一种协助老年人日常交通出行的智能机器人制造技术

技术编号:28600596 阅读:23 留言:0更新日期:2021-05-28 15:52
本发明专利技术公开了一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,包括站立训练机器人本体,站立训练机器人本体包含底座支架,底座支架包含侧部,该协助老年人日常交通出行的智能机器人还包括支撑座、限位板、滑动机构、第一避让孔、第二避让孔、支撑杆、弹簧和手柄,支撑座的一侧固定连接底座支架的侧部,限位板通过数量至少为2个的滑动机构与支撑座滑动配合连接,限位板上设置第一避让孔,支撑座上设置第二避让孔,支撑杆的底端穿过第一避让孔使支撑杆的底端位于第二避让孔内,弹簧位于限位板和支撑座之间,弹簧套设在支撑杆外侧,弹簧的顶端固定连接限位板,支撑杆的顶端固定设置手柄。

【技术实现步骤摘要】
一种协助老年人日常交通出行的智能机器人
本专利技术涉及一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,属于智能机器人

技术介绍
可协助老年人日常交通出行的智能机器人,例如参见品牌为邦邦车,型号为希望之星的电动移位机瘫痪残疾老人护理下肢半身不遂康复训练器材站立机器人,包括站立训练机器人本体,站立训练机器人本体包含底座支架,底座支架包含侧部,现有技术中,不能避免现有技术中只能手扶机器人本身的情况,不能创造性的达到可拓展性的形成临时多位置可与地面接触稳定支撑的使用效果,特别是达不到无需电能控制的节约能源和避免可能存在的采用电路短路情况。因此,迫切需要一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,以解决现有技术中存在的这一问题。为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,包括站立训练机器人本体,站立训练机器人本体包含底座支架,底座支架包含侧部,该协助老年人日常交通出行的智能机器人还包括支撑座、限位板、滑动机构、第一避让孔、第二避让孔、支撑杆、弹簧和手柄,支撑座的一侧固定连接底座支架的侧部,限位板通过数量至少为2个的滑动机构与支撑座滑动配合连接,限位板上设置第一避让孔,支撑座上设置第二避让孔,支撑杆的底端穿过第一避让孔使支撑杆的底端位于第二避让孔内,弹簧位于限位板和支撑座之间,弹簧套设在支撑杆外侧,弹簧的顶端固定连接限位板,支撑杆的顶端固定设置手柄。优选地,所述滑动机构包含滑孔和滑杆,限位板上设置滑孔,滑杆的底端与支撑座固定连接,滑杆的顶端穿过滑孔与滑孔滑动配合连接。优选地,所述滑杆和支撑座为一体式结构。优选地,该站立训练机器人本体还包括橡胶层,所述支撑杆的底端固定设置橡胶层。优选地,所述手柄与支撑杆为一体式结构。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:在用户按动手柄时,手柄向下的力克服弹簧的弹力通过滑动机构的导向使支撑杆的底部下降通过橡胶层与地面接触,达到可与地面接触进行支撑的使用效果,而机器人本体上分别多个本专利技术的支撑座、底座支架、限位板、滑动机构、第一避让孔、第二避让孔、支撑杆、弹簧和手柄组合结构,避免现有技术中只能手扶机器人本身的情况,创造性的达到可拓展性的形成临时多位置可与地面接触稳定支撑的使用效果,进而提高通过机器人站立训练的安全性,特别是在此种情况下,在不按压手柄时,可通过弹簧自动复位,且是单个机械化操作,无需电能控制,节约能源和避免可能存在的采用电路短路等情况。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅说明书附图,本专利技术提供一种技术方案:一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,包括站立训练机器人本体1,站立训练机器人本体1包含底座支架2,底座支架2包含侧部,该协助老年人日常交通出行的智能机器人还包括支撑座3、限位板4、滑动机构、第一避让孔5、第二避让孔6、支撑杆7、弹簧8和手柄9,支撑座3的一侧固定连接底座支架2的侧部,限位板4通过数量至少为2个的滑动机构与支撑座3滑动配合连接,限位板4上设置第一避让孔5,支撑座3上设置第二避让孔6,支撑杆7的底端穿过第一避让孔5使支撑杆7的底端位于第二避让孔6内,弹簧8位于限位板4和支撑座3之间,弹簧8套设在支撑杆7外侧,弹簧8的顶端固定连接限位板4,支撑杆7的顶端固定设置手柄9。