一种垂直循环式立体车库用循环传动机构制造技术

本实用新型专利技术属于垂直立体循环车库制作技术领域，公开了一种垂直循环式立体车库用循环传动机构，包括车库框架，在车库框架左侧和右侧内均设有提升机构，提升机构包括主动轮和从动轮，在主动轮和从动轮之间绕有传输绳，在传输绳上等间隔设有与传输绳垂直设置的转轴，在转轴两端转动连接有滚轮，在主动轮和从动轮上绕周向等间隔设有多个弧形凹槽，滚轮与弧形凹槽相互咬合，在传输绳上下运动位置处设有U型导向槽；在传输绳上等间隔设有三角连接件；传输绳与主动轮和从动轮之间是通过滚轮与弧形凹槽相互咬合进行传动的与现有的齿轮链条传动方式相比降低了噪音；通过在传输绳上设置滚轮也便于通过U型导向槽对其上下运动进行导向从而保证运行安全。

【技术实现步骤摘要】
一种垂直循环式立体车库用循环传动机构
本技术属于垂直立体循环车库制作
，特别涉及一种垂直循环式立体车库用循环传动机构。
技术介绍
垂直循环式立体车库由于土地利用率比较高，且结构形式简单，采用单一的循环转动，进而易于控制的优点被众多企业和研究机构青睐。垂直循环式立体车库是通过在竖直轨道上运行多个载车板来实现循环存取车的装置，其中每间隔固定距离处固定一载车板。垂直循环式立体车库大多用的是链条传动系统，但是传统的链条传动在啮合传动过程中由于速度变化引起动载荷、出现多边形效应、产生噪声和冲击等问题。
技术实现思路
本下目的是为解决现有技术中存在的问题而提出了一种垂直循环式立体车库用循环传动机构；为达到上述目的所采取的技术方案是：一种垂直循环式立体车库用循环传动机构，包括车库框架，在车库框架左侧和右侧内均设有提升机构，所述提升机构包括主动轮和从动轮，主动轮位于从动轮上方，且在主动轮和从动轮之间绕有传输绳，在传输绳上等间隔设有与传输绳垂直设置的转轴，在转轴两端转动连接有滚轮，在主动轮和从动轮上绕周向等间隔设有多个弧形凹槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种垂直循环式立体车库用循环传动机构，其特征在于，包括车库框架，在车库框架左侧和右侧内均设有提升机构，所述提升机构包括主动轮和从动轮，主动轮位于从动轮上方，且在主动轮和从动轮之间绕有传输绳，在传输绳上等间隔设有与传输绳垂直设置的转轴，在转轴两端转动连接有滚轮，在主动轮和从动轮上绕周向等间隔设有多个弧形凹槽，所述弧形凹槽之间的间隔等于转轴之间的间隔，滚轮与弧形凹槽相互咬合，在传输绳上下运动位置处设有U型导向槽，所述传输绳和滚轮位于U型导向槽内且滚轮与U型导向槽底部滚动连接；在传输绳上等间隔设有三角连接件，在左侧和右侧的两个三角连接件之间转动连接有载车架。/n

【技术特征摘要】
1.一种垂直循环式立体车库用循环传动机构，其特征在于，包括车库框架，在车库框架左侧和右侧内均设有提升机构，所述提升机构包括主动轮和从动轮，主动轮位于从动轮上方，且在主动轮和从动轮之间绕有传输绳，在传输绳上等间隔设有与传输绳垂直设置的转轴，在转轴两端转动连接有滚轮，在主动轮和从动轮上绕周向等间隔设有多个弧形凹槽，所述弧形凹槽之间的间隔等于转轴之间的间隔，滚轮与弧形凹槽相互咬合，在传输绳上下运动位置处设有U型导向槽，所述传输绳和滚轮位于U型导向槽内且滚轮与U型导向槽底部滚动连接；在传输绳上等间隔设有三角连接件，在左侧和右侧的两个三角连接件之间转动连接有载车架。


2.根据权利要求1所述的垂直循环式立体车库用循环传动机构，其特征在于，所述弧形凹槽内表面和滚轮外表面均为滚花摩擦面。


3.根据权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：范志昂，王小林，申晓璐，
申请(专利权)人：河南理工大学，
类型：新型
国别省市：河南;41