座椅轨道机构制造技术

本申请涉及座椅轨道机构。一种用于交通工具座椅的座椅轨道机构。座椅轨道机构可以包括上轨道、下轨道、撞击件、操纵杆和棘爪。操纵杆可围绕操纵杆轴线旋转。当撞击件接合棘爪时，棘爪可以相对于操纵杆围绕棘爪轴线旋转。棘爪可以相对于操纵杆围绕棘爪轴线旋转。棘爪可以相对于操纵杆围绕棘爪轴线旋转。

【技术实现步骤摘要】
座椅轨道机构


[0001]本公开涉及一种促进交通工具座椅的定位的座椅轨道机构。
[0002]背景
[0003]美国专利第9,340,125号中公开了一种可以与交通工具座椅结合使用的轨道调节器。
[0004]概述
[0005]在至少一个实施例中，提供了座椅轨道机构。座椅轨道机构可以包括下轨道、上轨道、撞击件(striker)、操纵杆(lever)和棘爪。上轨道可以相对于下轨道可滑动。撞击件可以容纳在下轨道中。操纵杆可以容纳在上轨道中并可以相对于上轨道围绕操纵杆轴线可旋转。棘爪可以容纳在上轨道中，并可以相对于操纵杆围绕棘爪轴线可旋转。当撞击件接合棘爪时，棘爪可以围绕棘爪轴线旋转。
[0006]在至少一个实施例中，提供了座椅轨道机构。座椅轨道机构可以包括下轨道、上轨道、撞击件、操纵杆和棘爪。上轨道可以容纳在下轨道中并可以相对于下轨道沿着纵向轴线可滑动。撞击件可以固定地设置在下轨道中。操纵杆可以容纳在上轨道中并可以相对于上轨道围绕操纵杆轴线可旋转。棘爪可以容纳在上轨道中，并且可以容纳在操纵杆中。棘爪可以相对于操纵杆围绕棘爪轴线可旋转。当撞击件接合棘爪时，棘爪可以围绕棘爪轴线旋转。
附图说明
[0007]图1是座椅组件的透视图。
[0008]图2是可以与座椅组件一起设置的座椅轨道机构的透视图。
[0009]图3是沿剖面线3-3的座椅轨道机构的局部剖面图，示出了操纵杆处于第一位置，并且棘爪相对于操纵杆处于解锁位置。
[0010]图4是座椅轨道机构的局部剖面图，示出了操纵杆处于第二位置，并且棘爪处于解锁位置。
[0011]图5是座椅轨道机构的局部剖面图，示出了操纵杆处于第二位置，棘爪处于解锁位置并与撞击件接触，并且座椅轨道机构的上轨道相对于座椅轨道机构的下轨道向右移动。
[0012]图6是座椅轨道机构的局部剖面图，示出了操纵杆处于第三位置，棘爪处于锁定位置，并且上轨道相对于下轨道进一步向右移动。
[0013]图7是座椅轨道机构的局部剖面图，示出了操纵杆处于第三位置，棘爪处于锁定位置，并且上轨道相对于下轨道进一步向右移动。
[0014]图8是座椅轨道机构的局部剖面图，示出了操纵杆处于第三位置，棘爪处于锁定位置并与撞击件接触，并且上轨道相对于下轨道向左移动。
[0015]图9是座椅轨道机构的局部剖面图，示出了操纵杆处于第二位置，棘爪处于解锁位置，并且上轨道相对于下轨道向左移动。
[0016]图10是座椅轨道机构的操纵杆、棘爪和轨道闩锁机构的透视图。
[0017]详细描述
[0018]根据要求，本专利技术的详细实施例在本文被公开；然而，将理解的是，所公开的实施例仅为本专利技术的示例，其可以以各种各样的且可替代的形式体现。附图不一定是按比例的；一些特征可能被放大或最小化，以示出特定部件的细节。因此，本文所公开的特定的结构细节和功能细节不应被解释为限制性的，而是仅仅作为用于教导本领域中的技术人员以各种方式采用本专利技术的代表性基础。
[0019]参照图1，示出了座椅组件10的示例。座椅组件10可以构造成与交通工具(诸如机动交通工具，如汽车或卡车、飞机或船舶)一起使用。座椅组件10可以包括座椅靠背12、座椅底部14和一对座椅轨道机构16。
[0020]座椅靠背12可以配置为支撑座椅乘员的背部。座椅靠背12可以相对于座椅底部14围绕轴线20是可枢转的。例如，一对倾斜器机构(recliner mechanism)可以将座椅靠背12枢转地连接到座椅底部14。倾斜器机构可以允许座椅靠背12相对于大致竖直的设计位置或就座位置向前和向后枢转，座椅组件10可以在就座位置容纳座椅乘员。
[0021]座椅底部14可以被构造成支撑座椅乘员。座椅底部14可以安装到一对座椅轨道机构16，座椅轨道机构16又可以安装在支撑表面22上，诸如安装在交通工具主体结构的一部分(如，底板(floor pan))上。
[0022]参照图1和图2，座椅轨道机构16可以允许座椅组件10相对于支撑表面22在向前/向后的方向上纵向移动或者沿着纵向轴线24移动。纵向轴线24可以垂直于轴线20设置，并且可以设置在大致水平的平面中。
[0023]参照图2和图3，更详细地示出了座椅轨道机构16的示例。座椅轨道机构16可以包括下轨道30、上轨道32、撞击件34、轨道闩锁机构36、操纵杆38、棘爪40、操纵杆偏置构件42、和棘爪偏置构件44。
[0024]下轨道30可以被构造成固定地安装在支撑表面22上。例如，下轨道30可以用一个或更多个紧固件(诸如螺栓、销等)联接到支撑表面22。在至少一种构造中，下轨道30可以包括底壁50、第一侧壁52和第二侧壁54。
