一种越野通信车制造技术

本实用新型专利技术公开了通信车技术领域的一种越野通信车，包括越野车本体、滑轨平台和车载卫星通信系统，所述滑轨平台为由固定段、中间段和延伸段构成的三段式滑轨，所述滑轨平台的固定段固定安装于所述越野车本体的后备舱中，所述滑轨平台的延伸段能够向车后方延伸展开，所述滑轨平台的固定段上设置有固定架，所述车载卫星通信系统包括RRU设备、BBU设备、电源控制箱、卫星控制器和动中通等设备，通过汽油变频发电机发电供车载卫星通信系统工作，通过滑轨平台可实现车载卫星通信系统的合理收纳展开，使用时各个设备具有足够的工作间隔空间，闲置或移动时，可快速收纳回越野车本体内，具有通讯功能强和移动性好的有特点。

【技术实现步骤摘要】
一种越野通信车
本技术涉及通信车
，具体为一种越野通信车。
技术介绍
移动通信基站的建设是我国移动通信运营商投资的重要部分，随着移动通信网络业务向数据化、分组化方向发展，移动通信基站也必然是向着宽带化以及小型化方向发展；目前的宏基站虽然容量最大，可靠性较好，覆盖能力强，但是设备价格较贵，安装施工较麻烦，不易搬迁，灵活性差；微基站虽然体积小，安装方便，却容量小、覆盖能力弱，维护起来不方便；因此，上述两种基站都不能够作为基站系统中需要使用到的小型化便携基站，尤其对于野外环境，亟待提供一种小型化可在野外使用的基站。基于此，本技术设计了一种越野通信车，以解决上述问题。
技术实现思路
技术的目的在于提供一种越野通信车，以解决上述技术问题。为实现上述目的，技术提供如下技术方案：一种越野通信车，包括越野车本体、滑轨平台和车载卫星通信系统，所述滑轨平台为由固定段、中间段和延伸段构成的三段式滑轨，所述滑轨平台的固定段固定安装于所述越野车本体的后备舱中，所述滑轨平台的延伸段能够向车后方延伸展开，所述滑轨平台的固定段上设置有固定架，所述车载卫星通信系统包括RRU设备、BBU设备、电源控制箱、卫星控制器和动中通设备，所述RRU设备、BBU设备、电源控制箱和卫星控制器设置于所述固定架上，所述动中通设备设置于所述滑轨平台的延伸段上。优选的，所述车载卫星通信系统包括汽油变频发电机、UPS电源和48V开关电源。优选的，所述滑轨平台的延伸段上设置有发电机托板，所述汽油变频发电机放置于所述发电机托板上。优选的，所述滑轨平台的中间段和延伸段上均设置有定位插销。优选的，还包括天线装置，所述天线装置包括升降桅杆，所述升降桅杆的顶端安装有连接杆，所述连接杆上安装有全向天线和定向天线。优选的，还包括升降三脚架，所述升降三脚架垫设于所述滑轨平台延伸段外侧端下方。与现有技术相比，技术的有益效果为：本技术越野通信车主要包括越野车本体、滑轨平台和车载卫星通信系统，滑轨平台为由固定段、中间段和延伸段构成的三段式滑轨，其中车载卫星通信系统所包括的RRU设备、BBU设备、电源控制箱、卫星控制器、动中通设备、汽油变频发电机、UPS电源以及48V开关电源等设备均安装于越野车本体或滑轨平台上，越野车本体可行驶至野外环境，通过汽油变频发电机发电供车载卫星通信系统工作，通过滑轨平台可实现车载卫星通信系统的合理收纳展开，使用时各个设备具有足够的工作间隔空间，闲置或移动时，可快速收纳回越野车本体内，具有通讯功能强和移动性好的有特点。附图说明为了更清楚地说明技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构示意图二；图3为本技术滑轨平台结构示意图；图4为本技术天线装置结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1-越野车本体，2-滑轨平台，21-固定段，22-中间段，23-延伸段，3-固定架，4-RRU设备，5-BBU设备，6-电源控制箱，7-卫星控制器，8-动中通设备，9-汽油变频发电机，91-发电机托板，10-UPS电源，11-定位插销，12-天线装置，121-升降桅杆，122-连接杆，123-全向天线，124-定向天线，13-升降三脚架，14-48V开关电源。具体实施方式下面将结合技术实施例中的附图，对技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于技术保护的范围。