变速器选换档定排机构制造技术

本发明专利技术公开了一种变速器选换档定排机构，包括选换档轴、凸轮、选档定排销和换档定排销，其中，所述凸轮安装于所述选换档轴上，所述凸轮上分离设置有选档定排形线和换档定排形线，所述选档定排销可在所述选档定排形线上运动，所述换档定排销可在所述换挡定排形线上运动，所述变速器选换档定排机构还包括操纵盖，所述选换档轴安装于所述操纵盖上，所述选换档轴可相对于所述操纵盖轴向运动或转动。本发明专利技术能有效解决变速器选/换档力不均，换档卡滞，换挡手柄抖动，变速器脱档等问题，提升手动变速器选换档性能，提高换档舒适性；选档定排形线和换档定排形线分开设计，结构控制更加简单，利于选换档凸轮零件质量及一致性控制。

【技术实现步骤摘要】
变速器选换档定排机构
本专利技术涉及变速器
，特别涉及一种变速器选换档定排机构。
技术介绍
目前已开发车型的手动变速器选换档结构，选换挡定排机构设计在变速器操纵机构凸轮1上，选档及换挡采用同一定排销2(如图1所示)，且换档定排形线采用选换档M头3(如图2所示)。进行选档操纵时，凸轮1沿上下方向移动，定排销2作用于换档定排形线中心槽线上。进行换挡操纵(如图3所示)时，凸轮1旋转，定排销2作用于换档定排形线两侧槽线，通过改变选换档M头3的形状控制选换挡性能。该结构具有以下缺陷：1、选换档定排形线结合在一起，形线不易控制，产生的选换档力不均匀，换档卡滞，换档手感不佳；2、换档定排形线采用选换档M头3，换档行程限位固定，档位齿轮窜动通过同步器齿套传至拨叉，进而通过换档操纵机构传到换档手柄，造成换档手柄抖动，震手；尺寸控制不佳时，容易挂挡初始行程不足造成变速器脱档故障。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种变速器选换档定排机构，旨在提高换挡舒适性，增加吸入力；避免挂档初始行程不足造成脱档风险。为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种变速器选换档定排机构，其特征在于，包括选换档轴、凸轮、选档定排销和换档定排销，其中，所述凸轮安装于所述选换档轴上，所述凸轮上分离设置有选档定排形线和换档定排形线，所述选档定排销可在所述选档定排形线上运动，所述换档定排销可在所述换挡定排形线上运动，所述变速器选换档定排机构还包括操纵盖，所述选换档轴安装于所述操纵盖上，所述选换档轴可相对于所述操纵盖轴向运动或转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种变速器选换档定排机构，其特征在于，包括选换档轴、凸轮、选档定排销和换档定排销，其中，所述凸轮安装于所述选换档轴上，所述凸轮上分离设置有选档定排形线和换档定排形线，所述选档定排销可在所述选档定排形线上运动，所述换档定排销可在所述换挡定排形线上运动，所述变速器选换档定排机构还包括操纵盖，所述选换档轴安装于所述操纵盖上，所述选换档轴可相对于所述操纵盖轴向运动或转动。


2.根据权利要求1所述的变速器选换档定排机构，其特征在于，所述换档定排形线上设置有凸轮换档曲面，所述换档定排销内设置有与所述凸轮换档曲面相配合的用于调整换档力的第一弹簧，所述换档定排销可在所述凸轮换档曲面上运动。


3.根据权利要求1所述的变速器选换档定排机构，其特征在于，所述选档定...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴昌兵，王光良，黄德健，
申请(专利权)人：上汽通用五菱汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45