优选地,滑动机构包含滑孔(图中未示出)和滑杆10,限位板4上设置滑孔,滑杆10的底端与支撑座3固定连接,滑杆10的顶端穿过滑孔与滑孔滑动配合连接,滑杆10和支撑座3为一体式结构,该站立训练机器人本体1还包括橡胶层11,支撑杆7的底端固定设置橡胶层11,手柄9与支撑杆7为一体式结构。在使用的时候,本专利技术未具体说明的部分都可作为现有技术中本领域普通技术人员可知的实施方式,例如站立训练机器人本体1可理解为现有技术中本领域普通技术人员可知的站立训练机器人,例如可以是品牌为邦邦车,型号为希望之星的电动移位机瘫痪残疾老人护理下肢半身不遂康复训练器材站立机器人,包括站立训练机器人本体1,站立训练机器人本体1包含底座支架2,底座支架2包含侧部,都属于本领域普通技术人员可知的实施方式,本专利技术在现有技术这一基础上采用支撑座3、限位板4、滑动机构、第一避让孔5、第二避让孔6、支撑杆7、弹簧8和手柄9,如图1,支撑座3的一侧固定连接底座支架2的侧部,限位板4通过数量至少为2个的滑动机构与支撑座3滑动配合连接,限位板4上设置第一避让孔5,支撑座3上设置第二避让孔6,支撑杆7的底端穿过第一避让孔5使支撑杆7的底端位于第二避让孔6内,弹簧8位于限位板4和支撑座3之间,弹簧8套设在支撑杆7外侧,弹簧8的顶端固定连接限位板4,支撑杆7的顶端固定设置手柄9,采用此种方式,在用户按动手柄9时,手柄9向下的力克服弹簧8的弹力通过滑动机构的导向使支撑杆7的底部下降通过橡胶层11与地面接触,达到可与地面接触进行支撑的使用效果,而机器人本体上分别多个本专利技术的支撑座3、限位板4、滑动机构、第一避让孔5、第二避让孔6、支撑杆7、弹簧8和手柄9组合结构,避免现有技术中只能手扶机器人本身的情况,创造性的达到可拓展性的形成临时多位置可与地面接触稳定支撑的使用效果,进而提高通过机器人站立训练的安全性,特别是在此种情况下,在不按压手柄9时,可通过弹簧8自动复位,且是单个机械化操作,无需电能控制,节约能源和避免可能存在的采用电路短路等情况。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,包括站立训练机器人本体,站立训练机器人本体包含底座支架,底座支架包含侧部,其特征在于:该协助老年人日常交通出行的智能机器人还包括支撑座、限位板、滑动机构、第一避让孔、第二避让孔、支撑杆、弹簧和手柄,支撑座的一侧固定连接底座支架的侧部,限位板通过数量至少为2个的滑动机构与支撑座滑动配合连接,限位板上设置第一避让孔,支撑座上设置第二避让孔,支撑杆的底端穿过第一避让孔使支撑杆的底端位于第二避让孔内,弹簧位于限位板和支撑座之间,弹簧套设在支撑杆外侧,弹簧的顶端固定连接限位板,支撑杆的顶端固定设置手柄。/n

【技术特征摘要】
1.一种协助老年人日常交通出行的智能机器人,包括站立训练机器人本体,站立训练机器人本体包含底座支架,底座支架包含侧部,其特征在于:该协助老年人日常交通出行的智能机器人还包括支撑座、限位板、滑动机构、第一避让孔、第二避让孔、支撑杆、弹簧和手柄,支撑座的一侧固定连接底座支架的侧部,限位板通过数量至少为2个的滑动机构与支撑座滑动配合连接,限位板上设置第一避让孔,支撑座上设置第二避让孔,支撑杆的底端穿过第一避让孔使支撑杆的底端位于第二避让孔内,弹簧位于限位板和支撑座之间,弹簧套设在支撑杆外侧,弹簧的顶端固定连接限位板,支撑杆的顶端固定设置手柄。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹元华
申请(专利权)人:深圳市万德昌创新智能有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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