船用尿素供给喷射系统及方法技术方案

本发明专利技术提供了一种船用尿素供给喷射系统及方法，该系统包括尿素储存装置、流体输送装置、喷射装置和流体换向装置，流体换向装置具有第一端口、第二端口、第三端口和第四端口，第一端口与尿素储存装置连通；第二端口与流体输送装置的进口连通；第三端口与流体输送装置的出口连通；第四端口与喷射装置连通，流体换向装置可操作并可切换至倒吸状态，在倒吸状态下，第一端口和第三端口之间的流路连通，第二端口和第四端口之间的流路连通。由此，在停止喷射尿素后，通过流体输送装置将喷射装置处残留的尿素倒吸回尿素储存装置，从而避免喷射装置的喷射孔被堵塞。置的喷射孔被堵塞。置的喷射孔被堵塞。

【技术实现步骤摘要】
船用尿素供给喷射系统及方法


[0001]本专利技术涉及尾气处理
，且更具体地涉及一种船用尿素供给喷射系统及方法。

技术介绍

[0002]目前，柴油机尾气的后处理通常选用选择性催化还原技术(SCR)的技术来实现。SCR技术的主要原理是向尾气中喷尿素，尿素水解成氨气，在催化剂的作用下与尾气中的氮氧化物反应，将其还原成对环境无害的氮气。尿素喷射系统是SCR技术系统的核心。现有的尿素供给喷射系统，在喷射停止尿素后，尿素通常会残留在喷嘴处，使得喷嘴堵塞。并且现有的尿素供给喷射系统多采用离心泵或螺杆泵作为输送装置，比例阀控制尿素流量等，系统总体积较大、设备繁多、布置不方便。
[0003]因此，需要一种船用尿素供给喷射系统及方法，以至少部分地解决现有技术中存在的问题。

技术实现思路

[0004]在
技术实现思路
部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本专利技术的
技术实现思路
部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用尿素供给喷射系统，其特征在于，包括尿素储存装置、流体输送装置、喷射装置和流体换向装置，所述流体换向装置具有：第一端口，所述第一端口与所述尿素储存装置连通；第二端口，所述第二端口与所述流体输送装置的进口连通；第三端口，所述第三端口与所述流体输送装置的出口连通；以及第四端口，所述第四端口与所述喷射装置连通，其中，所述流体换向装置可操作并可切换至倒吸状态，在倒吸状态下，所述第一端口和所述第三端口之间的流路连通，所述第二端口和所述第四端口之间的流路连通，以使得在停止喷射尿素后，通过所述流体输送装置将所述喷射装置处残留的尿素倒吸回所述尿素储存装置。2.根据权利要求1所述的船用尿素供给喷射系统，其特征在于，所述流体换向装置可操作并可切换至供给状态，在供给状态下，所述第一端口和所述第二端口之间的流路连通，所述第三端口和所述第四端口之间的流路连通，以使得在开始喷射尿素前，通过所述流体输送装置将尿素供给至所述喷射装置。3.根据权利要求1所述的船用尿素供给喷射系统，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置构造成当停止喷射尿素后，控制所述流体输送装置以预定时间运行，所述预定时间与所述尿素储存装置和所述喷射装置之间的管路的直径和长度有关。4.根据权利要求3所述的船用尿素供给喷射系统，其特征在于，所述控制装置构造成当开始喷射尿素时，控制所述流体输送装置以预定流量运行。5.根据权利要求1所述的船用尿素供给喷射系统，其特征在于，所述流体输送装置为计量泵；并且/或者所述喷射装置为单流体喷嘴。6.根据权利要求1所述的船用尿素供给喷射系统，其特征在于，所述喷射装...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱向利，李晓波，沈腾，苏畅，陆逸，涂世恩，姚宇翔，黄园园，施丽丽，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：