一种新型液压油泵总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型液压油泵总成，属于液压装置技术领域，马达的一表面固定连接有安装管，安装管的表面套接有第一密封圈和第二密封圈，安装管的一端套接有液压罐，液压罐的一端固定连接有安装板，安装板通过螺丝与马达的一表面固定连接，马达的另一表面固定安装有泵体，泵体的一侧面设置有泄压管，泄压管的表面安装有控制阀，泄压管的另一端固定套接有限位圈，该新型液压油泵总成设置的防喷管可以避免泄压管泄除压力油时，压力油发生喷溅，而且防喷管具有缓冲和防刺穿的功能，延长了其使用寿命，并且设置的安装管、第一密封圈和第二密封圈使得液压罐不仅方便组装，还提高了液压油泵总成的密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型液压油泵总成
本技术涉及液压装置
，更具体地说，涉及一种新型液压油泵总成。
技术介绍
液压油泵是液压系统的动力元件，是靠发动机或电动机驱动，从液压油箱中吸入油液，形成压力油排出，送到执行元件的一种元件。目前，现有的液压油泵总成设置的泄压管，大都没有设置防喷溅的功能，在泄压管泄除压力油时，会导致压力油四处喷溅，造成污染等危害，并且由于部分液压油泵总成的壳体为塑料制造，其内表面无法达到金加工的光洁水平，在使用中容易变形而导致密封性能变差，大大的降低了液压油泵总成的密封效果，为此，我们设计了一种新型液压油泵总成，来解决上述问题。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种新型液压油泵总成，该新型液压油泵总成设置的防喷管可以避免泄压管泄除压力油时，压力油发生喷溅，而且防喷管具有缓冲和防刺穿的功能，延长了其使用寿命，并且设置的安装管、第一密封圈和第二密封圈使得液压罐不仅方便组装，还提高了液压油泵总成的密封性。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种新型液压油泵总成，包括马达，所述马达的一表面固定连接有安装管，所述安装管的表面套接有第一密封圈和第二密封圈，所述安装管的一端套接有液压罐，所述液压罐的一端固定连接有安装板，所述安装板通过螺丝与马达的一表面固定连接，所述马达的另一表面固定安装有泵体，所述泵体的一侧面设置有泄压管，所述泄压管的表面安装有控制阀，所述泄压管的另一端固定套接有限位圈，所述泄压管的表面滑动套接有防喷管，所述防喷管设有连接孔，所述连接孔连通有排油口，所述连接孔的一端内壁接触连接有防穿垫，所述连接孔的另一端固定套接有密封套，该新型液压油泵总成设置的防喷管可以避免泄压管泄除压力油时，压力油发生喷溅，而且防喷管具有缓冲和防刺穿的功能，延长了其使用寿命，并且设置的安装管、第一密封圈和第二密封圈使得液压罐不仅方便组装，还提高了液压油泵总成的密封性。进一步的，所述泄压管的外侧套接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的一端与限位圈的一侧面接触连接，所述缓冲弹簧的另一端与密封套的一侧面接触连接，缓冲弹簧在防喷管移动时，受到密封套的挤压形成压缩弹力，弹力具有缓冲和使防喷管自动复位的功能。进一步的，所述安装管的表面开设有两个防脱槽，所述防脱槽的截面形状为半圆形，两个所述防脱槽的内壁分别与第一密封圈和第二密封圈的表面接触连接，可以牢牢的固定第一密封圈和第二密封圈的安装位置，提高了安装牢固性。进一步的，所述防穿垫的形状为圆柱形，所述防穿垫的外径大于连接孔的内径，所述防穿垫的材质为耐油防刺穿橡胶，具有防止液压油刺穿防喷管内壁的功能，延长了防喷管的使用寿命。进一步的，所述安装板的一表面接触连接有密封垫，所述密封垫的材质为耐油密封橡胶，增加了液压罐与马达的连接密封性。相比于现有技术，本技术的优点在于：（1）本方案设置的防喷管可以避免泄压管泄除压力油时，压力油发生喷溅，而且防喷管具有缓冲和防刺穿的功能，延长了其使用寿命，并且设置的安装管、第一密封圈和第二密封圈使得液压罐不仅方便组装，还提高了液压油泵总成的密封性。（2）泄压管的外侧套接有缓冲弹簧，缓冲弹簧的一端与限位圈的一侧面接触连接，缓冲弹簧的另一端与密封套的一侧面接触连接，缓冲弹簧在防喷管移动时，受到密封套的挤压形成压缩弹力，弹力具有缓冲和使防喷管自动复位的功能。（3）安装管的表面开设有两个防脱槽，防脱槽的截面形状为半圆形，两个防脱槽的内壁分别与第一密封圈和第二密封圈的表面接触连接，可以牢牢的固定第一密封圈和第二密封圈的安装位置，提高了安装牢固性。（4）防穿垫的形状为圆柱形，防穿垫的外径大于连接孔的内径，防穿垫的材质为耐油防刺穿橡胶，具有防止液压油刺穿防喷管内壁的功能，延长了防喷管的使用寿命。（5）安装板的一表面接触连接有密封垫，密封垫的材质为耐油密封橡胶，增加了液压罐与马达的连接密封性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为图1的A部放大图；图3为本技术的泄压管与防喷管安装结构剖视图。