一种乘客门下横梁定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一、定位板二、底板、紧固螺栓、强磁吸铁石，所述定位板一为凸形结构，所述定位板一一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一下部成90°夹角，所述定位板二上半部成弧形结构，且所述定位板二上半部与乘客门立柱表面相贴合，所述定位板一与定位板二通过三个螺栓三固定连接，且三个螺栓三贯穿于通孔三和螺纹孔三，所述定位板一和定位板二间成90°夹角，所述底板为长方形板，所述底板一侧开设有螺纹孔四，所述底板顶部开设有对称的通孔二，所述底板与定位板一间通过两个螺栓二固定连接，所述底板与定位板二间通过两个螺栓一固定连接，本实用新型专利技术解决了在焊接乘客门下横梁时定位不准的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种乘客门下横梁定位工装
本技术涉及焊接定位工装
，具体涉及一种乘客门下横梁定位工装。
技术介绍
目前在焊接乘客门下横梁时采用的是测量后标出焊接位置，后根据标记位置焊接乘客门下横梁的方法，采用这种方式焊接时由于乘客门立柱下端弧度较大，导致难以测量准确，容易出现偏差，且由于工人手持乘客门下横梁焊接时容易出现误差，会造成焊接成的外摆门结构下部缝隙较大，容易漏灰、漏风，因此在焊接外摆门踏步下横梁时，需要设计一种定位工装用于准确定位乘客门是外摆门时下横梁的焊接。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种乘客门下横梁定位工装，用来保证乘客门下横梁焊接精度。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一、定位板二、底板、紧固螺栓、强磁吸铁石，其特征在于，所述定位板一为凸形结构，所述定位板一一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一下部成90°夹角，所述定位板一下部与乘客门下横梁相贴合，所述定位板一中间处自上而下开设有三个安装孔一，所述定位板一另一侧自上而下开设有通孔三，所述定位板一底部开设有对称的螺纹孔二，所述定位板二一侧端面开设有自上而下的三个螺纹孔三，且所述螺纹孔三和通孔三相匹配，所述定位板二底部端面开设有对称的螺纹孔一，所述定位板二上半部成弧形结构，且所述定位板二上半部与乘客门立柱表面相贴合，所述定位板一与定位板二通过三个螺栓三固定连接，且三个螺栓三贯穿于通孔三和螺纹孔三，所述定位板一和定位板二间成90°夹角，所述底板为长方形板，所述底板一侧开设有螺纹孔四，所述底板顶部开设有对称的通孔二，所述通孔二与螺纹孔二相配合，所述底板另一侧开设有对称的通孔一，所述通孔一与螺纹孔一相配合，所述底板与定位板一间通过两个螺栓二固定连接，且两个所述螺栓二贯穿于通孔二和螺纹孔二，所述底板与定位板二间通过两个螺栓一固定连接，且两个所述螺栓一贯穿于通孔一和螺纹孔一。作为本技术进一步的方案：所述螺纹孔四螺纹连接有紧固螺栓，所述紧固螺栓顶部固定连接有挡块，所述挡块顶部固定连接有橡胶垫。作为本技术进一步的方案：三个所述安装孔一和两个安装孔二内均粘接有强磁吸铁石，且强磁吸铁石固定在安装孔一、安装孔二内部。本技术的有益效果：1、定位板二上半部制成弧形且正好贴合与乘客门立柱弧形面，利用弧形面的定位可以快速找到乘客门下横梁的焊接位置，且定位板一凸起部分与定位板一下部成90°夹角，可将乘客门下横梁置于拐角处，拧紧紧固螺栓，使紧固螺栓卡住乘客门下横梁，在两个该工装的作用下，完成对乘客门下横梁的定位与夹紧，便于焊工找到焊接位置，且由于紧固螺栓的夹紧作用，便于焊工完成焊接，有效的提高了焊接精度。2、定位板一、定位板二、底板均采用螺栓连接，便于使用时组装，且安装方便快捷。3、三个所述安装孔一和两个安装孔二使用强力胶粘接有强磁吸铁石，可快速将该工装固定在乘客门立柱上，提高了焊接效率，适用于大批量生产。4、紧固螺栓上固定连接有橡胶垫，可对焊接的乘客门下横梁表面起到保护作用。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1是本技术整体结构示意图；图2是本实用定位板一结构示意图；图3是本技术结构侧视图；图4是本技术定位板二结构示意图；图5是本技术结构俯视图；图6是本技术底板结构示意图；图7是本技术安装结构示意图。图中：1、定位板一；2、安装孔一；3、定位板二；4、螺栓一；5、底板；6、螺栓二；7、紧固螺栓；8、通孔三；9、螺纹孔二；10、螺纹孔三；11、螺纹孔一；12、螺栓三；13、安装孔二；14、螺纹孔四；15、通孔一；16、通孔二；17、乘客门立柱；18、乘客门下横梁；19、挡块；20、橡胶垫；21、强磁吸铁石。