,前叉臂管6的一侧外表面设置有加固架5、挡泥板7,加固架5位于减震柱保护套4、挡泥板7之间,前叉臂管6的底部一侧设置有A柱8,前叉臂管6的底部另一侧设置有B柱碟刹安装座9,A柱8位于B柱碟刹安装座9的一侧,缓冲减震柱2受到车把的上下颠簸和压力时,有较好的承重力,可减少颠簸和车把抖动。
[0027]进一步的,减震柱保护套4包括第一粘合处401、第二粘合处402、透气孔403,第一粘合处401位于减震本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防护性能优越的自行车前叉,包括前叉架(1),其特征在于:所述前叉架(1)的上端外表面设置有缓冲减震柱(2),所述前叉架(1)的一侧设置有竖管(3),所述缓冲减震柱(2)位于前叉架(1)、竖管(3)之间,所述竖管(3)的一侧外表面设置有减震柱保护套(4)、前叉臂管(6),所述减震柱保护套(4)位于竖管(3)、前叉臂管(6)之间,所述前叉臂管(6)的一侧外表面设置有加固架(5)、挡泥板(7),所述加固架(5)位于减震柱保护套(4)、挡泥板(7)之间,所述前叉臂管(6)的底部一侧设置有A柱(8),所述前叉臂管(6)的底部另一侧设置有B柱碟刹安装座(9),所述A柱(8)位于B柱碟刹安装座(9)的一侧。2.根据权利要求1所述的一种防护性能优越的自行车前叉,其特征在于:所述减震柱保护套(4)包括第一粘合处(401)、第二粘合处(402)、透气孔(403),所述第一粘合处(401)位于减震柱保护套(4)的一侧,所述第二粘合处(402)位于减震柱保护套(4)的另一侧,所述透气孔(403)位于减震柱保护套(4)的一侧外表面,所述第二粘合处(402)位于透气孔(403)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种防护性能优越的自行车前叉,其特征在于:所述加固架(5)包括外连接处(501)、油管连接处(502)、储油管(503)、润滑油(504)、出油口(505),所述外连接处(501)位于加固架(5)的一侧外表面,所述润滑油(504)位于储油管(503)的内部,所述油管连接处(502)位于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈长利
申请(专利权)人:天津利远科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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