一种隐蔽型电动座椅导轨制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车零配件领域，公开了一种隐蔽型电动座椅导轨，包括滑动装置和驱动装置；所述滑动装置包括呈镜像对称设置的两条导轨，导轨内设置有上轨、下轨和缓冲轨，上轨内侧固定设置有移动丝杠，所述下轨上固定设置有驱动组件，缓冲轨设置在上轨和下轨之间；所述驱动装置包括设置在两条导轨之间的驱动桥和电机，驱动桥固定连接在下轨的中部，电机设置在驱动桥内部，电机通过传动杆与驱动组件相连。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：两条导轨的滑动装置实现前后滑动，座椅在轨道滑动平稳，设有驱动桥和电机的驱动装置为滑动提供动力；驱动桥和电机都隐藏固定在下轨的内部，电机通过传动杆与驱动组件相连。具有极好的隐蔽性，所需车内空间小。需车内空间小。需车内空间小。

【技术实现步骤摘要】
一种隐蔽型电动座椅导轨


[0001]本技术涉及汽车零配件
，特别涉及一种隐蔽型电动座椅导轨。

技术介绍

[0002]伴随着汽车行业的发展，乘客对于车辆座椅的功能性要求越来越多；座椅滑轨主要是连接座椅的座盆和车底板，实现座椅的前后调节，乘客可根据自身的需求将座椅调节至最舒适位置；且对于七座中排座椅和单门的前排座椅，为了便于后排进入，均会要求座椅具备快速前后调节功能。汽车座椅通过滑轨实现座椅相对车体的滑动，大多数座椅滑轨为手动式，即通过人自身前后用力来实现座椅的前后滑动，出于操作性和舒适性的需要，电动滑轨应运而生。
[0003]但是现有的电动滑轨通常如专利公告号CN110641322A，名称为电动滑轨的技术方案所述的一般，是电机设置在上轨上驱动上轨前后移动，同时电机也跟着移动，因为电机体积较大，所以要实现座椅的前后滑动，需要较大的底部空间，或者直接将电机暴露在上层空间中，既不美观，也不实用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种隐蔽型电动座椅导轨，具有隐蔽性好、占用空间小的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种隐蔽型电动座椅导轨，包括滑动装置和驱动装置；
[0006]所述滑动装置包括呈镜像对称设置的两条导轨，导轨内设置有上轨、下轨和缓冲轨，所述上轨内侧固定设置有移动丝杠，所述下轨上固定设置有驱动组件，所述缓冲轨设置在上轨和下轨之间；
[0007]所述驱动装置包括设置在两条导轨之间的驱动桥和电机，驱动桥固定连接在下轨的中部，电机设置在驱动桥内部，电机通过传动杆与驱动组件相连。
[0008]作为本技术的进一步设置，所述移动丝杠的两端通过固定桩与上轨相连，所述固定桩两端设置有软触垫。
[0009]作为本技术的进一步设置，所述上轨两端还设置有防掉桩。
[0010]作为本技术的进一步设置，所述缓冲轨包括镜像对称设置在下轨内部两侧的两个缓冲片，所述缓冲片上设置有若干钢珠，所述钢珠在缓冲片上至少设置有两排，缓冲轨使用钢珠同时与上轨和下轨接触。
[0011]作为本技术的进一步设置，所述下轨两端上设置有防脱桩，所述防脱桩内侧设置有橡胶垫。
[0012]作为本技术的进一步设置，所述驱动组件包括固定设置在下轨上的驱动螺母组、设置在下轨底部的安装支架，所述驱动桥通过安装支架和下轨连接。
[0013]本技术的有益效果是：本技术的设置有两条导轨的滑动装置实现前后滑
动，座椅在轨道滑动平稳，设有驱动桥和电机的驱动装置为滑动提供动力；驱动桥和电机都隐藏固定在下轨的内部，电机通过传动杆与驱动组件相连，具有极好的隐蔽性，所需车内空间小。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术立体结构示意图。
[0016]图2是本技术内部结构图。
[0017]图3是本技术导轨侧面视图。
[0018]图4是本技术上轨结构示意图。
