一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达，包括外壳和散热栏栅，外壳的内侧底部设置有电池层，且电池层的顶部设置有冷却层，冷却层的内部设置有冷凝管，且冷凝管的顶部设置有固定板，冷却层的顶部设置有电子元件层，外壳的内侧固定设置有弹簧，且弹簧的一侧设置有固定块，并且固定块的一侧设置有缓冲泡沫，外壳的内侧顶部设置有紫外线灯，该具有防止电子元器件老化的车载电子雷达通过冷却层与电子元件层之间紧密贴合，且冷却层与电池层之间为粘接连接，电子元器件自身会在工作的同时产生热效应，过高的温度不利于电子元器件的工作以及寿命，通过冷却层可以对电子元件层进行降温散热，很好的防止了电子元器件的老化。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达
本技术涉及车载电子雷达设备
，具体为一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达。
技术介绍
车载电子雷达是一种安装在汽车上的，用于实现障碍物测量、预测碰撞、自适应巡航控制等功能的雷达，其可以有效地降低驾驶难度、减少驾驶员负担以及减少事故的发生率，因而在汽车领域得到了广泛应用，车载电子雷达是将外部电缆与盒体接头连接在一起，接头再与电路板相连，通过接头的过渡作用将电源信号传输给电路板，输入输出信号也通过接头进行雷达与外部相互通信，雷达内部的电路板与接头连接。目前，车载电子雷达逐渐变小，变得更为轻巧，易于人们携带，但是由于电子产品的内部构造精密，我们在使用的过程中就格外小心，防止碰摔，但是在人们不使用或者放置之时，难免由于事物会使其碰到，容易造成内部零件的损坏，且车载电子雷达内部的电子元器件自身会在工作的同时产生热效应，温度会不断升高，过高的温度不利于电子元器件的工作以及寿命，因此，本领域技术人员提供了一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达，以解决上述
技术介绍
中提出的目前，车载电子雷达逐渐变小，变得更为轻巧，易于人们携带，但是由于电子产品的内部构造精密，我们在使用的过程中就格外小心，防止碰摔，但是在人们不使用或者放置之时，难免由于事物会使其碰到，容易造成内部零件的损坏，且车载电子雷达内部的电子元器件自身会在工作的同时产生热效应，温度会不断升高，过高的温度不利于电子元器件的工作以及寿命的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达，包括外壳和散热栏栅，所述外壳的内侧底部设置有电池层，且电池层的顶部设置有冷却层，所述冷却层的内部设置有冷凝管，且冷凝管的顶部设置有固定板，所述冷却层的顶部设置有电子元件层，所述外壳的内侧固定设置有弹簧，且弹簧的一侧设置有固定块，并且固定块的一侧设置有缓冲泡沫，所述外壳的内侧顶部设置有紫外线灯，且外壳的顶部固定连接有雷达探测器(HB100)，所述外壳的顶部左右两侧对称设置有支撑板，且支撑板的顶部设置有挡板，所述散热栏栅设置于外壳的正表面，且外壳的内部设置有过滤网，并且过滤网的左右两侧设置有滚轮，所述外壳的右表面设置有散热风扇，且散热风扇的左侧固定连接有温度显示屏(JK-D800)，所述散热风扇的右侧设置有控制开关，且控制开关的下方固定连接有电源接口。优选的，所述冷却层与电子元件层之间紧密贴合，且冷却层与电池层之间为粘接连接，冷却层与电子元件层之间紧密贴合，电子元器件自身会在工作的同时产生热效应，温度会不断升高，过高的温度不利于电子元器件的工作以及寿命，通过冷却层可以对电子元件层进行降温散热，很好的防止了电子元器件的老化。优选的，所述冷凝管与冷却层之间紧密贴合，且冷凝管为S形分布在冷却层的顶部，通过冷凝管进行冷却作用，通过冷凝管与冷却层的紧密贴合，使其对电子元器件的散热效果非常显著。优选的，所述弹簧的数量为六个，且弹簧关于外壳的中轴线对称设置，由于车载电子雷达内部的电子元器件构造精密，我们在使用的过程中就格外小心，防止碰摔，但是在人们不使用或者放置之时，难免由于事物会使其碰到，容易造成内部电子元器件的损坏，通过弹簧可以防止在受到碰撞时，造成内部电子元器件的损坏。优选的，所述支撑板与挡板之间为焊接连接，且挡板的纵截面为弓形，挡板设置为弓形可以很好的抵挡外来的碰撞，且支撑板也作为支撑的形式抵挡外力。优选的，所述滚轮关于过滤网的中轴线对称设置，且过滤网与外壳之间通过滚轮构成滑动结构，通过过滤网来避免在通风散热的过程中，将灰尘带入，灰尘会影响到电子元器件的使用，会大大加快电子元器件的使用寿命，过滤网可以避免灰尘的进入。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该具有防止电子元器件老化的车载电子雷达通过冷却层与电子元件层之间紧密贴合，且冷却层与电池层之间为粘接连接，冷却层与电子元件层之间紧密贴合，电子元器件自身会在工作的同时产生热效应，温度会不断升高，过高的温度不利于电子元器件的工作以及寿命，通过冷却层可以对电子元件层进行降温散热，很好的防止了电子元器件的老化，冷凝管与冷却层之间紧密贴合，且冷凝管为S形分布在冷却层的顶部，通过冷凝管进行冷却作用，通过冷凝管与冷却层的紧密贴合，使其对电子元器件的散热效果非常显著。