一种车身颜色喷涂方法技术

本发明专利技术公开了一种车身颜色喷涂方法，所述车身具有彩色区域，所述喷涂方法包括如下步骤：对车身进行中涂，利用闪干机进行烘干第一设定时间，对所述彩色区域进行第一次颜色喷涂，第一次颜色喷涂后进行第一次烘烤，遮挡所述第一颜色区域，对车身进行面漆喷涂。根据本发明专利技术的车身颜色喷涂方法，通过将第一颜色区域提前到与中涂一起喷涂，一起烘烤，节约了工时，降低了能耗，降低了成本。降低了成本。降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种车身颜色喷涂方法


[0001]本专利技术涉及车辆领域，尤其涉及一种车身颜色喷涂方法。

技术介绍

[0002]汽车定制化需要日渐凸显，客户对车身表面的彩条图案的需求日渐复杂，更甚到某些图案需要循环三遍及更多才能施工完成，导致彩条喷涂难以施工，按照传统彩条喷涂工艺流程施工，很大程度影响到产线的节拍、成本，彩条的施工工艺流程显现的更为重要。
[0003]面漆上有三种颜色的彩条且无缝隙连接，一般需要在面漆后进行第一遍遮蔽，喷涂第一颜色区域后烘烤，然后再进行第二遍遮蔽，喷涂第二颜色区域后烘烤，再经过第三遍遮蔽，喷涂第三颜色区域后烘烤，共计循环三次喷涂及烘烤流程。每一次循环的时间和能耗几乎相同。