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-7所示，本技术为一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一1、定位板二3、底板5、紧固螺栓7、强磁吸铁石21，所述定位板一1为凸形结构，所述定位板一1一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一1下部成90°夹角，所述定位板一1下部与乘客门下横梁18相贴合，所述定位板一1中间处自上而下开设有三个安装孔一2，所述定位板一1另一侧自上而下开设有通孔三8，所述定位板一1底部开设有对称的螺纹孔二9，所述定位板二3一侧端面开设有自上而下的三个螺纹孔三10，且所述螺纹孔三10和通孔三8相匹配，所述定位板二3底部端面开设有对称的螺纹孔一11，所述定位板二3上半部成弧形结构，且所述定位板二3上半部与乘客门立柱17表面相贴合，所述定位板一1与定位板二3通过三个螺栓三12固定连接，且三个螺栓三12贯穿于通孔三8和螺纹孔三10，所述定位板一1和定位板二3间成90°夹角，所述底板5为长方形板，所述底板5一侧开设有螺纹孔四14，所述底板5顶部开设有对称的通孔二16，所述通孔二16与螺纹孔二9相配合，所述底板5另一侧开设有对称的通孔一15，所述通孔一15与螺纹孔一11相配合，所述底板5与定位板一1间通过两个螺栓二6固定连接，且两个所述螺栓二6贯穿于通孔二16和螺纹孔二9，所述底板5与定位板二3间通过两个螺栓一4固定连接，且两个所述螺栓一4贯穿于通孔一15和螺纹孔一11。所述螺纹孔四14螺纹连接有紧固螺栓7，所述紧固螺栓7顶部固定连接有挡块19，所述挡块19顶部固定连接有橡胶垫20，所述紧固螺栓7可将需要焊接的乘客门下横梁18固定在工装下端。三个所述安装孔一2和两个安装孔二13内均粘接有强磁吸铁石21，且强磁吸铁石21固定在安装孔一2、安装孔二13内部，该所述五个强磁吸铁石21可将该工装吸附在乘客门立柱17表面。所述一种乘客门下横梁定位工装成对使用，两个工装成镜像结构。工作原理：利用安装孔一和安装孔二上的强磁吸铁石将工装吸附于乘客门立柱上，定位板二上半部制成弧形且正好贴合与乘客门立柱弧形面，利用弧形面的定位可以快速找到乘客门下横梁的焊接位置，且定位板一凸起部分与定位板一下部成90°夹角，后将乘客门下横梁置于90°夹角，拧紧紧固螺栓，使紧固螺栓卡住乘客门下横梁，在两个该工装的作用下，完成对乘客门下横梁的定位与夹紧，便于焊工找到焊接位置，且由于紧固螺栓的夹紧作用，便于焊工完成焊接。以上内容仅仅是对本技术结构所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离技术的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一(1)、定位板二(3)、底板(5)、紧固螺栓(7)、强磁吸铁石(21)，其特征在于，所述定位板一(1)为凸形结构，所述定位板一(1)一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一(1)下部成90°夹角，所述定位板一(1)下部与乘客门下横梁(18)相贴合，所述定位板一(1)中间处自上而下开设有三个安装孔一(2)，所述定位板一(1)另一侧自上而下开设有通孔三(8)，所述定位板一(1)底部开设有对称的螺纹孔二(9)，所述定位板二(3)一侧端面开设有自上而下的三个螺纹孔三(10)，且所述螺纹孔三(10)和通孔三(8)相匹配，所述定位板二(3)底部端面开设有对称的螺纹孔一(11)，所述定位板二(3)上半部成弧形结构，且所述定位板二(3)上半部与乘客门立柱(17)表面相贴合，所述定位板一(1)与定位板二(3)通过三个螺栓三(12)固定连接，且三个螺栓三(12)贯穿于通孔三(8)和螺纹孔三(10)，所述定位板一(1)和定位板二(3)间成90°夹角，所述底板(5)为长方形板，所述底板(5)一侧开设有螺纹孔四(14)，所述底板(5)顶部开设有对称的通孔二(16)，所述通孔二(16)与螺纹孔二(9)相配合，所述底板(5)另一侧开设有对称的通孔一(15)，所述通孔一(15)与螺纹孔一(11)相配合，所述底板(5)与定位板一(1)间通过两个螺栓二(6)固定连接，且两个所述螺栓二(6)贯穿于通孔二(16)和螺纹孔二(9)，所述底板(5)与定位板二(3)间通过两个螺栓一(4)固定连接，且两个所述螺栓一(4)贯穿于通孔一(15)和螺纹孔一(11)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一(1)、定位板二(3)、底板(5)、紧固螺栓(7)、强磁吸铁石(21)，其特征在于，所述定位板一(1)为凸形结构，所述定位板一(1)一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一(1)下部成90°夹角，所述定位板一(1)下部与乘客门下横梁(18)相贴合，所述定位板一(1)中间处自上而下开设有三个安装孔一(2)，所述定位板一(1)另一侧自上而下开设有通孔三(8)，所述定位板一(1)底部开设有对称的螺纹孔二(9)，所述定位板二(3)一侧端面开设有自上而下的三个螺纹孔三(10)，且所述螺纹孔三(10)和通孔三(8)相匹配，所述定位板二(3)底部端面开设有对称的螺纹孔一(11)，所述定位板二(3)上半部成弧形结构，且所述定位板二(3)上半部与乘客门立柱(17)表面相贴合，所述定位板一(1)与定位板二(3)通过三个螺栓三(12)固定连接，且三个螺栓三(12)贯穿于通孔三(8)和螺纹孔三(10)，所述定位板一(1)和定位板二(3)间成90°夹角，所述底板(5)为长方形板，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洋洋，段瑞烽，李婷婷，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34