【技术实现步骤摘要】
一种便于安装反光灯的自行车前叉
[0001]本技术涉及自行车前叉
，具体为一种便于安装反光灯的自行车前叉。
技术介绍
[0002]随着社会经济的发展，人们环保意识的提高，越来越多的人外出时选择骑自行车。现有车架连接处都是焊接连接，在行驶过程中会高低颠簸，容易造成脱焊，尤其前叉部位，更多地受到冲击，自行车前叉部件在自行车结构中处于前方部位，它的上端与车把部件相连，车架部件与前管配合，下端与前轴部件配合，组成自行车的导向系统，还有在较暗的地方，从侧面或前方来的行人和自行车不容易被人发现，对人身安全有较大影响。
[0003]因此本技术设计了一种自行车前叉装置，不仅能够减震，还能够保证在较暗的地方，自行车可以被人发现，保证行人和驾驶员的安全。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种便于安装反光灯的自行车前叉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装反光灯的自行车前叉，包括倒置U型架，所述U型架顶部连接有立板，所述U型架中部互相远离的两侧开设有凹槽，所述凹槽内部竖直排列两根空心柱，所述U型架底部安装有两根套筒，所述套筒内部底部同轴安装有垫块，所述套筒内部的U型架底部安装有支撑柱，所述支撑柱外侧安装有弹簧，所述弹簧顶部固定在U型架底部，所述弹簧底部与垫块顶部位于同一水平面上。
[0006]优选地，所述空心柱上安装有反光灯，所述反光灯插接在空心柱内。
[0007]优选地，所述立板与U型架之间通过螺栓连接。>[0008]优选地，所述U型架侧壁底端安装有第一凸起，所述套筒内部顶端安装有一圈第二凸起。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该技术通过设置空心柱，使反光灯固定，且反光灯设置在U型架两侧，使反光灯反射两侧和前方的灯光，保证驾驶员的安全，通过设置第一凸起和第二凸起，使U型架不会脱离套筒，同时，通过设置弹簧和垫块，保证压力大时，保护零件不会受损。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的一种便于安装反光灯的自行车前叉的结构示意图；
[0011]图中：立板1、螺栓2、U型架3、凹槽4、空心柱5、套筒6、垫块7、支撑柱8、弹簧9、第一凸起10、第二凸起11、反光灯12。
具体实施方式
[0012]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0013]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种便于安装反光灯的自行车前叉，包括倒置U型架3，U型架3顶部连接有立板1，U型架3中部互相远离的两侧开设有凹槽4，凹槽4内部竖直排列两根空心柱5，U型架3底部安装有两根套筒6，套筒6内部底部同轴安装有垫块7，套筒6内部的U型架3底部安装有支撑柱8，支撑柱8外侧安装有弹簧9，弹簧9顶部固定在U型架3底部，弹簧9底部与垫块7顶部位于同一水平面上，当有压力时，弹簧9收缩，压力部分转化为弹力，接着支撑柱8触碰到弹性垫块7，进一步减小零件之间的力，保证零件的使用时间。
[0014]进一步的说，空心柱5上安装有反光灯12，反光灯12插接在空心柱5内，反射前方和两侧的灯光，保证安全。
[0015]进一步的说，立板1与U型架3之间通过螺栓2连接。
[0016]进一步的说，U型架3侧壁底端安装有第一凸起10，套筒6内部顶端安装有一圈第二凸起11，第二凸起11与套筒6和U型架3之间的距离相同，使U型架3不能顺利在套筒6移动，同时保证U型架3不会脱离套筒6。
[0017]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于安装反光灯的自行车前叉，包括倒置U型架(3)，其特征在于：所述U型架(3)顶部连接有立板(1)，所述U型架(3)中部互相远离的两侧开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)内部竖直排列两根空心柱(5)，所述U型架(3)底部安装有两根套筒(6)，所述套筒(6)内部底部同轴安装有弹性垫块(7)，所述套筒(6)内部的U型架(3)底部安装有支撑柱(8)，所述支撑柱(8)外侧安装有弹簧(9)，所述弹簧(9)顶部固定在U型架(3)底部，所述弹簧(9)底部与垫块(7)顶部...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈长利，
申请(专利权)人：天津利远科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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