一种轨道车辆司机控制器用测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轨道车辆司机控制器用测试装置，包括：控制器；电源模块，与所述控制器、所述司机控制器电连接，用于分别为所述控制器、所述司机控制器供电；降压模块，输入端与所述司机控制器电性连接，用于对所述司机控制器输出的电压信号进行降压；A/D转换器，输入端与所述降压模块电性的输出端连接，输出端与所述控制器电性连接，用于将所述电压指令转换为数字信号；显示器，与所述控制器电性连接，用于显示经过模数转换的电压指令；LED显示电路，与所述控制器电性连接，用于显示由所述司机控制器发出的驱动信号；本实用新型专利技术方便对司机控制器测试。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道车辆司机控制器用测试装置
本技术属于设备测试
，具体涉及一种轨道车辆司机控制器用测试装置。
技术介绍
司机控制器在装车之前需进行检查测量，在确保其功能及相关测量数据在符合架、大修规程要求时方可装车使用。但由于作业时缺少专门对司机控制器的专业测量仪器，测量时仅仅是借助直流稳压电源、万用表及几条从司机控制器插头接出的引线在作业人员的较为繁琐的拼接中完成。这种测量方法不但工作量大，作业质量和效率也较低，而且还容易出错，测量的数据也较为单一，不够全面。若司机控制器在装车静调时出现司机控制器故障，又需重新返工检查拆装新的司机控制器，导致工时的浪费。同时在测量过程中还需作业人员频繁地更换接线来达到测量司机控制器不同数据的需求，测量时还需外加电源，这样不但存在作业人员由于接线错误导致短路烧坏司机控制器及相关仪器的风险，同时还存在作业人员触电的风险，不符合安全生产的理念。
技术实现思路
为了克服上述技术缺陷，本技术提供了一种轨道车辆司机控制器用测试装置，方便对司机控制器测试。为了解决上述问题，本技术按以下技术方案予以实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道车辆司机控制器用测试装置，应用于司机控制器，其特征在于，包括：/n控制器，与所述司机控制器连接；/n电源模块，与所述控制器、所述司机控制器电连接，用于分别为所述控制器、所述司机控制器供电；/n降压模块，输入端与所述司机控制器电性连接，用于对所述司机控制器输出的电压信号进行降压；/nA/D转换器，输入端与所述降压模块电性的输出端连接，输出端与所述控制器电性连接，用于将所述电压指令转换为数字信号；/n显示器，与所述控制器电性连接，用于显示经过模数转换的电压值；/nLED显示电路，与所述控制器电性连接，用于显示由所述司机控制器发出的驱动信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆司机控制器用测试装置，应用于司机控制器，其特征在于，包括：
控制器，与所述司机控制器连接；
电源模块，与所述控制器、所述司机控制器电连接，用于分别为所述控制器、所述司机控制器供电；
降压模块，输入端与所述司机控制器电性连接，用于对所述司机控制器输出的电压信号进行降压；
A/D转换器，输入端与所述降压模块电性的输出端连接，输出端与所述控制器电性连接，用于将所述电压指令转换为数字信号；
显示器，与所述控制器电性连接，用于显示经过模数转换的电压值；
LED显示电路，与所述控制器电性连接，用于显示由所述司机控制器发出的驱动信号。


2.根据权利要求1所述的轨道车辆司机控制器用测试装置，其特征在于，所述电源模块，包括第一电源模块和第二电源模块，所述第一电源模块与所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓东强，吴国文，孙正士，张怀德，杨丹枫，余泽广，贾洪洋，林泽彬，罗敏曦，刁满佳，
申请(专利权)人：广州地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44