【技术实现步骤摘要】
商务车用座椅滑芯
[0001]本技术涉及一种座椅安装部件,具体涉及商务车用座椅滑芯。
技术介绍
[0002]在商务车的制备过程中会使用到座椅,座椅的作用非常的强大,可以给驾乘人员带来很好的乘车体验感,尤其是涉及到座椅的舒适度,在座椅安装的时候会需要使用到座椅底部的滑芯,现有技术中的座椅滑芯的减振效果不好,影响了座椅滑芯的使用效果。
技术实现思路
[0003]为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种能够让座椅滑芯得到进一步减振的商务车用座椅滑芯。
[0004]本技术采用如下技术方案实现:商务车用座椅滑芯,设置有滑杆,所述的用于支撑座椅底座的滑杆采用双滑杆,所述的双滑杆设置为一号滑杆和二号滑杆,在一号滑杆和二号滑杆之间设置有支撑网架,所述的支撑网架为十字支撑网架且所述的支撑网架和滑杆的侧壁之间焊接固定,用于增强双滑杆之间强度的支撑网架的中心位置设置有连接圈,所述的连接圈的下端设置有浮动回弹部件,所述的浮动回弹部件为回弹套,所述的回弹套和连接圈之间焊接固定,且所述的回弹套内嵌入有回弹压簧,在回弹压簧的外表面焊接有铜片。
[0005]所述的一号滑杆和二号滑杆的下侧设置有支撑底座,所述的支撑底座采用矩形空心支撑底座,用于支撑一号滑杆和二号滑杆的支撑底座两侧设置有螺栓锁紧板。
[0006]所述的螺栓锁紧板焊接在一号滑杆和二号滑杆的外壁上,用于将座椅滑芯进行固定的螺栓锁紧板内适配有高强度螺栓。
[0007]所述的回弹套的内壁上设置有限位槽,所述的限位槽内延伸有铜片限位片,所述的铜片限位片 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.商务车用座椅滑芯,设置有滑杆,所述的用于支撑座椅底座的滑杆采用双滑杆,所述的双滑杆设置为一号滑杆和二号滑杆,在一号滑杆和二号滑杆之间设置有支撑网架,所述的支撑网架为十字支撑网架且所述的支撑网架和滑杆的侧壁之间焊接固定,用于增强双滑杆之间强度的支撑网架的中心位置设置有连接圈,其特征在于:所述的连接圈的下端设置有浮动回弹部件,所述的浮动回弹部件为回弹套,所述的回弹套和连接圈之间焊接固定,且所述的回弹套内嵌入有回弹压簧,在回弹压簧的外表面焊接有铜片。2.根据权利要求1所述的商务车用座椅滑芯,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:马彪,
申请(专利权)人:扬州恒龙汽车系统有限公司,
类型:新型
国别省市:
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