一种半挂车临时牵引装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及牵引装置技术领域，且公开了一种半挂车临时牵引装置，包括半挂车体，所述半挂车体的正面活动连接有牵引板，所述牵引板的正面固定连接有牵引箱，所述牵引箱的左侧固定连接有固定箱，所述固定箱的左侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有左旋螺纹块，所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有右旋螺纹块，所述左旋螺纹块和右旋螺纹块的顶部均固定连接有滑动块，所述牵引箱的内侧固定连接有滑动杆。该半挂车临时牵引装置，整体结构简单，实现了牵引装置调节的目的，牵引装置可以适用于不同型号的牵引车进行使用，提高了牵引装置的使用效率和使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车临时牵引装置
本技术涉及牵引装置
，具体为一种半挂车临时牵引装置。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类，是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。半挂车在实际使用的过程中，往往需要用到牵引装置将半挂车与牵引车安装在一起，以提高半挂车运输的效果，但是现有的半挂车临时牵引装置存在着不便于调节的缺点，导致牵引装置不能适用于不同型号的牵引车进行使用，限制了牵引装置的使用范围，不方便使用，降低了牵引装置的使用效率和使用效果，故而提出一种半挂车临时牵引装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种半挂车临时牵引装置，具备便于调节等优点，解决了现有的半挂车临时牵引装置存在着不便于调节的缺点，导致牵引装置不能适用于不同型号的牵引车进行使用，限制了牵引装置的使用范围，不方便使用，降低了牵引装置的使用效率和使用效果的问题。（二）技术方案为实现上述便于调节目的，本技术提供如下技术方案：一种半挂车临时牵引装置，包括半挂车体，所述半挂车体的正面活动连接有牵引板，所述牵引板的正面固定连接有牵引箱，所述牵引箱的左侧固定连接有固定箱，所述固定箱的左侧壁固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有左旋螺纹块，所述双向螺纹杆的外侧螺纹连接有右旋螺纹块，所述左旋螺纹块和右旋螺纹块的顶部均固定连接有滑动块，所述牵引箱的内侧固定连接有滑动杆，所述左旋螺纹块和右旋螺纹块的底部均固定连接有电动推杆，所述左旋螺纹块和右旋螺纹块的底部均固定连接有环形弹簧，所述电动推杆的底端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有牵引销，所述双向螺纹杆的右端固定连接有滚动块，所述牵引箱的顶部活动连接有箱体门，所述牵引板的左右两侧均螺纹连接有连接螺钉，所述箱体门的顶部固定连接有固定手柄。优选的，所述双向螺纹杆的右端依次贯穿固定箱、牵引箱、左旋螺纹块和右旋螺纹块并延伸至滚动块的左侧，所述滚动块与牵引箱转动连接。优选的，所述滑动块的内侧开设有与滑动杆直径相等的滑动孔，且滑动孔与滑动杆滑动连接，所述环形弹簧与固定板固定连接。优选的，所述电动推杆、环形弹簧、固定板和牵引销的数量均为两个，两个所述环形弹簧分别位于两个电动推杆的外侧。优选的，所述牵引箱的底部开设有两个固定长槽，两个所述环形弹簧和两个电动推杆分别位于两个固定长槽的内侧，所述固定手柄呈U字型。优选的，所述连接螺钉的数量为四个，四个所述连接螺钉均与半挂车体螺纹连接，所述左旋螺纹块和右旋螺纹块的内侧均开设有与双向螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔，且两个螺纹孔内侧螺纹方向相反。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种半挂车临时牵引装置，具备以下有益效果：该半挂车临时牵引装置，当需要对两个牵引销之间的距离进行调节时，通过驱动电机带动双向螺纹杆转动，通过设置滑动块和滑动杆，可以限制左旋螺纹块和右旋螺纹块进行圆周转动，因为左旋螺纹块和右旋螺纹块的内侧均开设有与双向螺纹杆外侧螺纹相适配的螺纹孔，且两个螺纹孔内侧螺纹方向相反，所以双向螺纹杆转动的过程中，会带动左旋螺纹块和右旋螺纹块做相对或相背的移动，左旋螺纹块和右旋螺纹块做相对或相背移动的过程中，会分别带动两个电动推杆、两个固定板和两个牵引销做相对或相背的移动，通过此方法可以调节两个牵引销之间的距离，实现了牵引销调节的目的，通过电动推杆可以依次带动固定板和牵引销上下移动，通过此方法可以调节牵引销的高度，提高了牵引销调节的效果，通过设置环形弹簧，可以提高牵引销上下移动的稳定性，整体结构简单，方便使用，实现了牵引装置调节的目的，牵引装置可以适用于不同型号的牵引车进行使用，提高了牵引装置的使用效率和使用效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构中半挂车体连接结构左视图；图3为本技术结构中牵引板连接结构俯视图。