【技术实现步骤摘要】
一种多层停车设备
本专利技术涉及机械设备
，具体为一种多层停车设备。
技术介绍
随着城镇化的不断推进，人民生活水平提高，城市私家车的拥有量快速增加，大中城市的停车难问题已成为一大社会问题。立体停车库的建设已成为解决目前城市停车难问题的必然选择。但是现有的多层停车设备在使用时仍存在一些缺陷，现有的多层停车设备往往立体叠加的，这样具有很大的局限性，停车量少，同时占用的立体空间大，在取车时也很不方便，由于往往采用将停车位置于地下的方式，在取车时车主看不到自己的车，在等待过程中容易使得停车位与地面没有位于同一水平面，操作繁琐，为此我们提出一种多层停车设备用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多层停车设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多层停车设备，包括支腿，所述支腿的顶部两端端部位置处固定连接有支撑架，所述支腿为矩形且顶部中心处转动连接有传动组件，所述支撑架与传动组件滑动连接，所述传动组件上转动连接有三角架，所述三角架...
【技术保护点】
1.一种多层停车设备，包括支腿(2)，其特征在于：所述支腿(2)的顶部两端端部位置处固定连接有支撑架(4)，所述支腿(2)为矩形且顶部中心处转动连接有传动组件(1)，所述支撑架(4)与传动组件(1)滑动连接，所述传动组件(1)上转动连接有三角架(6)，所述三角架(6)的顶部顶角处转动连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)固定连接有连接杆(3)且第一转轴(5)位于连接杆(3)的顶部中心处，所述连接杆(3)的两侧底部均固定有轴承座(10)，所述轴承座(10)通过轴承(9)转动连接有连接板(8)且连接板(8)通过位于连接板(8)两侧的连接件套接在轴承(9)的内圈里，所述轴承(9...
【技术特征摘要】
1.一种多层停车设备，包括支腿(2)，其特征在于：所述支腿(2)的顶部两端端部位置处固定连接有支撑架(4)，所述支腿(2)为矩形且顶部中心处转动连接有传动组件(1)，所述支撑架(4)与传动组件(1)滑动连接，所述传动组件(1)上转动连接有三角架(6)，所述三角架(6)的顶部顶角处转动连接有第一转轴(5)，所述第一转轴(5)固定连接有连接杆(3)且第一转轴(5)位于连接杆(3)的顶部中心处，所述连接杆(3)的两侧底部均固定有轴承座(10)，所述轴承座(10)通过轴承(9)转动连接有连接板(8)且连接板(8)通过位于连接板(8)两侧的连接件套接在轴承(9)的内圈里，所述轴承(9)的外圈套接在轴承座(10)内，所述连接板(8)的两侧均开设有轮槽(7)。
2.根据权利要求1所述的一种多层停车设备，其特征在于：所述传动组件(1)包括第二转轴(11)、齿槽(12)、从动盘(13)、主动盘(14)、电机(15)、传动箱(16)和链条(17)，所述第二转轴(11)转动连接在支腿(2)的顶部中心处且两侧的支腿(2)上均转动连接有第二转轴(11)，所述第二转轴(11)分别固定连接有主动盘(14)和从动盘(13)，所述主动盘(14)的侧边固定连接有传动箱(16)的输出轴，所述传动箱(16)的输入轴上固定连接有电机(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱雪剑，朱静，孙美玲，
申请(专利权)人：安徽中安创建科技产业有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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