自卸车活塞杆耐低温型密封系统技术方案

本发明专利技术公开了自卸车活塞杆耐低温型密封系统，包括活塞杆本体和导向套，所述活塞杆本体和导向套之间形成环状空间，所述环状空间内侧壁开设有第一环形密封槽和第二环形密封槽，所述第一环形密封槽内侧壁连接有第一密封圈。本发明专利技术，通过导向套、环状空间、第一密封圈、第二密封圈和导向环之间的相互配合，在第一密封圈和第二密封圈右侧均设有导向环，可有效防止导向套和活塞杆本体之间发生直接接触，避免因过度摩擦影响密封系统的密封效果，同时第一密封圈采用高强度的热塑性聚氨酯材料制成，保证了第一密封圈在高压液压油下较长的使用寿命，减少因第一密封圈裂开而导致缸体损坏的问题出现。

【技术实现步骤摘要】
自卸车活塞杆耐低温型密封系统
本专利技术涉及活塞杆密封系统
，尤其涉及自卸车活塞杆耐低温型密封系统。
技术介绍
自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，其中，液压油缸是液压式自卸车的重要部件，其中，针对液压油缸活塞杆的密封系统的好坏，直接会影响自卸车的使用质量。根据公开号为CN206257275U提出的一种活塞杆密封系统，包括：活塞杆、油缸盖、防尘圈、导向带I、U型圈、斯特封、导向带II，其特征在于，所述的油缸盖中心开有中心孔，活塞杆穿过油缸盖中心孔，油缸盖中心孔内壁上安装有防尘圈、导向带I、U型圈、斯特封、导向带II，其斯特封为外圈和内圈组成，外圈截面为椭圆形，内圈外侧为斜坡圆弧过渡，内圈内侧为斜面加C形槽构成，斯特封安装在油缸盖安装槽内与活塞杆为配合为过盈紧配。本专利技术活塞杆密封系统，液压油缸缸盖薄结构简单，加工成本，安装拆卸方便，活塞杆密封系统寿命，易制造生产。但是该密封系统在实际安装时，相对运动的活塞杆和油缸盖之间易直接接触，导致摩擦增大，影响密封系统的密封效果，同时U型圈在使用过程中，易受高压液压油影本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自卸车活塞杆耐低温型密封系统，包括活塞杆本体(1)和导向套(2)，其特征在于：所述活塞杆本体(1)和导向套(2)之间形成环状空间(3)，所述环状空间(3)内侧壁开设有第一环形密封槽(4)和第二环形密封槽(5)，所述第一环形密封槽(4)内侧壁连接有第一密封圈(6)，所述第一密封圈(6)采用热塑性聚氨酯材料制成；/n所述第二环形密封槽(5)内侧壁连接有第二密封圈(7)，所述第二密封圈(7)采用自润滑聚氨酯材料制成，所述环状空间(3)内侧壁开设有两个安装槽(8)，所述安装槽(8)内侧壁连接有导向环(9)。/n

【技术特征摘要】
1.自卸车活塞杆耐低温型密封系统，包括活塞杆本体(1)和导向套(2)，其特征在于：所述活塞杆本体(1)和导向套(2)之间形成环状空间(3)，所述环状空间(3)内侧壁开设有第一环形密封槽(4)和第二环形密封槽(5)，所述第一环形密封槽(4)内侧壁连接有第一密封圈(6)，所述第一密封圈(6)采用热塑性聚氨酯材料制成；
所述第二环形密封槽(5)内侧壁连接有第二密封圈(7)，所述第二密封圈(7)采用自润滑聚氨酯材料制成，所述环状空间(3)内侧壁开设有两个安装槽(8)，所述安装槽(8)内侧壁连接有导向环(9)。


2.根据权利要求1所述的自卸车活塞杆耐低温型密封系统，其特征在于：所述第一密封圈(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：董小红，
申请(专利权)人：唯万科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33