自动分线上料装置制造方法及图纸

本申请涉及一种自动分线上料装置，涉及上料装置的技术领域，其包括立架，立架底部安装有接料组件，接料组件包括依次安装在立架底部的第一接料斗、第二接料斗和第三接料斗，所述传输机构位于立架的顶部中间位置；在所述立架的顶部滑移安装有分料车，分料车包括车架，车架上转动安装有两个第一导向辊，在两个第一导向辊之间绕设有第一传输带，在车架上安装有驱动第一导向辊转动的第一驱动电机。本申请具有降低生产设备的投入成本的效果。

【技术实现步骤摘要】
自动分线上料装置
本申请涉及上料装置的
，尤其是涉及一种自动分线上料装置。
技术介绍
在食品的生产加工中，经常采用多条流水线同时加工产品，用以提高食品的生产效益。根据授权公告号为CN202988094U的中国技术专利，公开了种物料传送排料装置，为半封闭式结构，物料传送排料装置的进料口连接处理罐排料口；物料传送排料装置中的半封闭传输通道中设有带档边的传输带，该传输带环形绕设在传输带驱动装置上，传输带的挡边与半封闭式传输通道一端的内壁面相接触，半封闭传输通道的一端为物料传送排料装置的传送排料出料口。该方案具有结构简单、操作方便的优点。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：在多条生产流水线进行上料时，需要多台该方案的装置，生产设备的投入成本高。
技术实现思路
为了降低生产设备的投入成本，本申请提供一种自动分线上料装置。本申请提供的自动分线上料装置采用如下的技术方案：一种自动分线上料装置，包括立架，立架底部安装有接料组件，接料组件包括依次安装在立架底部的第一接料斗、第二接料斗和第三接料斗，所述立架的顶部中间位置安装有传输机构；在所述立架的顶部滑移安装有分料车，分料车包括车架，车架上转动安装有两个第一导向辊，在两个第一导向辊之间绕设有第一传输带，在车架上安装有驱动第一导向辊转动的第一驱动电机。通过采用上述技术方案，在传输机构进行传输物料时，分料车运动至对应生产流水线的位置，分料车不同的位置可以将物料分流至不同的生产流水线，减少传输装置的使用数量可以将降低生产的设备投入成本。优选的，所述车架和立架之间安装有齿轮齿条组件，齿轮齿条组件包括转动安装在车架底部的两个转轴，在转轴两端固定有齿轮，在立架的顶部固定有与齿轮相配合的齿条，车架上安装有为转轴提供动力的动力电机。通过采用上述技术方案，齿轮齿条结构使得分料车的运转位置更加准确，减少因分料车的位置不对导致不能完成分料的可能。优选的，所述动力电机和转轴之间采用链传动组件，链传动组件包括安装在动力电机输出轴上的主动链轮，在转轴上安装有从动链轮，在主动链轮和从动链轮之间绕设有传动链。通过采用上述技术方案，链传动结构相比电机直接驱动的方式使得分料车的运动更加可靠，延长分料车的使用寿命，且链传动结构可以改变动力电机的安装位置，更加方便安装。优选的，所述车架上固定有用于清除第一传输带上余料的刮料件，刮料件为一个长板，刮料件的长度方向与第一导向辊的切线方向垂直，刮料件安装在车架靠近立架的一侧。通过采用上述技术方案，刮料件可以将第一传输带上的余料进行清除，使余料进入到生产流水线上，减小第一传输带上的余料随意洒落的可能。优选的，所述立架旁安装有用于传输物料至立架顶部的传输机构，传输机构包括两个长条形的安装件，在两个安装件之间转动安装有两个第二导向辊，第二导向辊位于安装件的端部，在第二导向辊之间绕设有传输物料的第二传输带，安装件上安装有为第二导向辊提供动力的驱动电机，在第二传输带的两侧设置有挡边。通过采用上述技术方案，利用传输机构方便将仓储的物料传输至生产流水线上，设置有挡边的第二传输带可以减小物料传输的过程中从第二传输带上洒落的可能。优选的，所述安装件靠近端部的侧面安装有调节第二传输带的调节机构，调节机构包括滑移安装在安装件侧面用于转动安装第二导向辊的安装座，安装座上沿安装件的长度方向转动连接有螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有限位件，限位件固定在安装件的侧壁上。通过采用上述技术方案，利用螺纹杆和限位件的配合可以调节第二导向辊的位置，调节不同的张紧力，减小因第二导向辊的张紧力不够使第二传输带出现打滑甚至脱落最终导致传输效果不佳的可能。优选的，所述螺纹杆远离安装座的一端固定有横截面呈多边形的转动件。通过采用上述技术方案，截面呈多边形的转动件可以方便使用扳手等工具转动螺纹杆，更加方便调节第二导向辊的张紧力。优选的，所述螺纹杆上安装有两个锁紧螺母，锁紧螺母分别位于限位件的两侧。通过采用上述技术方案，当调节好第二导向辊后，利用限位件两侧的锁紧螺母可以将螺纹杆的进行紧固，减小因设备被振动导致螺纹杆松动而使得第二导向辊的张紧力不足的可能。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.利用分料车将同一传输机构的物料传输至不同的接料漏斗中，降低了生产设备的投入成本；2.利用调节机构可以减小因第二导向辊的张紧力不够使第二传输带出现打滑甚至脱落最终导致传输效果不佳的可能。附图说明图1是本申请的整体结构示意图。图2是为体现分料车和横梁之间安装关系的局部爆炸图。图3是传输机构的爆炸图。图4是调节机构的架构示意图。附图标记说明：1、立架；11、支撑柱；12、横梁；2、分料车；21、车架；22、第一导向辊；23、第一传输带；24、第一驱动电机；25、齿轮齿条组件；251、转轴；252、齿轮；253、齿条；254、动力电机；255、连接板；26、链传动组件；261、主动链轮；262、从动链轮；263、传动链；27、刮料件；3、传输机构；31、安装件；311、调节孔；32、第二导向辊；33、第二传输带；331、挡边；34、第二驱动电机；35、支撑杆；36、导流件；4、调节机构；41、安装座；42、螺纹杆；43、限位件；44、转动件；45、滑块；46、锁紧螺母；5、接料组件；51、第一接料斗；52、第二接料斗；53、第三接料斗。具体实施方式以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种自动分线上料装置，参照图1，包括立架1、滑移安装在立架1上的分料车2，在立架1顶部中间位置安装的传输机构3。利用分料车2可以将同一个传输机构3传输的物料进行分流进入至不同的生产流水线上，减少传输装置的使用从而减少生产设备的成本投入。参照图1，立架1包括四个相互平行设置的支撑柱11，支撑柱11形成一个长方体状的结构，支撑柱11可以采用截面呈圆形的矩形的钢管制作，在支撑柱11的顶部固定有两个平行设置的横梁12，横梁12可以采用方钢制作横梁12和支撑柱11之间可以采用焊接固定或者螺栓固定。在立架1内固定有接料组件5，接料组件5包括分别在安装在横梁12靠近支撑柱11一侧的第一接料斗51、第二接料斗52和第三接料斗53；第二接料斗52位于立架1的中部，第一接料斗51和第三接料斗53分别位于横梁12的两端处。第一接料斗51为一个锥台状的壳体件，其两端设置有用于接料和出料的开口，第一接料斗51可以采用钢板制作，第一接料斗51采用连接板焊接固定或者螺栓固定在横梁12上。第一接料斗51、第二接料斗52和第三接料斗53形状规格相同，接料组件5用以减小物料进入生产流水线上时出现散落至其他地方的可能。参照图2，分料车2滑移设置在横梁12上，分料车2包括车架21，车架21包括两个长条形的矩形柱，车架21可以采用方钢制作，在车架21上转动安装有两个第一导向辊22，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动分线上料装置，包括立架（1），立架（1）底部安装有接料组件（5），接料组件（5）包括依次安装在立架（1）底部的第一接料斗（51）、第二接料斗（52）和第三接料斗（53），其特征在于：所述立架（1）的顶部中间位置安装有传输机构（3）；在所述立架（1）的顶部滑移安装有分料车（2），分料车（2）包括车架（21），车架（21）上转动安装有两个第一导向辊（22），在两个第一导向辊（22）之间绕设有第一传输带（23），在车架（21）上安装有驱动第一导向辊（22）转动的第一驱动电机（24）。/n

