一种大扭矩变速箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大扭矩变速箱，属于变速箱技术领域，包括第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第五齿轮和第六齿轮，第一齿轮固定连接有第一输入轴，第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮之间保持常啮合；第二齿轮固定连接有第二中间轴，第四齿轮套设在第二中间轴上，第二齿轮与第四齿轮通过第一离合器相连；第三齿轮固定连接有第三中间轴，第六齿轮套设在第三中间轴上，第三齿轮和第六齿轮通过第三离合器相连，第六齿轮和第五齿轮保持常啮合；结合定轴式变速箱和行星式变速箱的优点，输入端采用定轴式结构，输出端采用行星式结构。具有传动比实现容易，能够大扭矩输出的优点。能够大扭矩输出的优点。能够大扭矩输出的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种大扭矩变速箱


[0001]本技术属于变速器
，具体地涉及一种大扭矩变速箱。

技术介绍

[0002]变速箱主要有两大类，定轴式和行星式。
[0003]定轴变速箱是指一种动力换挡变速箱。装载机变矩器和变速器是两个互相独立的总成件。当出现行走无力故障时，以前大都将变矩器和变速器拆下后，进行分解检查，使得维修效率低，维修成本高。
[0004]行星齿轮变速器是用行星齿轮机构实现变速的变速器。它通常装在液力变扭器的后面，共同组成液力自动变速器。行星齿轮机构因类似于太阳系而得名。它的中央是太阳轮，太阳轮的周围有几个围绕它旋转的行星轮，行星轮之间，有一个共用的行星架。行星轮的外面，有一个大齿圈。
[0005]定轴式变速箱结构简单，传动比实现容易，制造及装配难度相对较小；行星式变速箱结构紧凑，制造及装配要求高，可以实现大扭矩输出。
[0006]随着内燃机功率的增大，现代施工机械对变速箱的要求也越来越高，变速箱的输出扭矩不断增大，功率质量比不断提高。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于：本技术为了克服上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大扭矩变速箱，包括第一齿轮(1)、第二齿轮(2)、第三齿轮(3)、第四齿轮(4)、第五齿轮(5)和第六齿轮(6)，其特征在于，第一齿轮(1)固定连接有第一输入轴(11)；第二齿轮(2)固定连接有第二中间轴(13)，第四齿轮(4)套设在第二中间轴(13)上，第二齿轮(2)与第四齿轮(4)通过第一离合器(16)相连；第三齿轮(3)固定连接有第三中间轴(14)，第六齿轮(6)套设在第三中间轴(14)上，第三齿轮(3)和第六齿轮(6)通过第三离合器(18)相连；第四中间轴上安装有第五齿轮(5)和中心齿轮(7)，第一齿轮(1)和第五齿轮(5)通过第二离合器(17)相连。2.根据权利要求1所述的大扭矩变速箱，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：任荣智，李志刚，周凯，
申请(专利权)人：四川坤成润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：