一种汽车侧围、汽车车身及汽车制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车侧围、汽车车身及汽车，属于汽车技术领域。该汽车侧围包括：前侧围，所述前侧围具有前侧围密封面；后侧围，所述后侧围具有后侧围密封面；其中，所述前侧围密封面与所述后侧围密封面位于平行于汽车X向的同一轴线上；以及其中，所述后侧围密封面以供滑移式后车门或对开式后车门密封配合。一种汽车车身，包括车身主体和上述汽车侧围。一种汽车，包括汽车车身和车轮，汽车车身包括上述汽车侧围。本发明专利技术通过将汽车侧围的前侧围密封面和后侧围密封面设于平行于汽车X向的同一轴线上，使得无论是配置滑移式后车门还是配置对开式后车门时，均能使后车门与后侧围密封面密封配合，达到良好的密封效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车侧围、汽车车身及汽车
本专利技术涉及汽车
，尤其涉及一种汽车侧围、汽车车身及汽车。
技术介绍
汽车的侧围结构上设置有密封面，在密封面上设有密封条，车门在关闭时能够与靠近密封面而对密封条产生挤压，起到较好的密封效果。对于常规车型来说，其后车门通常具有滑移式或者对开式两种配置，两种不同形式的后车门所对应的后侧围结构存在较大的差异，一种后侧围结构的密封面通常只能与一种配置的后车门相匹配。为了满足客户需求，同时降本增效，亟待提供一种汽车侧围、汽车车身及汽车解决上述问题，使汽车侧围能够与滑移式后车门和对开式后车门两种配置均相匹配。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车侧围，对开式后车门及滑移式后车门均能与其后侧围密封面密封配合。本专利技术的另一个目的在于提供一种汽车车身，可配置滑移式及对开式两种后车门。本专利技术的又一个目的在于提供一种汽车，可满足不同客户需求。为实现上述目的，提供以下技术方案：一种汽车侧围，包括：前侧围,前侧围具有前侧围密封面；后侧围，后侧围具有后侧围密封面；其本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车侧围，其特征在于，包括:/n前侧围(1),所述前侧围(1)具有前侧围密封面(100)；/n后侧围(2)，所述后侧围(2)具有后侧围密封面(200)；/n其中，所述前侧围密封面(100)与所述后侧围密封面(200)位于平行于汽车X向的同一轴线上；以及/n其中，所述后侧围密封面(200)以供滑移式后车门(50)或对开式后车门(60)密封配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车侧围，其特征在于，包括:
前侧围(1),所述前侧围(1)具有前侧围密封面(100)；
后侧围(2)，所述后侧围(2)具有后侧围密封面(200)；
其中，所述前侧围密封面(100)与所述后侧围密封面(200)位于平行于汽车X向的同一轴线上；以及
其中，所述后侧围密封面(200)以供滑移式后车门(50)或对开式后车门(60)密封配合。


2.根据权利要求1所述的一种汽车侧围，其特征在于，所述前侧围(1)的底部设有前侧围门槛(11)，所述后侧围(2)的底部设有后侧围门槛(21)，所述前侧围门槛(11)上设有所述前侧围密封面(100)，所述后侧围门槛(21)上设有所述后侧围密封面(200)。


3.根据权利要求2所述的一种汽车侧围，其特征在于，所述后侧围门槛(21)上设置下导轨(3)，所述滑移式后车门(50)与所述下导轨(3)滑动配合；所述下导轨(3)与所述后侧围密封面(200)位于汽车Z向的不同高度。


4.根据权利要求3所述的一种汽车侧围，其特征在于，所述后侧围密封面(200)位于所述后侧围门槛(21)的顶部，所述下导轨(3)设于所述后侧围密封面(200)的下方。


5.根据权利要求4所述的一种汽车侧围，其特征在于，所述后侧围门槛(21)包括门槛外板(212)和门槛内板(211)，所述门槛外板(212)和所述门槛内板(211)围设形成门槛内腔(214)，所述下导轨(3)设于所述门槛内腔(214)内。


6.根据权利要求5所述的一种汽车侧围，其特征在于，所述门槛内板(211)包括内板主体(2111)、分别设于所述内板主体(2111)上下两端的第一搭接部(2112)和第二搭接部(2113)；所述门槛外板(212)沿汽车Y向间隔设置两个，所述门槛外板(212)包括外板主体(2121)、分别设于所述外板主体(2121)两端的第三搭接部(2122)和第四搭接部(2123)，所述门槛内板(211)的第一搭接部(2112)和第二搭接部(2113)分别与两个所述门槛外板(212)的第三搭接部(2122)连接，两个所述门槛外板(212)的第四搭接部(2123)相对设置。


7.根据权利要求6所述的一种汽车侧围，其特征在于，所述内板主体(2111)为U型结构，所述U型结构的开口朝向汽车外侧。


8.根据权利要求6所述的一种汽车侧围，其特征在于，两个所述门槛外板(212)分别为上部的第一门槛外板和下部的第二门槛外板；所述第一门槛外板的第三搭接部(2122)的一侧与所述门槛内板(211)的第一搭接部(2111)连接，另一侧为所述后侧围密封面(200)。


9.根据权利要求8所述的一种汽车侧围，其特征在于，所述下导轨(3)包括下导轨本体(31)、第一下导轨加强板(32)、以及设于所述第一下导轨加强板(32)下方的第二下导轨加强板(33)，所述第一下导轨加强板(32)与所述第一门槛外板连接，所述第二下导轨加强板(33)与所述第二门槛外板连接，所述下导轨本体(31)设于所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘杰，
申请(专利权)人：天津天汽集团有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12