【技术特征摘要】
1.一种自动分线上料装置，包括立架（1），立架（1）底部安装有接料组件（5），接料组件（5）包括依次安装在立架（1）底部的第一接料斗（51）、第二接料斗（52）和第三接料斗（53），其特征在于：所述立架（1）的顶部中间位置安装有传输机构（3）；在所述立架（1）的顶部滑移安装有分料车（2），分料车（2）包括车架（21），车架（21）上转动安装有两个第一导向辊（22），在两个第一导向辊（22）之间绕设有第一传输带（23），在车架（21）上安装有驱动第一导向辊（22）转动的第一驱动电机（24）。


2.根据权利要求1所述的自动分线上料装置，其特征在于：所述车架（21）和立架（1）之间安装有齿轮齿条组件（25），齿轮齿条组件（25）包括转动安装在车架（21）底部的两个转轴（251），在转轴（251）两端固定有齿轮（252），在立架（1）的顶部固定有与齿轮（252）相配合的齿条（253），车架（21）上安装有为转轴（251）提供动力的动力电机（254）。


3.根据权利要求2所述的自动分线上料装置，其特征在于：所述动力电机（254）和转轴（251）之间采用链传动组件（26），链传动组件（26）包括安装在动力电机（254）输出轴上的主动链轮（261），在转轴（251）上安装有从动链轮（262），在主动链轮（261）和从动链轮（262）之间绕设有传动链（263）。


4.根据权利要求2所述的自动分线上料装置，其特征在于：所述车架（21）上固定有用于清除第一传输带（23）上余料的刮料件（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：董立军，李雄彦，张明记，
申请(专利权)人：西安市泰升食品有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61