一种汽车油泵盖拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车油泵盖拆卸工具，包括连接套管，连接套管的上端开设有第一通孔，连接套管的四端内壁滑动插接有活动杆，活动杆的一端固定连接有限位柱，活动杆上开设有第二通孔，活动杆的一端固定焊接有卡爪，卡爪的下端开设有卡接槽，通过设置有连接套管、活动杆、滑槽、滚轮、卡爪、卡接槽、螺栓和第一螺纹通孔等结构的设计，安装后能通过连接套管、活动杆和滚轮对卡爪进行伸缩调整，通过螺栓对活动杆固定，能对油箱安装状态下对油泵盖进行拆卸，通过设置有第一通孔、卡爪、卡接槽、凸块和扳手等结构的设计，通过卡爪和卡接槽对油泵盖固定，在通过凸块卡接于第一通孔内，通过扳手对油泵盖进行拆卸。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油泵盖拆卸工具
本技术涉及油泵盖拆卸
，具体为一种汽车油泵盖拆卸工具。
技术介绍
在汽车维修工作中，如果油表不准确且车辆无法启动时，需要对安装在油箱内部的油泵进行维修、更换，这需要将油箱的油泵盖拆卸之后才能进行维修，由于车辆内部空间的限制，大部分拆卸工具在油箱的安装状态下无法直接拆卸油泵盖，只能将油箱总成整个拆卸下来或更换来进行维修，由于油箱重量和体积较大，导致拆卸难度大，耗时费力，增加了维修时间和维修成本，造成了零部件的浪费。现有的拆卸工具在对油泵盖进行拆卸时，油泵盖拆卸装置多为两爪式的，不能根据需要对油泵盖拆卸装置的卡爪进行调节，夹持稳定性不是很好，并且使用时需配备专用的内六角扳手，使用内六角扳手时，不方便给油泵盖拆卸装置施加向下的压力，使用时易滑落，因此我们需要提出一种汽车油泵盖拆卸工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车油泵盖拆卸工具，能对油箱安装状态下对油泵盖进行拆卸，不需要将整个油箱拆卸下来，能对现有的油泵盖拆卸装置卡爪进行调节，能对油泵盖拆卸装置多为两爪式的、夹持稳定性不是很好、不方便给油泵盖拆卸装置施加向下压力的情况进行改善，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车油泵盖拆卸工具，包括连接套管，所述连接套管的上端开设有第一通孔，所述连接套管的四端内壁滑动插接有活动杆，所述活动杆的一端固定连接有限位柱，所述活动杆上开设有第二通孔，所述活动杆的一端固定焊接有卡爪，卡爪的下端开设有卡接槽，所述连接套管的四端内壁对称开设有挡块，所述连接套管的四端分别开设有第一螺纹通孔和第二螺纹通孔，所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔的内圈螺纹连接有穿过第二通孔的螺栓。优选的，所述连接套管为十字型连接套管，所述第一通孔为正方形通孔，且第一通孔位于连接套管的正中间。优选的，所述连接套管的四端内壁两侧对称开设有滑槽，所述滑槽内设置有滚轮。优选的，所述滚轮设置为弹性橡胶滚轮，所述滚轮贴合于活动杆的两侧。优选的，所述第一螺纹通孔和第二螺纹通孔呈上下对应设置。优选的，所述第一通孔的内圈活动插接有凸块，所述凸块的一端固定焊接有扳手，所述扳手上设置有防滑橡胶垫，所述凸块为正方形凸块，且凸块与第一通孔的内圈呈对应设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置有连接套管、活动杆、滑槽、滚轮、卡爪、卡接槽、螺栓和第一螺纹通孔等结构的设计，安装后能通过连接套管、活动杆和滚轮对卡爪进行伸缩调整，通过螺栓对活动杆固定，能一定程度上解决不能根据需要对油泵盖拆卸装置的卡爪进行调节的情况。2、通过设置有第一通孔、卡爪、卡接槽、凸块和扳手等结构的设计，通过卡爪和卡接槽对油泵盖固定，在通过凸块卡接于第一通孔内，通过扳手对油泵盖进行拆卸，能对油箱安装状态下对油泵盖进行拆卸，能一定程度上改善油泵盖拆卸装置对油泵盖夹持不稳定，不方便施加向下压力的情况。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图；图2为本技术滚轮和活动杆的俯视结构示意图；图3为本技术滑槽和滚轮的剖视结构示意图；图4为本技术的俯视结构示意图；图5为本技术凸块和扳手的结构示意图。