一种轨道交通用制动器制造技术

本发明专利技术提供的一种轨道交通用制动器，属于轨道交通技术领域，包括：动力装置，具有提供动力的电机组件；夹钳装置，通过支撑吊架适于与车本体连接；所述夹钳装置具有相对设置的固定夹钳组价和移动夹钳组件；传动组件，将旋转运动转换成直线运动；具有偏心杆；所述偏心杆的第一端与动力装置连接，第二端与移动夹钳组件连接，第三端与所述支撑吊架转动连接；第三端在所述第一端和第二端之间，且靠近所述第二端设置；本发明专利技术的轨道交通用制动器，本方案中的动力装置采用电机的驱动，没有气动(或液压)管路，大大减少了制动相应时间，有效了缩短了制动距离，同时无泄漏的隐患，为行车安全提供了有力保障。有力保障。有力保障。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通用制动器


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，具体涉及一种轨道交通用制动器。

技术介绍

[0002]轨道交通是城市化中一种公共交通出行工具；轨道交通制动器的性能直接影响列车的制动能力，也与列车的安全性和易用性息息相关。
[0003]目前，运行的轨道交通车辆普遍采用盘式制动方式，在转向架或构架上安装制动夹钳。制动夹钳上的两个闸片压紧制动盘侧面，通过摩擦力产生制动力，使列车停止前进。
[0004]现有技术中，通过动力装置直接带动其中一个制动夹钳移动，然后与另一个制动夹钳配合，夹紧制动盘实现制动作用；但是这种制动方式需要动力装置提供全部的制动力，需要的制动力比较大。

技术实现思路

[0005]因此，本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的动力装置直接驱动制动夹钳移动，以实现制动的方式，需要制动力装置提供的制动力比较大的缺陷，从而提供一种轨道交通用制动器。
[0006]本专利技术提供的一种轨道交通用制动器，包括：
[0007]动力装置，具有提供动力的电机组件；
[0008本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通用制动器，其特征在于，包括：动力装置，具有提供动力的电机组件；夹钳装置，通过支撑吊架(1)适于与车本体连接；所述夹钳装置具有相对设置的固定夹钳组件(6)和移动夹钳组件(5)；传动组件，将旋转运动转换成直线运动；所述传动组件具有偏心杆(9)；所述偏心杆(9)的第一端(11)与动力装置连接，第二端(12)与移动夹钳组件(5)连接，第三端(13)与所述支撑吊架(1)转动连接；第三端(13)在所述第一端(11)和第二端(12)之间，且靠近所述第二端(12)设置。2.根据权利要求1所述的轨道交通用制动器，其特征在于，所述传动组件包括：丝杆(4)，与电机组件的输出轴(3)连接；螺母(7)，套设在所述丝杆(4)上；所述螺母(7)与所述丝杆(4)转动连接；偏心杆(9)，具有第一端(11)、第二端(12)和第三端(13)；所述第一端(11)与所述螺母(7)连接。3.根据权利要求2所述的轨道交通用制动器，其特征在于，所述传动组件还包括：推杆(8)，具有抵接端(10)；所述推杆(8)的抵接端(10)与所述偏心杆(9)的第一端(11)抵接；所述推杆(8)的抵接端(10)通过连接板(19)与所述偏心杆(9)的第一端(11)转动连接。4.根据权利要求1所述的轨道交通用制动器，其特征在于，所述固定夹钳组件(6)包括：第一杠杆(21)，与支撑吊架(1)连接；第一闸片托(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴佩芳，吴鹏，程光华，王春雨，马士猛，王勇，
申请(专利权)人：北京天佑新辔高新技术有限公司，
类型：发明
国别省市：