图中标号说明：1马达、11安装管、12防脱槽、13第一密封圈、14第二密封圈、15螺丝、2液压罐、21安装板、22密封垫、3泵体、31泄压管、32控制阀、33限位圈、4防喷管、41连接孔、42密封套、43缓冲弹簧、44防穿垫、45排油口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种新型液压油泵总成，包括马达1，请参阅图1-3，马达1的一表面固定连接有安装管11，马达1设有驱动轴等部件，属于现有技术，安装管11的表面套接有第一密封圈13和第二密封圈14，安装管11的一端套接有液压罐2，液压罐2的一端固定连接有安装板21，安装板21通过螺丝15与马达1的一表面固定连接，马达1的另一表面固定安装有泵体3，泵体3内还设有转子等部件，属于现有技术，泵体3的一侧面设置有泄压管31，泄压管31的表面安装有控制阀32，控制阀32用来控制泄压管31的开启和关闭，泄压管31用来泄除压力油，泄压管31的另一端固定套接有限位圈33，限位圈33用来限制缓冲弹簧43的移动位置，泄压管31的表面滑动套接有防喷管4，防喷管4用来避免泄压管31在泄除压力油时产生喷溅，防喷管4设有连接孔41，连接孔41连通有排油口45，连接孔41的一端内壁接触连接有防穿垫44，连接孔41的另一端固定套接有密封套42，密封套42的材质为耐磨耐油橡胶，用来密封连接孔41的一端开口。请参阅图2和3，泄压管31的外侧套接有缓冲弹簧43，缓冲弹簧43的一端与限位圈33的一侧面接触连接，缓冲弹簧43的另一端与密封套42的一侧面接触连接，缓冲弹簧43在防喷管4移动时，受到密封套42的挤压形成压缩弹力，弹力具有缓冲和使防喷管4自动复位的功能，安装管11的表面开设有两个防脱槽12，防脱槽12的截面形状为半圆形，两个防脱槽12的内壁分别与第一密封圈13和第二密封圈14的表面接触连接，可以牢牢的固定第一密封圈13和第二密封圈14的安装位置，提高了安装牢固性。请参阅图2和3，防穿垫44的形状为圆柱形，防穿垫44的外径大于连接孔41的内径，防穿垫44的材质为耐油防刺穿橡胶，具有防止液压油刺穿防喷管4内壁的功能，延长了防喷管4的使用寿命，安装板21的一表面接触连接有密封垫22，密封垫22的材质为耐油密封橡胶，增加了液压罐2与马达1的连接密封性。该新型液压油泵总成在泄除压力油时，先通过控制阀32打开泄压管31，此时泵体3内部的压力油在压力的作用下通过泄压管31喷射到连接孔41内设置的防穿垫44的表面，此时喷射而出的压力油形成的冲击力带动防喷管4向右移动，防喷管4向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型液压油泵总成，包括马达（1），其特征在于：所述马达（1）的一表面固定连接有安装管（11），所述安装管（11）的表面套接有第一密封圈（13）和第二密封圈（14），所述安装管（11）的一端套接有液压罐（2），所述液压罐（2）的一端固定连接有安装板（21），所述安装板（21）通过螺丝（15）与马达（1）的一表面固定连接，所述马达（1）的另一表面固定安装有泵体（3），所述泵体（3）的一侧面设置有泄压管（31），所述泄压管（31）的表面安装有控制阀（32），所述泄压管（31）的另一端固定套接有限位圈（33），所述泄压管（31）的表面滑动套接有防喷管（4），所述防喷管（4）设有连接孔（41），所述连接孔（41）连通有排油口（45），所述连接孔（41）的一端内壁接触连接有防穿垫（44），所述连接孔（41）的另一端固定套接有密封套（42）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型液压油泵总成，包括马达（1），其特征在于：所述马达（1）的一表面固定连接有安装管（11），所述安装管（11）的表面套接有第一密封圈（13）和第二密封圈（14），所述安装管（11）的一端套接有液压罐（2），所述液压罐（2）的一端固定连接有安装板（21），所述安装板（21）通过螺丝（15）与马达（1）的一表面固定连接，所述马达（1）的另一表面固定安装有泵体（3），所述泵体（3）的一侧面设置有泄压管（31），所述泄压管（31）的表面安装有控制阀（32），所述泄压管（31）的另一端固定套接有限位圈（33），所述泄压管（31）的表面滑动套接有防喷管（4），所述防喷管（4）设有连接孔（41），所述连接孔（41）连通有排油口（45），所述连接孔（41）的一端内壁接触连接有防穿垫（44），所述连接孔（41）的另一端固定套接有密封套（42）。


2.根据权利要求1所述的一种新型液压油泵总成，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈积丰，潘银弟，朱小林，邓华虎，
申请(专利权)人：瑞安市舟丰汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33