[0019]图5是本技术下轨结构示意图。
[0020]图中，1、滑动装置；11、导轨；111、上轨；1111、防掉桩；112、下轨；1121、防脱桩；1122、橡胶垫；113、缓冲轨；1131、缓冲片；1132、钢珠；12、移动丝杠；121、固定桩；1211、软触垫；2、驱动装置；21、驱动桥；22、电机；23、驱动组件；231、驱动螺母组；232、安装支架。
具体实施方式
[0021]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]应当注意的是，图2中为了展示内部细节，删去了右侧导轨的上轨和下轨，但是并不影响本领域技术人员对本方案的理解。
[0023]本实施例中，如图1所示，本实施例分为滑动装置1和驱动装置2两部分，滑动装置1包括左右两个镜像对称的两个导轨11，所述导轨11分为上轨111、下轨112和缓冲轨113，下轨112直接固定连接在车体内，上轨111和下轨112通过缓冲轨113滑动连接，如图3、4所示，所述上轨111上设置有固定桩121，固定桩121上固定设置有移动丝杠12，所述固定桩121内侧还设置有软触垫1211，如图3、5所示，在下轨112上固定设置有驱动组件23，所述驱动组件23包括驱动驱动螺母组231和安装支架232，所述驱动螺母组231和移动丝杠12互相配合，驱动螺母组231转动的时候带动移动丝杠12水平移动，在下轨112上设置有防脱桩1121，所述防脱桩1121内侧设置有橡胶垫1122。
[0024]如图2所示，所述缓冲轨113包括设置在下轨112内的左右两片缓冲片1131，缓冲片1131下侧设置有若干钢珠1132，钢珠1132分别和上轨111下轨112相接触，主要起到支撑和润滑的作用，减轻移动丝杠12的承重压力，延长使用寿命，在缓冲片1131的上侧也设置有一排钢珠1132，起到的主要作用是减轻上轨111在乘客坐下时产生的纵向摩擦，避免产生异响。
[0025]如图2所示，所述驱动装置2设置在两个导轨11之间，包括一个驱动桥21和设置在驱动桥21上的电机22，所述电机22分别与两侧导轨11内的驱动螺母组231相连，所述导轨11下侧还设置有安装支架232，驱动桥21通过安装支架232与下轨112固定连接。
[0026]本实施例中，电机22通过驱动桥21隐藏在车底，驱动固定设置有驱动螺母组231，
带动移动丝杠12移动，移动丝杠12与上轨111固定连接，因此上轨111受驱动滑动，整个装置的活动部分只剩下上轨111，隐蔽性好，同时节省了电机22移动的空间，占车内空间大大降低。
[0027]显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐蔽型电动座椅导轨(11)，其特征在于：包括滑动装置(1)和驱动装置(2)；所述滑动装置(1)包括呈镜像对称设置的两条导轨(11)，导轨(11)内设置有上轨(111)、下轨(112)和缓冲轨(113)，所述上轨(111)内侧固定设置有移动丝杠(12)，所述下轨(112)上固定设置有驱动组件(23)，所述缓冲轨(113)设置在上轨(111)和下轨(112)之间；所述驱动装置(2)包括设置在两条导轨(11)之间的驱动桥(21)和电机(22)，驱动桥(21)固定连接在下轨(112)的中部，电机(22)设置在驱动桥(21)内部，电机(22)通过传动杆与驱动组件(23)相连。2.根据权利要求1所述的一种隐蔽型电动座椅导轨(11)，其特征在于：所述移动丝杠(12)的两端通过固定桩(121)与上轨(111)相连，所述固定桩(121)两端设置有软触垫(1211)。3.根据权利要求2所述的一种隐蔽型电动座椅导轨(11)，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：张寒情，伍学智，颜明，赫祎，高春峰，
申请(专利权)人：襄阳寒桦精机有限公司，
类型：新型
国别省市：