一种自行车齿轮传动机构制造技术

本发明专利技术提供了一种自行车齿轮传动机构，包括双棘轮后车轮、小齿轮、扇形内齿轮、机架、定滑轮、脚踏和绳索；两个小齿轮安装在双棘轮后车轮上，然后分别与扇形内齿轮相啮合。扇形内齿轮安装在车架下部两侧的芯轴上。扇形内齿轮前端的杠杆臂上安装有脚踏，通过脚踩踏板的不同位置可改变力臂长短，实现变速。两个扇形内齿轮前端的杠杆臂用绳索绕过安装在机架上的定滑轮，连接在一起，保证脚踏联动。本发明专利技术使得骑行以上、下往复运动取代圆周运动，能借助人体自身的重力做功，最大限度的发挥人体结构的用力功能，减少人体不必要的施力，改善骑者舒适性，本发明专利技术部件数量少，设计合理，易加工维护，易于传动防护和密封润滑，易于大范围推广。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车齿轮传动机构
本专利技术属于自行车传动领域，是一种新型自行车传动机构。
技术介绍
现有自行车的传动系统多使用链传动，经常需要上润滑油等维护措施，链条在裤角附近，经常会染的裤脚很多油污，链条使用时间长了会有掉链、脱链、跳齿等状况，掉了链子安装还会弄得一手油污，一般质量的链条链轮因为磨损在不长的时间内就要更换。现有自行车在骑行中由脚发力，曲柄周圈运转，力矩从零到最大再到零周而复始不断往复，在这个过程中由于力臂不段变化，人体所施力做了很多无用功，再加上链传动传动效率略低，骑行者长途骑行会多消耗体力，导致一般人骑行普通的无变速自行车舒适范围仅能够在短途二三公里内，现有自行车曲柄周圈运转，膝关节活动范围大，体力略好的人用变速车在十公里左右也会感到膝关节酸胀不适，很难适合普通人长途骑行。因此，需要设计出一种全新的自行车传动机构，以解决现有技术存在的问题。
技术实现思路
为了克服现有自行车通过链条传动的上述缺点，本专利技术提供一种自行车齿轮传动机构。该自行车传动机构使用齿轮传动，稳定性好、结构紧凑、受力均匀，运转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车齿轮传动机构，包括双棘轮后车轮、小齿轮，扇形内齿轮，机架，定滑轮，脚踏和绳索；其特征在于两个小齿轮安装在双棘轮后车轮的两侧，然后与分别与相对应的扇形内齿轮相啮合；齿轮模数选用2至4，小齿轮齿数在20以内；车架下部的两侧安装有芯轴，扇形内齿轮有座孔，安装在芯轴上；扇形内齿轮前端的杠杆臂上安装有脚踏；车架上安装有定滑轮，两个扇形内齿轮前端的杠杆臂通过绳索绕过安装在机架上的定滑轮，连接在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种自行车齿轮传动机构，包括双棘轮后车轮、小齿轮，扇形内齿轮，机架，定滑轮，脚踏和绳索；其特征在于两个小齿轮安装在双棘轮后车轮的两侧，然后与分别与相对应的扇形内齿轮相啮合；齿轮模数选用2至4，小齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：辛永升，
申请(专利权)人：辛永升，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23