一种乘客门下横梁定位工装制造技术

本实用新型专利技术公开一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一、定位板二、底板、紧固螺栓、强磁吸铁石，所述定位板一为凸形结构，所述定位板一一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一下部成90°夹角，所述定位板二上半部成弧形结构，且所述定位板二上半部与乘客门立柱表面相贴合，所述定位板一与定位板二通过三个螺栓三固定连接，且三个螺栓三贯穿于通孔三和螺纹孔三，所述定位板一和定位板二间成90°夹角，所述底板为长方形板，所述底板一侧开设有螺纹孔四，所述底板顶部开设有对称的通孔二，所述底板与定位板一间通过两个螺栓二固定连接，所述底板与定位板二间通过两个螺栓一固定连接，本实用新型专利技术解决了在焊接乘客门下横梁时定位不准的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种乘客门下横梁定位工装
本技术涉及焊接定位工装
，具体涉及一种乘客门下横梁定位工装。
技术介绍
目前在焊接乘客门下横梁时采用的是测量后标出焊接位置，后根据标记位置焊接乘客门下横梁的方法，采用这种方式焊接时由于乘客门立柱下端弧度较大，导致难以测量准确，容易出现偏差，且由于工人手持乘客门下横梁焊接时容易出现误差，会造成焊接成的外摆门结构下部缝隙较大，容易漏灰、漏风，因此在焊接外摆门踏步下横梁时，需要设计一种定位工装用于准确定位乘客门是外摆门时下横梁的焊接。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本技术的目的在于提供一种乘客门下横梁定位工装，用来保证乘客门下横梁焊接精度。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一、定位板二、底板、紧固螺栓、强磁吸铁石，其特征在于，所述定位板一为凸形结构，所述定位板一一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一下部成90°夹角，所述定位板一下部与乘客门下横梁相贴合，所述定位板一中间处自上而下开设有三个安装孔一，所述定位板一另一侧自上而下开设有通孔三，所述定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一(1)、定位板二(3)、底板(5)、紧固螺栓(7)、强磁吸铁石(21)，其特征在于，所述定位板一(1)为凸形结构，所述定位板一(1)一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一(1)下部成90°夹角，所述定位板一(1)下部与乘客门下横梁(18)相贴合，所述定位板一(1)中间处自上而下开设有三个安装孔一(2)，所述定位板一(1)另一侧自上而下开设有通孔三(8)，所述定位板一(1)底部开设有对称的螺纹孔二(9)，所述定位板二(3)一侧端面开设有自上而下的三个螺纹孔三(10)，且所述螺纹孔三(10)和通孔三(8)相匹配，所述定位板二(3)底部端面开设有对称的螺纹孔一(...

【技术特征摘要】
1.一种乘客门下横梁定位工装，包括定位板一(1)、定位板二(3)、底板(5)、紧固螺栓(7)、强磁吸铁石(21)，其特征在于，所述定位板一(1)为凸形结构，所述定位板一(1)一侧中部凸起，且凸起部分与定位板一(1)下部成90°夹角，所述定位板一(1)下部与乘客门下横梁(18)相贴合，所述定位板一(1)中间处自上而下开设有三个安装孔一(2)，所述定位板一(1)另一侧自上而下开设有通孔三(8)，所述定位板一(1)底部开设有对称的螺纹孔二(9)，所述定位板二(3)一侧端面开设有自上而下的三个螺纹孔三(10)，且所述螺纹孔三(10)和通孔三(8)相匹配，所述定位板二(3)底部端面开设有对称的螺纹孔一(11)，所述定位板二(3)上半部成弧形结构，且所述定位板二(3)上半部与乘客门立柱(17)表面相贴合，所述定位板一(1)与定位板二(3)通过三个螺栓三(12)固定连接，且三个螺栓三(12)贯穿于通孔三(8)和螺纹孔三(10)，所述定位板一(1)和定位板二(3)间成90°夹角，所述底板(5)为长方形板，所述底...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭洋洋，段瑞烽，李婷婷，
申请(专利权)人：安徽安凯汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34