用于汽车车身的集成角模块以及包含其的汽车制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车车身的集成角模块以及包含其的汽车，用于汽车车身的集成角模块包括：支撑部件，支撑部件与汽车车身可拆卸地固定连接；车轮安装部件，车轮安装部件用于安装车轮；悬架部件，悬架部件的一端与支撑部件连接，另一端与车轮安装部件连接；线控部件，线控部件与车轮连接、并控制车轮的制动与转向。本实用新型专利技术将底盘上的悬架、制动、转向、车轮等底盘系统的功能集成在一起形成一个独立集成模块，打造通用型的集成角模块与车身连接使用，压缩整车前期项目设计周期和成本。压缩整车前期项目设计周期和成本。压缩整车前期项目设计周期和成本。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车车身的集成角模块以及包含其的汽车


[0001]本技术涉及汽车领域，具体是一种用于汽车车身的集成角模块以及包含其的汽车。

技术介绍

[0002]随着自动驾驶技术的发展，未来电动汽车的设计更集中于软件的开发，底盘零部件的开发投入逐步减少，整车的前期项目设计周期和成本有较大的压缩需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于解决现有技术中开发周期长、成本高的问题。本技术将底盘上的悬架、制动、转向、车轮等底盘系统的功能集成在一起形成一个独立的模块并从车身分离出来，打造通用型的集成角模块与车身连接使用，压缩整车前期项目设计周期和成本。
[0004]提供一种用于汽车车身的集成角模块，包括：支撑部件，支撑部件与汽车车身可拆卸地固定连接；车轮安装部件，车轮安装部件用于安装车轮；悬架部件，悬架部件的一端与支撑部件连接，另一端与车轮安装部件连接；线控部件，线控部件与车轮连接、并控制车轮的制动与转向。
[0005]采用上述方案，集成角模块将底盘系统中的悬架、线控和车轮集成在一起，形成一个单独的模块，将底盘系统从整车装配线体独立本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车身的集成角模块，其特征在于，包括：支撑部件，所述支撑部件与所述汽车车身可拆卸地固定连接；车轮安装部件，所述车轮安装部件用于安装车轮；悬架部件，所述悬架部件的一端与所述支撑部件连接，另一端与车轮安装部件连接；线控部件，所述线控部件与所述车轮连接、并控制所述车轮的制动与转向。2.如权利要求1所述的用于汽车车身的集成角模块，其特征在于，还包括减振机构，所述减振机构设置于所述支撑部件上，并且与所述车轮连接。3.根据权利要求2所述的用于汽车车身的集成角模块，其特征在于，其中，所述支撑部件为板状构件，所述板状构件上设置有至少四个固定孔，所述支撑部件通过所述固定孔与连接构件固定连接于所述汽车车身，所述连接构件为螺栓或销钉；所述悬架部件包括两个悬臂，所述两个悬臂自所述支撑部件朝向所述车轮安装部件伸出，在竖直方向上位于所述车轮安装部件的两侧，其中，每个所述悬臂的一端固定连接于所述支撑部件，另一端与所述车轮安装部件连接；并且所述减振机构为筒状减震器，所述筒状减震器沿着竖直方向延伸，一端固定于一个所述悬臂上，另一端固定于自所述支撑部件伸出的凸台上。4.根据权利要求3所述的用于汽车车身的集成角模块，其特征在于，所述线控部件包括电子机械制动器，所述电子机械制动器设置于所述车轮上。5.根据权利要求4所述的用于汽车车身的集成角模块，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹标，朱挺，赵鑫，
申请(专利权)人：摩登汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：