一种回车牵引机用弹簧机尾制造技术

本实用新型专利技术涉及砖瓦设备技术领域，且公开了一种回车牵引机用弹簧机尾，包括机尾前端、连接装置、弹簧连接固定装置以及机尾末端，所述机尾前端为L型块状结构，且机尾前端一侧设有连接装置，所述连接装置固定连接于机尾前端一侧，且连接装置一端固定连接有夹板，所述弹簧连接固定装置设于夹板一侧，且弹簧连接固定装置固定连接于夹板，所述机尾末端位于连接装置一端，且机尾末端固定连接弹簧连接固定装置，该实用新型专利技术，通过机尾前端、连接装置、弹簧连接固定装置以及机尾末端的作用，使用时，可以通过连接装置和弹簧连接固定装置来使用不同的方法方式来应对不同的重量或物体，从而使用时可以有效的保护设备的使用期限以及延长使用期限等。

【技术实现步骤摘要】
一种回车牵引机用弹簧机尾
本技术涉及砖瓦设备
，具体为一种回车牵引机用弹簧机尾。
技术介绍
牵引机是铁路干线电力机车、工矿电力机车、电力传动内燃机车和各种电动车辆上用于牵引的电机，回车牵引机是烧结砖瓦行业中的一种运转设备，其主要用于回车线、存坯线等线上窑车的运转，用于隧道窑焙烧工艺中的窑车运转系统。然而传统的回车牵引机存在一些问题，如尾架上只有一个固定的牵引轮，钢丝绳在牵引小车运行时点到点之间并不是一条直线，钢丝绳受力不匀，影响使用寿命，轮轴负载增大也会经常损坏；传统的牵引机运行方式单一；使用钢丝绳连接，钢丝绳通常会固定在牵引轮上，这样易造成钢丝绳的缠绕，且操作程序繁琐等问题。为此，我们设计了一种回车牵引机用弹簧机尾。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种回车牵引机用弹簧机尾，解决了尾架上只有一个固定的牵引轮，钢丝绳在牵引小车运行时点到点之间并不是一条直线，钢丝绳受力不匀，影响使用寿命，轮轴负载增大也会经常损坏；传统的牵引机运行方式单一；使用钢丝绳连接，钢丝绳通常会固定在牵引轮上，这样易造成钢本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种回车牵引机用弹簧机尾，包括机尾前端(1)、连接装置(2)、弹簧连接固定装置(3)以及机尾末端(4)，其特征在于：所述机尾前端(1)为L型块状结构，且机尾前端(1)一侧设有连接装置(2)，所述连接装置(2)固定连接于机尾前端(1)一侧，且连接装置(2)一端固定连接有夹板，所述弹簧连接固定装置(3)设于夹板一侧，且弹簧连接固定装置(3)固定连接于夹板，所述机尾末端(4)位于连接装置(2)一端，且机尾末端(4)固定连接弹簧连接固定装置(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种回车牵引机用弹簧机尾，包括机尾前端(1)、连接装置(2)、弹簧连接固定装置(3)以及机尾末端(4)，其特征在于：所述机尾前端(1)为L型块状结构，且机尾前端(1)一侧设有连接装置(2)，所述连接装置(2)固定连接于机尾前端(1)一侧，且连接装置(2)一端固定连接有夹板，所述弹簧连接固定装置(3)设于夹板一侧，且弹簧连接固定装置(3)固定连接于夹板，所述机尾末端(4)位于连接装置(2)一端，且机尾末端(4)固定连接弹簧连接固定装置(3)。


2.根据权利要求1所述的一种回车牵引机用弹簧机尾，其特征在于：所述连接装置(2)包括固定板(5)、连接杆(6)、转动箱(7)以及转动轮(8)，所述固定板(5)固定轮连接于机尾前端(1)背面一侧，且固定板(5)侧面设有两根连接杆(6)，所述连接杆(6)穿插过固定板(5)一端活动连接有螺帽，且连接杆(6)另一端穿插夹板两侧，所述转动箱(7)设于固定板(5)和夹板之间，且转动箱(7)两侧分别活动连接于固定板(5)和夹板，所述转动轮(8)设于转动箱(7)内，且转动轮(8)通过活动螺栓活动连接转动箱(7)两侧。


3.根据权利要求1所述的一种回车牵引机用弹簧机尾，其特征在于：所述弹簧连接固定装置(3)包括压缩弹簧(9)、第一固定轮(10)以及绳索固定装置(11)，所述压缩弹簧(9)设于夹板侧面与机尾末端(4)之间，且压缩弹簧(9)固定连接于夹板以及机尾末端(4)侧面，连接杆(6)穿插夹板一端通过压缩弹簧(9)内部穿插过机尾末端(4)，所述第一固定轮(10)设于夹板侧面中部，且第...

【专利技术属性】
技术研发人员：张新游，
申请(专利权)人：武汉大通窑炉机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42