汽车车灯配光镜的注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开汽车车灯配光镜的注塑模具，包括上模和所述上模相对设置的下模，所述上模的下表面设第一分型面，所述第一分型面上设有内凹的成型凹穴，所述下模的上表面设第二分型面，所述第二分型面上设有与所述成型凹穴匹配的成型凸台；其中，所述第一分型面和第二分型面为凹凸配合的斜面；所述上模和所述下模相合，所述成型凸台嵌入所述成型凹穴，所述第一分型面与所述第二分型面贴合，以形成位于所述上模和所述下模之间的成型腔体，所述成型腔体用于成型所述汽车车灯配光镜。本申请解决了注塑成型汽车车灯配光镜的注塑模具脱模困难、成型效果不佳的问题。成型效果不佳的问题。成型效果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
汽车车灯配光镜的注塑模具


[0001]本技术涉及模具
，尤其涉及汽车车灯配光镜的注塑模具。

技术介绍

[0002]组成汽车车灯总成的配件包括：配光镜、饰圈、灯罩、灯泡、灯座、反光碗、灯壳。其中，配光镜、饰圈、反光碗、灯壳常常采用注塑模具注塑成型。
[0003]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。但在配光镜的注塑成型过程中，由于配光镜壁薄，模具的模仁必然装配紧促以形成较小腔体，装配紧促的模仁会造成配光镜成型后模具脱模困难，同时，相关
中，配光镜成型后其成型效果不佳，影响产品质量。
[0004]目前针对相关技术中注塑成型汽车车灯配光镜的注塑模具脱模困难、成型效果不佳的问题，尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种汽车车灯配光镜的注塑模具，以至少解决相关技术中注塑成型汽车车灯配光镜的注塑模具脱模困难、成型效果不佳的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供一种技术方案如下：汽车车灯配光镜的注塑模具，包括上模和所述上模相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车车灯配光镜的注塑模具，其特征在于，包括上模和所述上模相对设置的下模，所述上模的下表面设第一分型面，所述第一分型面上设有内凹的成型凹穴，所述下模的上表面设第二分型面，所述第二分型面上设有与所述成型凹穴匹配的成型凸台；其中，所述第一分型面和第二分型面为凹凸配合的斜面；所述上模和所述下模相合，所述成型凸台嵌入所述成型凹穴，所述第一分型面与所述第二分型面贴合，以形成位于所述上模和所述下模之间的成型腔体，所述成型腔体用于成型所述汽车车灯配光镜。2.根据权利要求1所述的汽车车灯配光镜的注塑模具，其特征在于，所述成型凹穴内自所述第一分型面向所述成型凹穴内依次设有多级成型凹缘，所述成型凸台上自下而上依次设有与所述多级成型凹缘匹配的成型凸缘；所述成型凹缘与对应的所述成型凸缘嵌合能用于在所述汽车车灯配光镜上成型裙围侧边。3.根据权利要求2所述的汽车车灯配光镜的注塑模具，其特征在于，所述成型凹穴内设有第一成型凸模，所述成型凸台上设有与所述第一成型凸模匹配的第一成型穴槽，所述上模和所述下模相合，所述第一成型凸模嵌入所述第一成型穴槽内以形成成型警示标识的成型腔。4.根据权利要求1所述的汽车车灯配光镜的注塑模具，其特征在于，所述上模上还设有第一榫槽和第一榫凸，所述第一榫槽和所述第一榫凸分别设在所述第一分型面的起始位置和终止位置上；所述下模上还设有第二榫凸和第二榫槽，所述第二榫凸与所述第一榫...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾智，彭运才，彭运海，张连平，张晚英，
申请(专利权)人：东莞市百优精密模具塑胶有限公司，
类型：新型
国别省市：