图中：1半挂车体、2牵引板、3牵引箱、4固定箱、5驱动电机、6双向螺纹杆、7左旋螺纹块、8右旋螺纹块、9滑动块、10滑动杆、11电动推杆、12环形弹簧、13固定板、14牵引销、15滚动块、16箱体门、17连接螺钉、18固定手柄。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种半挂车临时牵引装置，包括半挂车体1，半挂车体1的正面活动连接有牵引板2，牵引板2的正面固定连接有牵引箱3，牵引箱3的左侧固定连接有固定箱4，固定箱4的左侧壁固定连接有驱动电机5，驱动电机5的型号可为YB2-315S-6-70，驱动电机5的输出轴固定连接有双向螺纹杆6，双向螺纹杆6的外侧螺纹连接有左旋螺纹块7，双向螺纹杆6的外侧螺纹连接有右旋螺纹块8，左旋螺纹块7和右旋螺纹块8的顶部均固定连接有滑动块9，牵引箱3的内侧固定连接有滑动杆10，左旋螺纹块7和右旋螺纹块8的底部均固定连接有电动推杆11，电动推杆11的型号可为ANT-52，左旋螺纹块7和右旋螺纹块8的底部均固定连接有环形弹簧12，电动推杆11的底端固定连接有固定板13，滑动块9的内侧开设有与滑动杆10直径相等的滑动孔，且滑动孔与滑动杆10滑动连接，环形弹簧12与固定板13固定连接，固定板13的底部固定连接有牵引销14，当需要对两个牵引销14之间的距离进行调节时，通过驱动电机5带动双向螺纹杆6转动，通过设置滑动块9和滑动杆10，可以限制左旋螺纹块7和右旋螺纹块8进行圆周转动，因为左旋螺纹块7和右旋螺纹块8的内侧均开设有与双向螺纹杆6外侧螺纹相适配的螺纹孔，且两个螺纹孔内侧螺纹方向相反，所以双向螺纹杆6转动的过程中，会带动左旋螺纹块7和右旋螺纹块8做相对或相背的移动，左旋螺纹块7和右旋螺纹块8做相对或相背移动的过程中，会分别带动两个电动推杆11、两个固定板13和两个牵引销14做相对或相背的移动，通过此方法可以调节两个牵引销14之间的距离，实现了牵引销14调节的目的，通过电动推杆11可以依次带动固定板13和牵引销14上下移动，通过此方法可以调节牵引销14的高度，提高了牵引销14调节的效果，通过设置环形弹簧12，可以提高牵引销14上下移动的稳定性，整体结构简单，方便使用，实现了牵引装置调节的目的，牵引装置可以适用于不同型号的牵引车进行使用，提高了牵引装置的使用效率和使用效果，电动推杆11、环形弹簧12、固定板13和牵引销14的数量均为两个，两个环形弹簧12分别位于两个电动推杆11的外侧，双向螺纹杆6的右端固定连接有滚动块15，双向螺纹杆6的右本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车临时牵引装置，包括半挂车体（1），其特征在于：所述半挂车体（1）的正面活动连接有牵引板（2），所述牵引板（2）的正面固定连接有牵引箱（3），所述牵引箱（3）的左侧固定连接有固定箱（4），所述固定箱（4）的左侧壁固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有双向螺纹杆（6），所述双向螺纹杆（6）的外侧螺纹连接有左旋螺纹块（7），所述双向螺纹杆（6）的外侧螺纹连接有右旋螺纹块（8），所述左旋螺纹块（7）和右旋螺纹块（8）的顶部均固定连接有滑动块（9），所述牵引箱（3）的内侧固定连接有滑动杆（10），所述左旋螺纹块（7）和右旋螺纹块（8）的底部均固定连接有电动推杆（11），所述左旋螺纹块（7）和右旋螺纹块（8）的底部均固定连接有环形弹簧（12），所述电动推杆（11）的底端固定连接有固定板（13），所述固定板（13）的底部固定连接有牵引销（14），所述双向螺纹杆（6）的右端固定连接有滚动块（15），所述牵引箱（3）的顶部活动连接有箱体门（16），所述牵引板（2）的左右两侧均螺纹连接有连接螺钉（17），所述箱体门（16）的顶部固定连接有固定手柄（18）。/n

【技术特征摘要】
1.一种半挂车临时牵引装置，包括半挂车体（1），其特征在于：所述半挂车体（1）的正面活动连接有牵引板（2），所述牵引板（2）的正面固定连接有牵引箱（3），所述牵引箱（3）的左侧固定连接有固定箱（4），所述固定箱（4）的左侧壁固定连接有驱动电机（5），所述驱动电机（5）的输出轴固定连接有双向螺纹杆（6），所述双向螺纹杆（6）的外侧螺纹连接有左旋螺纹块（7），所述双向螺纹杆（6）的外侧螺纹连接有右旋螺纹块（8），所述左旋螺纹块（7）和右旋螺纹块（8）的顶部均固定连接有滑动块（9），所述牵引箱（3）的内侧固定连接有滑动杆（10），所述左旋螺纹块（7）和右旋螺纹块（8）的底部均固定连接有电动推杆（11），所述左旋螺纹块（7）和右旋螺纹块（8）的底部均固定连接有环形弹簧（12），所述电动推杆（11）的底端固定连接有固定板（13），所述固定板（13）的底部固定连接有牵引销（14），所述双向螺纹杆（6）的右端固定连接有滚动块（15），所述牵引箱（3）的顶部活动连接有箱体门（16），所述牵引板（2）的左右两侧均螺纹连接有连接螺钉（17），所述箱体门（16）的顶部固定连接有固定手柄（18）。


2.根据权利要求1所述的一种半挂车临时牵引装置，其特征在于：所述双向螺纹杆（6）的右端依次贯穿固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：包士庆，许占刚，
申请(专利权)人：冠县冠驰车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37