【技术实现步骤摘要】
适用于高速线性运动物体的缓冲制动系统
[0001]本专利技术涉及物体缓冲制动
,尤其涉及一种适用于高速线性运动物体的缓冲制动系统。
技术介绍
[0002]在生活中存在各种各样的直线运动形式,如汽车在高速公路行驶、电梯在竖井中升降、升降机的上下运动等。为了确保运行安全,各种机械均会设计相应的制动系统,如汽车采用液压制动,液体压力通过管路传递到车辆刹车卡钳的活塞上,活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘,从而产生巨大摩擦力,减速并制动汽车;电梯制动器通电时产生电磁推力,使刹车机构与电机旋转部分脱离,断电时电磁力消失,在外加制动弹簧压力作用下,形成失电制动的摩擦式制动器。
[0003]正常工作时,上述直线运动机械在制动系统作用下能够确保安全可靠制。然而,某些紧急工况下也可能存在制动失效的风险,如汽车刹车片磨损严重、卡钳断裂,电梯提升绳索断裂等引起制动失效,危及设备及人员安全。因此,有必要对直线运动设备采取额外的缓冲、拦阻及制动措施,确保非正常情况下直线运动物体安全可靠停止。
技术实现思路
[0004]本专利技术提 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于高速线性运动物体的缓冲制动系统,其特征在于,该系统包括第一导绳装置(2a)、第二导绳装置(2b)、第一弹性缓冲部件(3a)、第二弹性缓冲部件(3b)、第一限位阻拦绳索(4a)、第二限位阻拦绳索(4b)、动能转换装置(5)、第一阻拦绳索存储装置(6a)、第二阻拦绳索存储装置(6b)、连接件(7)和转轴(10),所述连接件(7)设置在所述第一弹性缓冲部件(3a)和第二弹性缓冲部件(3b)之间,所述第一限位阻拦绳索(4a)与所述第一弹性缓冲部件(3a)并联且一端延伸存储在所述第一阻拦绳索存储装置(6a)中,所述第二限位阻拦绳索(4b)与所述第二弹性缓冲部件(3b)并联且一端延伸存储在所述第二阻拦绳索存储装置(6b)中,所述第一导绳装置(2a)和所述第二导绳装置(2b)分别用于引导所述第一限位阻拦绳索(4a)和所述第二限位阻拦绳索(4b)的运动路径,所述动能转换装置(5)设置在所述转轴(10)上,所述转轴(10)两端与所述第一阻拦绳索存储装置(6a)和所述第二阻拦绳索存储装置(6b)连接,当所述高速线性运动物体(1)进入所述系统的缓冲制动区域中,所述高速线性运动物体(1)接触所述连接件(7)带动所述第一弹性缓冲部件(3a)和所述第二弹性缓冲部件(3b)变形,在所述第一弹性...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘坤,毛凯,张艳清,韩树春,翟茂春,谭浩,陈慧星,邹玲,胡道宇,周伟,吕民东,龚珺,张泉,邢祥峰,杨知伦,余笔超,
申请(专利权)人:中国航天科工飞航技术研究院中国航天海鹰机电技术研究院,
类型:发明
国别省市:
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