图中：1、连接套管；2、第一通孔；3、活动杆；4、滑槽；5、滚轮；6、第二通孔；7、限位柱；8、挡块；9、卡爪；10、卡接槽；11、第一螺纹通孔；12、螺栓；13、第二螺纹通孔；14、凸块；15、扳手；16、防滑橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种汽车油泵盖拆卸工具，包括连接套管1，连接套管1的上端开设有第一通孔2，连接套管1为十字型连接套管，第一通孔2为正方形通孔，且第一通孔2位于连接套管1的正中间，第一通孔2的内圈活动卡接有凸块14，凸块14的一端固定焊接有扳手15，扳手15上设置有防滑橡胶垫16，能对扳手15使用时对扳手15起到防滑作用，凸块14为正方形凸块，且凸块14与第一通孔2的内圈呈对应设置。连接套管1的四端内壁两侧对称开设有滑槽4，滑槽4内设置有滚轮5，滚轮5设置为弹性橡胶滚轮，滚轮5贴合于活动杆3的两侧，连接套管1的四端内壁滑动插接有活动杆3，活动杆3的一端固定连接有限位柱7，能避免活动杆3伸缩太长滑出连接套管1的内壁，活动杆3上开设有第二通孔6，活动杆3的一端固定焊接有卡爪9，卡爪9的下端开设有卡接槽10，能通过卡接槽10对油泵盖固定更牢固，连接套管1的四端内壁对称开设有挡块8，能通过挡块8对限位柱7进行限位。连接套管1的四端分别开设有第一螺纹通孔11和第二螺纹通孔13，第一螺纹通孔11和第二螺纹通孔13呈上下对应设置，第一螺纹通孔11和第二螺纹通孔13的内圈螺纹连接有穿过第二通孔6的螺栓12，能通过螺栓12对调整好的活动杆3进行固定。工作原理：使用时通过连接套管1内的滑槽4、滚轮5、限位柱7、挡块8和滑动插接的活动杆3进行伸缩，根据油泵盖的大小对活动杆3进行调整，通过活动杆3一端连接卡爪9，通过卡爪9和卡接槽10对油泵盖进行固定，在通过扳手15把凸块14卡接进第一通孔2内，通过扳手15对油泵盖进行拆卸。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油泵盖拆卸工具，包括连接套管(1)，其特征在于：所述连接套管(1)的上端开设有第一通孔(2)，所述连接套管(1)的四端内壁滑动插接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的一端固定连接有限位柱(7)，所述活动杆(3)上开设有第二通孔(6)，所述活动杆(3)的一端固定焊接有卡爪(9)，卡爪(9)的下端开设有卡接槽(10)，所述连接套管(1)的四端内壁对称开设有挡块(8)，所述连接套管(1)的四端分别开设有第一螺纹通孔(11)和第二螺纹通孔(13)，所述第一螺纹通孔(11)和第二螺纹通孔(13)的内圈螺纹连接有穿过第二通孔(6)的螺栓(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车油泵盖拆卸工具，包括连接套管(1)，其特征在于：所述连接套管(1)的上端开设有第一通孔(2)，所述连接套管(1)的四端内壁滑动插接有活动杆(3)，所述活动杆(3)的一端固定连接有限位柱(7)，所述活动杆(3)上开设有第二通孔(6)，所述活动杆(3)的一端固定焊接有卡爪(9)，卡爪(9)的下端开设有卡接槽(10)，所述连接套管(1)的四端内壁对称开设有挡块(8)，所述连接套管(1)的四端分别开设有第一螺纹通孔(11)和第二螺纹通孔(13)，所述第一螺纹通孔(11)和第二螺纹通孔(13)的内圈螺纹连接有穿过第二通孔(6)的螺栓(12)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵盖拆卸工具，其特征在于：所述连接套管(1)为十字型连接套管，所述第一通孔(2)为正方形通孔，且第一通孔(2)位于连接套管(1)的正中间。

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏元，尚贞明，丰新颖，
申请(专利权)人：襄阳职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖北;42