技术实现思路

[0004]本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。
[0005]为此，本专利技术提出一种车身颜色喷涂方法，可以节约工时，降低能耗，降低成本。
[0006]根据本专利技术实施例的一种车身颜色喷涂方法，所述车身具有彩色区域，所述喷涂方法包括如下步骤：对车身进行中涂，利用闪干机进行烘干第一设定时间，对所述彩色区域进行第一次颜色喷涂，第一次颜色喷涂后进行第一次烘烤，遮挡所述第一颜色区域，对车身进行面漆喷涂。
[0007]根据本专利技术实施例的车身颜色喷涂方法，通过将第一颜色区域提前到与中涂一起喷涂，一起烘烤，节约了工时，降低了能耗，降低了成本。
[0008]进一步地，所述彩色区域包括第一颜色区域和第二颜色区域，对所述车身进行面漆喷涂之后还包括如下步骤：遮挡除所述第二颜色区域外的其余区域，对所述第二颜色区域进行第二次颜色喷涂，第二颜色喷涂后进行第二次烘烤。
[0009]进一步地，所述彩色区域还包括第三颜色区域，所述车身颜色喷涂方法还包括如下步骤：遮挡除所述第三颜色区域外的其余区域，对第三颜色区域进行第三次颜色喷涂，第三次颜色喷涂后进行第三次烘烤。
[0010]在一些实施例中，在对所述第二颜色区域进行第二次颜色喷涂之前对所述第二颜色区域进行打磨清洁。
[0011]在一些实施例中，在对所述第三颜色区域进行第三次颜色喷涂之前对所述第三颜色区域进行打磨清洁。
[0012]在一些实施例中，所述第二颜色区域位于所述第一颜色区域内。
[0013]在一些实施例中，所述第二颜色区域为两个且位于所述第三颜色区域的两侧。
[0014]在一些实施例中，所述第一设定时间为7
‑
10分钟。
[0015]在一些实施例中，在对车身进行面漆喷涂之前还包括：采用不小于800号的砂纸对车身进行打磨。
[0016]根据本专利技术实施例的车身颜色喷涂方法，通过将第一颜色区域提前到与中涂一起喷涂，将三遍喷涂循减少到两遍喷涂循环，减少了一次烘烤。减少了生产线的拥挤，方便生产工艺安排，节约了工时，降低了烘烤能耗，降低了成本。
[0017]本专利技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本专利技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0019]图1为根据本专利技术实施例的颜色区域示意图；
[0020]图2为根据本专利技术实施例的工艺流程图。
[0021]附图标记：
[0022]面漆区域0、第一颜色区域1、第二颜色区域2、第三颜色区域3。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0024]在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0025]下面参考图1和图2描述根据本专利技术实施例的车身颜色喷涂方法。
[0026]如图1和图2所示，根据本专利技术实施例的车身颜色喷涂方法，车身具有彩色区域，喷涂方法包括如下步骤：对车身进行中涂，利用闪干机进行烘干第一设定时间，对彩色区域进行第一次颜色喷涂，第一次颜色喷涂后进行第一次烘烤，遮挡第一颜色区域1，对车身进行面漆喷涂，以形成面漆区域0。
[0027]具体地，中涂完成后利用闪干机进行闪干，可以让中涂初步固定，防止产生气泡，流走变形，方便对第一颜色区域1进行第一次颜色喷涂。中涂与第一颜色区域1采用湿碰湿工艺，将中涂和第一颜色区域1的油漆一起烤干，减少了一次烘烤。
[0028]根据本专利技术实施例的车身颜色喷涂方法，通过中涂后闪干，然后对第一颜色区域喷涂后一起烘烤，节约了工时，降低了能耗，降低了成本。
[0029]根据本专利技术进一步的实施例，彩色区域包括第一颜色区域1和第二颜色区域2，对车身进行面漆喷涂之后还包括如下步骤：遮挡除第二颜色区域2外的其余区域，对第二颜色区域2进行第二次颜色喷涂，第二颜色喷涂后进行第二次烘烤。从而可以增加车身的图案。
[0030]根据本专利技术进一步的实施例，彩色区域还包括第三颜色区域3，车身颜色喷涂方法还包括如下步骤：遮挡除第三颜色区域3外的其余区域，对第三颜色区域3进行第三次颜色喷涂，第三次颜色喷涂后进行第三次烘烤。从而可以增加车身的图案。
[0031]在本专利技术的一些实施例中，第二颜色区域2进行第二次颜色喷涂之前对第二颜色区域2进行打磨清洁。具体地，对第二颜色区域2进行打磨清洁，可以去除表面杂质并增加粗糙度以增加油漆的附着力，保证第二颜色区域2的油漆的质量和效果。
[0032]在本专利技术的一些实施例中，第三颜色区域3进行第三次颜色喷涂之前对第三颜色区域3进行打磨清洁。具体地，对第三颜色区域3进行打磨清洁，可以去除表面杂质并增加粗糙度以增加油漆的附着力，保证第三颜色区域3的油漆的质量和效果。
[0033]如图1所示，在本专利技术的一些实施例中，第二颜色区域2位于第一颜色区域1内。进一步地，第二颜色区域2为两个且位于第三颜色区域3的两侧。可以理解的是彩色区域的颜色数量不以三种为限，例如四种、五种等。彩色区域的形状大小位置是多种多样的，不以此为限。
[0034]在本专利技术的一些实施例中，第一设定时间为7
‑
10分钟。可以让中涂初步固定，防止产生气泡，流走变形，方便对第一颜色区域1进行第一次颜色喷涂。时间过短达不到上述效果。
[0035]在本专利技术的一些实施例中，在对车身进行面漆喷涂之前还包括：采用不小于800号的砂纸对车身进行打磨。具体地，对车身采用不小于800号的砂纸打磨，可以去除表面杂质并增加粗糙度以增加油漆的附着力，保证面漆区域0的面漆的质量和效果本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车身颜色喷涂方法，其特征在于，所述车身具有彩色区域，所述喷涂方法包括如下步骤：对车身进行中涂；利用闪干机进行烘干第一设定时间；对所述彩色区域进行第一次颜色喷涂；第一次颜色喷涂后进行第一次烘烤；遮挡所述第一颜色区域，对车身进行面漆喷涂。2.根据权利要求1所述的车身颜色喷涂方法，其特征在于，所述彩色区域包括第一颜色区域和第二颜色区域，对所述车身进行面漆喷涂之后还包括如下步骤：遮挡除所述第二颜色区域外的其余区域；对所述第二颜色区域进行第二次颜色喷涂；第二颜色喷涂后进行第二次烘烤。3.根据权利要求2所述的车身颜色喷涂方法，其特征在于，所述彩色区域还包括第三颜色区域，所述车身颜色喷涂方法还包括如下步骤：遮挡除所述第三颜色区域外的其余区域；对第三颜色区域进行第三次颜色喷涂；第三次颜色喷涂后进行第三次烘烤。4.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何宏江，王小明，
申请(专利权)人：宝能西安汽车研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：