一种汽车电子扇马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车电子扇马达，其轴承包括第一轴承和第二轴承，第二轴承固定在上盖顶部，转子的上端具有一限位环，限位环与第一轴承的内环相抵接，定子插入并限位在上盖内，定子的内侧下端及转子的外侧上各具有一相互对应的安装槽，第二轴承通过轴承架固定在两安装槽之间，第二轴承的外环与轴承架相固定，轴承架的外侧具有多个凸块，定子的安装槽内具有与各凸块相对应的凹槽，轴承架的径向被各凹槽限位，轴承的内环与转子的安装槽相抵接对转子下端进行限位，轴承架的底部与下盖相抵接，本实用新型专利技术结构简单紧凑、厚度薄。厚度薄。厚度薄。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车电子扇马达


[0001]本技术涉及一种汽车电子扇马达。

技术介绍

[0002]汽车电子扇是汽车的冷凝器、压缩机等需要进行热交换器件的重要配件，众所知周的是，汽车内部安装空间有限，而汽车电子扇的马达一般都凸起于冷凝器、压缩机等机器外，以便于散热；而现有技术中的电子扇马达厚度仍不够理想，需占用较多的额外安装空间。

技术实现思路

[0003]本技术目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种汽车电子扇马达。
[0004]本技术的技术方案是：一种汽车电子扇马达，包括上盖、下盖、固定于所述上盖内的定子、轴承和转动连接在所述定子内的转子，所述下盖扣置于上盖底部对定子进行限位，所述轴承包括第一轴承和第二轴承，所述第二轴承固定在上盖顶部，所述转子的上端具有一限位环，所述限位环与第一轴承的内环相抵接，所述上盖的内周具有多个凸起，所述定子外周具有各所述凸起相对应的凹陷，所述定子插入并上盖且其径向被各凸起限位，所述定子的内侧下端及转子的外侧上各具有一相互对应的安装槽，所述第二轴承通过轴承架固定在两安装槽之间，所述第二轴承的外环与轴承架相固定，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车电子扇马达，包括上盖、下盖、固定于所述上盖内的定子、轴承和转动连接在所述定子内的转子，所述下盖扣置于上盖底部对定子进行限位，其特征在于：所述轴承包括第一轴承和第二轴承，所述第二轴承固定在上盖顶部，所述转子的上端具有一限位环，所述限位环与第一轴承的内环相抵接，所述上盖的内周具有多个凸起，所述定子外周具有各所述凸起相对应的凹陷，所述定子插入并上盖且其径向被各凸起限位，所述定子的内侧下端及转子的外侧上各具有一相互对应的安装槽，所述第二轴承通过轴承架固定在两安装槽之间，所述第二轴承的外环与轴承架相固定，所述轴承架的外侧具有多个凸块，所述定子的安装槽内具有与各凸块相对应的凹槽，所述轴承架的径向被各凹槽限位，所述轴承的内环与转子的安装槽相抵接对转子下端进行限位，所述轴承架的底部与下盖相抵接。2.根据权利要求1所述的一种汽车电子扇马达，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋春稀，贾挺义，
申请(专利权)人：丽水市欧邦汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：