基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵及轨道设计方法技术

基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵，包括左泵体和右泵体，左泵体和右泵体内贯穿设有泵轴；左泵体内设有缸体，右泵体内设有凸轮组件和滚轮组件；缸体内设有柱塞，柱塞固定连接在泵轴上，且柱塞可沿缸体的轴向作直线往复运动；柱塞的左端与缸体围合成左腔室，柱塞的右端与缸体围合成右腔室，左腔室、右腔室的容积随柱塞的往复运动变化，凸轮组件包括左凸轮、右凸轮，左凸轮、右凸轮朝向相对的轴向端面上分别设有凸轮轨道曲面，滚轮与左、右凸轮配合转动。本发明专利技术还提供一种最小接触应力轨道的设计方法。本发明专利技术具有保持流量稳定，压力脉动小，受力均匀，输出无扭矩脉动，无困油，工作噪声较小等优点。

【技术实现步骤摘要】
基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵及轨道设计方法
本专利技术涉及柱塞泵，尤其涉及基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵及轨道设计方法。
技术介绍
曲线滚道是轴向和径向柱塞式多作用低速大转矩液压元件的关键部件，其设计决定了原件的性能和寿命。按照几何学思想，设计的曲线主要形状如单、双圆弧形状，直线组合曲线等曲线。这类曲线导轨结构相对简单，加工方便。但容易出现困油的现象，转速高时有敲击声，输出的扭矩有脉动，局部的接触应力比较高，工作寿命低等缺陷。按运动学观点,这种思想设计的典型曲线类型有等加速和等减速曲线，梯形等加速曲线等曲线。这类曲线局部破坏，加速启始区域接触疲劳剥落。现亟需设计一种可以使液压柱塞泵输出转矩的脉动量为零，接触应力均匀，满足现代技术发展的要求。
技术实现思路
为克服上述问题，本专利技术提供一种基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵。本专利技术的第一个方面提供一种基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵，包括左泵体和右泵体，左泵体和右泵体内贯穿设有泵轴；左泵体内设有缸体，右泵体内设有凸轮组件和滚轮组件；左泵体的左端面设有吸油孔和排本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵，其特征在于：包括左泵体和右泵体，左泵体和右泵体内贯穿设有泵轴；左泵体内设有缸体，右泵体内设有凸轮组件和滚轮组件；左泵体的左端面设有吸油孔和排油孔，缸体的外表面设有第一半环形槽和第二半环形槽，吸油孔与第一半环形槽连通，排油孔与第二半环形槽连通；缸体内设有柱塞，柱塞固定连接在泵轴上，且柱塞可沿缸体的轴向作直线往复运动；柱塞的左端与缸体围合成左腔室，柱塞的右端与缸体围合成右腔室，左腔室、右腔室的容积随柱塞的往复运动变化，当柱塞从最左端往最右端轴向运动时，左腔室容积逐渐变大，右腔室容积逐渐变小；相反，当柱塞从最右端往最左端轴向运动时，右腔室容积逐渐变大，左腔室容积...

【技术特征摘要】
1.基于最小接触应力轨道的二维柱塞泵，其特征在于：包括左泵体和右泵体，左泵体和右泵体内贯穿设有泵轴；左泵体内设有缸体，右泵体内设有凸轮组件和滚轮组件；左泵体的左端面设有吸油孔和排油孔，缸体的外表面设有第一半环形槽和第二半环形槽，吸油孔与第一半环形槽连通，排油孔与第二半环形槽连通；缸体内设有柱塞，柱塞固定连接在泵轴上，且柱塞可沿缸体的轴向作直线往复运动；柱塞的左端与缸体围合成左腔室，柱塞的右端与缸体围合成右腔室，左腔室、右腔室的容积随柱塞的往复运动变化，当柱塞从最左端往最右端轴向运动时，左腔室容积逐渐变大，右腔室容积逐渐变小；相反，当柱塞从最右端往最左端轴向运动时，右腔室容积逐渐变大，左腔室容积逐渐变小；
柱塞的外表面间隔均布有开口方向相反的左配流槽和右配流槽各两个，左配流槽和右配流槽的槽口位置相互错开布置，缸体与左配流槽和右配流槽相对应的位置设有吸油窗口和排油窗口，吸油窗口与第一半环形槽连通，排油窗口与第二半环形槽连通；
所述凸轮组件包括左凸轮、右凸轮，左凸轮、右凸轮朝向相对的轴向端面上分别设有凸轮轨道曲面，凸轮轨道曲面沿左凸轮、右凸轮轴向的投影呈圆环形，并带有轴向的周期性起伏；左凸轮的凸轮轨道曲面与右凸轮的凸轮轨道曲面的相位差90度，左凸轮的凸轮轨道曲面最高点和最低点分别与右凸轮的凸轮轨道曲面的最低点和最高点相对应；泵轴上且位于凸轮组件之间的位置固定连接有滚轮组件，滚轮组件包括滚轮架，滚轮架径向穿设泵轴，滚轮架的两端穿出泵轴外并转动连接有滚轮，滚轮与左、右凸轮配合转动；
柱塞在随泵轴转动的同时，在凸轮组件的约束下做直线...

【专利技术属性】
技术研发人员：裘信国，徐钢锋，王晨，阮健，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：浙江;33