请参阅图1-4，技术提供一种技术方案：一种越野通信车，包括越野车本体1、滑轨平台2和车载卫星通信系统，滑轨平台2为由固定段21、中间段22和延伸段23构成的三段式滑轨，固定段21和中间段22之间，以及中间段22和延伸段23之间均分别设置有支撑伦和轨道结构，使之在自然状态下能够相对自由滑动，滑轨平台2的中间段22和延伸段23上均设置有定位插销11，滑轨平台2中的轨道结构上开设有多个与定位插销11配合的销孔，收纳和展开时，通过两个定位插销11分别与相应位置的销孔穿插配合实现定位固定，滑轨平台2的固定段21固定安装于越野车本体1的后备舱中，本实施例中，越野车本体1的后备舱具有上翻门和下翻门结构，上翻门和下翻门可手动独立开启，滑轨平台2的延伸段23能够向车后方延伸展开，滑轨平台2的固定段21上设置有固定架3，车载卫星通信系统包括RRU设备4、BBU设备5、电源控制箱6、卫星控制器7和动中通设备8，还包括其他组成该系统的连接线材，车载卫星通信系统的基本原理与连接工作方式为现有技术，此次不再赘述，RRU设备4、BBU设备5、电源控制箱6和卫星控制器7设置于固定架3上，动中通设备8设置于滑轨平台2的延伸段23上；如图1-2，车载卫星通信系统包括汽油变频发电机9、UPS电源10和48V开关电源14，进一步的，滑轨平台2的延伸段23上设置有发电机托板91，汽油变频发电机9放置于发电机托板91上，使用时，可将滑轨平台2展开，将汽油变频发电机9取下放置于地面，汽油变频发电机9以汽油为动力，启动后电能输出经过UPS电源10和电源控制箱6分配至RRU设备4、BBU设备5和卫星控制器7等设备用于供电，使用后，将汽油变频发电机9提起至滑轨平台2的发电机托板91上，用伸缩绑带2根交叉绑在发电机托板91的两侧挂孔上，完成固定，确认所有设备进入收起状态后，抓住滑轨平台2两侧把手，缓慢推动平台至收起状态，将配给的定位插销11插入滑轨平台2对应的插销孔内，完成收起导轨平台，确认所有设备收起后，关闭后备舱的上下翻门即可。如图4，还包括天线装置12，天线装置12包括升降桅杆121，升降桅杆121的顶端安装有连接杆122，连接杆122上安装有全向天线123和定向天线124，全向天线123和定向天线124通过馈线与RRU设备4连接。升降桅杆121上具有用于摇动调节升价的摇柄，涉笔使用后先用摇柄逆时针转动使手摇升降杆降至闭合状态，依次将风绳从挂环上解除，拔出地钉，收拢三角架，拆卸全向天线123和定向天线124，将升降杆配件单独收纳后放置收纳箱中，检查升降杆螺钉等联接处有无松动情况，清理升降杆，升降杆立起状态下用升降杆收纳袋从上至下套入，绑紧收纳口，收纳完成。如图1-2，还包括升降三脚架13，滑轨平台2展开后，将升降三脚架13展开并调节至相应高度后垫设在滑轨平台2延伸段23外侧端下方，用于承重支撑，同时滑轨平台2的底部与车厢地面之间也应垫设橡胶或者其他材质缓冲垫，用于分摊承重。在技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种越野通信车，其特征在于：包括越野车本体(1)、滑轨平台(2)和车载卫星通信系统，所述滑轨平台(2)为由固定段(21)、中间段(22)和延伸段(23)构成的三段式滑轨，所述滑轨平台(2)的固定段(21)固定安装于所述越野车本体(1)的后备舱中，所述滑轨平台(2)的延伸段(23)能够向车后方延伸展开，所述滑轨平台(2)的固定段(21)上设置有固定架(3)，所述车载卫星通信系统包括RRU设备(4)、BBU设备(5)、电源控制箱(6)、卫星控制器(7)和动中通设备(8)，所述RRU设备(4)、BBU设备(5)、电源控制箱(6)和卫星控制器(7)设置于所述固定架(3)上，所述动中通设备(8)设置于所述滑轨平台(2)的延伸段(23)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种越野通信车，其特征在于：包括越野车本体(1)、滑轨平台(2)和车载卫星通信系统，所述滑轨平台(2)为由固定段(21)、中间段(22)和延伸段(23)构成的三段式滑轨，所述滑轨平台(2)的固定段(21)固定安装于所述越野车本体(1)的后备舱中，所述滑轨平台(2)的延伸段(23)能够向车后方延伸展开，所述滑轨平台(2)的固定段(21)上设置有固定架(3)，所述车载卫星通信系统包括RRU设备(4)、BBU设备(5)、电源控制箱(6)、卫星控制器(7)和动中通设备(8)，所述RRU设备(4)、BBU设备(5)、电源控制箱(6)和卫星控制器(7)设置于所述固定架(3)上，所述动中通设备(8)设置于所述滑轨平台(2)的延伸段(23)上。


2.根据权利要求1所述的一种越野通信车，其特征在于：所述车载卫星通信系统包括汽油变频发电机(9)、UPS电源(10)和48V开关电源...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢森加，林炘明，张玉巍，
申请(专利权)人：龙岩畅丰专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35