[0025]底壁50可以靠近支撑表面22设置。因此，底壁50可以设置在上轨道32的下方，并且可以设置在下轨道30的底部处。在至少一种构型中，底壁50可以大体上是平坦的(planar)并且可以从第一侧壁52延伸到第二侧壁54。
[0026]第一侧壁52可以从底壁50的第一横向端部(lateral end)延伸。第一侧壁52可以沿大致向上的方向延伸，并且可以具有远侧端部，该远侧端部可以朝着纵向轴线24或下轨道30的中心向内弯曲，并且可以钩在上轨道32上。多个凹口可以靠近第一侧壁52的远侧端部设置或者可以从第一侧壁52的远侧端部延伸。凹口可以构造成容纳轨道闩锁机构36的一部分，以阻止上轨道32相对于下轨道30的移动，如将在下面更详细地讨论的。
[0027]第二侧壁54可以从底壁50的第二横向端部延伸。因此，第二侧壁54可以设置成与第一侧壁52相对。此外，第二侧壁54可以与第一侧壁52具有镜像对称。因此，第二侧壁54可以在大致向上的方向上延伸，并且可以具有向内弯曲的远侧端部，且该远侧端部可以钩在上轨道32的另一部分上。多个凹口也可以靠近第二侧壁54的远侧端部设置或者可以从第二侧壁54的远侧端部延伸。
[0028]上轨道32可以至少部分地容纳在下轨道30中。此外，上轨道32可以与下轨道30间隔开。上轨道32可以沿着纵向轴线24或者在可以平行于纵向轴线24延伸的方向上相对于下
轨道30可滑动。例如，以本领域技术人员已知的方式，多个支承元件可以容纳在下轨道30中，并且可以从下轨道30延伸到上轨道32，以支撑上轨道32并且促进上轨道32的轴向移动。在至少一种构造中，上轨道32可以包括顶壁60、第一侧壁62和第二侧壁64。
[0029]顶壁60可以靠近座椅底部14设置。此外，顶壁60可以联接至座椅底部14并且可以支撑座椅底部14。顶壁60可以设置在下轨道30上方并且可以设置在上轨道32的顶部处。在至少一种构造中，顶壁60可以大体上是平坦的并且可以从第一侧壁62延伸到第二侧壁64。
[0030]第一侧壁62可以从顶壁60的第一横向端部延伸。第一侧壁62可以在大致向下的方向上朝向下轨道30的底壁50延伸，并且然后随后向外弯曲并向上延伸，使得下轨道30的第一侧壁52的远侧端部可以容纳在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种座椅轨道机构，包括：下轨道；上轨道，所述上轨道能够相对于所述下轨道滑动；撞击件，所述撞击件容纳在所述下轨道中；操纵杆，所述操纵杆容纳在所述上轨道中并且能够相对于所述上轨道围绕操纵杆轴线旋转；和棘爪，所述棘爪容纳在所述上轨道中，并且能够相对于所述操纵杆围绕棘爪轴线旋转，其中当所述撞击件接合所述棘爪时，所述棘爪围绕所述棘爪轴线旋转。2.根据权利要求1所述的座椅轨道机构，其中，所述操纵杆能够在第一位置、第二位置和第三位置之间旋转，在所述第一位置中，所述上轨道不能相对于所述下轨道滑动，在所述第二位置中，所述上轨道能够相对于所述下轨道滑动，在所述第三位置中，所述上轨道能够相对于所述下轨道滑动。3.根据权利要求2所述的座椅轨道机构，其中，与所述第一位置相比，当所述操纵杆处于所述第二位置时，所述棘爪轴线被设置成更靠近所述下轨道的底壁。4.根据权利要求3所述的座椅轨道机构，其中，与所述第二位置相比，当所述操纵杆处于所述第三位置时，所述棘爪轴线被设置成更靠近所述底壁。5.根据权利要求3所述的座椅轨道机构，其中，当所述操纵杆处于所述第一位置和所述第二位置时，所述棘爪轴线设置成比所述操纵杆轴线离所述底壁更远。6.根据权利要求2所述的座椅轨道机构，其中，当所述操纵杆处于所述第一位置时，所述撞击件不接合所述棘爪。7.根据权利要求2所述的座椅轨道机构，其中，当所述操纵杆处于所述第二位置或所述第三位置时，所述撞击件能够与所述棘爪接合。8.根据权利要求2所述的座椅轨道机构，其中，所述棘爪将所述操纵杆从所述第二位置致动到所述第三位置。9.根据权利要求8所述的座椅轨道机构，其中，当所述撞击件接触所述棘爪并且所述棘爪围绕所述棘爪轴线从解锁位置旋转到锁定位置时，所述棘爪将所述操纵杆从所述第二位置致动到所述第三位置，在所述锁定位置，所述棘爪抵靠所述上轨道被卡住。10.根据权利要求9所述的座椅轨道机构，其中，所述上轨道具有顶壁，并且当所述棘爪处于所述锁定位置时，所述棘爪在所述上轨道内抵靠所述顶壁被卡住。11.根据权利要求10所述的座椅轨道机构，其中，所述棘爪具有基本平坦的第一表面，当所述棘爪处于所述解锁位置并且所述操纵杆处于所述第一位置时，所述第一表面与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：彼得，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：