2、该具有防止电子元器件老化的车载电子雷达通过弹簧的数量为六个，且弹簧关于外壳的中轴线对称设置，由于车载电子雷达内部的电子元器件构造精密，我们在使用的过程中就格外小心，防止碰摔，但是在人们不使用或者放置之时，难免由于事物会使其碰到，容易造成内部电子元器件的损坏，通过弹簧可以防止在受到碰撞时，造成内部电子元器件的损坏，支撑板与挡板之间为焊接连接，且挡板的纵截面为弓形，挡板设置为弓形可以很好的抵挡外来的碰撞，且支撑板也作为支撑的形式抵挡外力。3、该具有防止电子元器件老化的车载电子雷达通过滚轮关于过滤网的中轴线对称设置，且过滤网与外壳之间通过滚轮构成滑动结构，通过过滤网来避免在通风散热的过程中，将灰尘带入，灰尘会影响到电子元器件的使用，会大大加快电子元器件的使用寿命，过滤网可以避免灰尘的进入。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图；图2为本技术右视结构示意图；图3为本技术冷却层俯视剖面结构示意图；图4为本技术过滤网左视剖面结构示意图。图中：1、外壳；2、电池层；3、冷却层；4、冷凝管；5、固定板；6、电子元件层；7、弹簧；8、固定块；9、缓冲泡沫；10、紫外线灯；11、雷达探测器；12、支撑板；13、挡板；14、散热栏栅；15、过滤网；16、滚轮；17、温度显示屏；18、散热风扇；19、控制开关；20、电源接口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达，包括外壳1、电池层2、冷却层3、冷凝管4、固定板5、电子元件层6、弹簧7、固定块8、缓冲泡沫9、紫外线灯10、雷达探测器11、支撑板12、挡板13、散热栏栅14、过滤网15、滚轮16、温度显示屏17、散热风扇18、控制开关19和电源接口20，外壳1的内侧底部设置有电池层2，且电池层2的顶部设置有冷却层3，冷却层3的内部设置有冷凝管4，且冷凝管4的顶部设置有固定板5，冷却层3的顶部设置有电子元件层6，外壳1的内侧固定设置有弹簧7，且弹簧7的一侧设置有固定块8，并且固定块8的一侧设置有缓冲泡沫9，外壳1的内侧顶部设置有紫外线灯10，且外壳1的顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达，包括外壳(1)和散热栏栅(14)，其特征在于：所述外壳(1)的内侧底部设置有电池层(2)，且电池层(2)的顶部设置有冷却层(3)，所述冷却层(3)的内部设置有冷凝管(4)，且冷凝管(4)的顶部设置有固定板(5)，所述冷却层(3)的顶部设置有电子元件层(6)，所述外壳(1)的内侧固定设置有弹簧(7)，且弹簧(7)的一侧设置有固定块(8)，并且固定块(8)的一侧设置有缓冲泡沫(9)，所述外壳(1)的内侧顶部设置有紫外线灯(10)，且外壳(1)的顶部固定连接有雷达探测器(11)，所述外壳(1)的顶部左右两侧对称设置有支撑板(12)，且支撑板(12)的顶部设置有挡板(13)，所述散热栏栅(14)设置于外壳(1)的正表面，且外壳(1)的内部设置有过滤网(15)，并且过滤网(15)的左右两侧设置有滚轮(16)，所述外壳(1)的右表面设置有散热风扇(18)，且散热风扇(18)的左侧固定连接有温度显示屏(17)，所述散热风扇(18)的右侧设置有控制开关(19)，且控制开关(19)的下方固定连接有电源接口(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防止电子元器件老化的车载电子雷达，包括外壳(1)和散热栏栅(14)，其特征在于：所述外壳(1)的内侧底部设置有电池层(2)，且电池层(2)的顶部设置有冷却层(3)，所述冷却层(3)的内部设置有冷凝管(4)，且冷凝管(4)的顶部设置有固定板(5)，所述冷却层(3)的顶部设置有电子元件层(6)，所述外壳(1)的内侧固定设置有弹簧(7)，且弹簧(7)的一侧设置有固定块(8)，并且固定块(8)的一侧设置有缓冲泡沫(9)，所述外壳(1)的内侧顶部设置有紫外线灯(10)，且外壳(1)的顶部固定连接有雷达探测器(11)，所述外壳(1)的顶部左右两侧对称设置有支撑板(12)，且支撑板(12)的顶部设置有挡板(13)，所述散热栏栅(14)设置于外壳(1)的正表面，且外壳(1)的内部设置有过滤网(15)，并且过滤网(15)的左右两侧设置有滚轮(16)，所述外壳(1)的右表面设置有散热风扇(18)，且散热风扇(18)的左侧固定连接有温度显示屏(17)，所述散热风扇(18)的右侧设置有控制开关(19)，且控制开关(19)的下方固定连接有电源接口(20)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅维维，
申请(专利权)人：睿昇电子科技深圳有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44