一种利于液体平稳运输的超长罐体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利于液体平稳运输的超长罐体，包括罐本体和防浪结构，防浪结构包括与罐本体相适应且固定连接的固定筒，固定筒两端敞口，其内具有两个对称设置的固定防浪板，固定防浪板相对固定筒的轴线倾斜设置，固定筒前后两侧设有缓冲防浪板，固定防浪板与同侧缓冲防浪板平行设置；固定防浪板上具有沿罐本体的轴线设置连接轴，缓冲防浪板活套在连接轴上，并沿罐本体轴线分布，固定防浪板与相邻缓冲防浪板之间，以及相邻两个缓冲防浪板之间均设有弹簧，弹簧套设于连接轴上。通过前后不同倾斜角度的波浪板，对超长罐体内的冲击流体进行分段消解，以提高罐体抗液体冲击能力，保证行驶平稳性，减少冲击等，相对延长了罐体使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种利于液体平稳运输的超长罐体
本技术涉及罐装汽车
，具体涉及一种利于液体平稳运输的超长罐体。
技术介绍
油罐车内部通常都会安装防浪结构，以减少液体运输过程中罐体内部液体的波动和冲击，提高油罐车行驶稳定性，特别是当罐内充装量在20％-80％时，必须加装防浪结构，现有技术中，普遍的做法是在罐体内部加装防浪板，即在罐体内以倾斜姿态焊装隔板，如公告号为“CN207078566U”，专利名称为“一种新型高效液罐车防浪板”的技术专利，为典型的防浪结构，但是研究表明，采用此种结构时，罐车行驶过程中，流体对防浪板的冲击较大，焊接点极易成为罐体的薄弱位置，因为防浪板固定设置，完全依靠其焊接强度来承受冲击载荷，在长期冲击下，防浪板相对容易变形损坏，缩短使用寿命，损坏之后，其维修成本相对较高，特别是当罐体较长时，罐体内需设置多个防浪板，进一步增加了损坏风险，极易导致罐体整体报废，增加了生产成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种利于液体平稳运输的超长罐体，通过独有的防浪结构，有效缓解超长罐体内部液体冲击，保证液体运输过程驾驶过程平稳性，同时延长罐体使用寿命等。为实现上述目的，本技术技术方案如下：一种利于液体平稳运输的超长罐体，包括呈中空结构的罐本体，其关键在于：所述罐本体内设有防浪结构，所述防浪结构包括两端敞口的固定筒，以及对称设置于固定筒前后两侧的缓冲防浪板，所述固定筒与罐本体的内部轮廓相适应，并固设于罐本体的中部，其内具有两个沿其轴向对称设置的固定防浪板，所述固定防浪板相对固定筒的轴线倾斜设置，固定防浪板与同侧的缓冲防浪板平行设置；所述固定防浪板的中部具有固定设置的连接轴，所述连接轴沿罐本体的轴线设置，所述缓冲防浪板活套在连接轴上，并沿连接轴的长度方向分布，其能够在外力作用下沿连接轴轴向滑动，固定防浪板与相邻缓冲防浪板之间，以及相邻两个缓冲防浪板之间均通过弹簧相互连接，所述弹簧套设于连接轴上，所述缓冲防浪板与罐本体之间具有相互匹配的滑动配合结构。采用上述结构，行驶过程中，固定防浪板和缓冲防浪板均具有传统防浪板的作用，利用坡面对流体进行阻挡，并使流体可在相邻两个相对独立的仓室内进行流体交换，降低冲击效果，同时液体波动冲击缓冲防浪板，使缓冲防浪板沿连接轴滑动，冲击力则转换成弹簧的压缩或拉伸的机械能被不断抵消，降低流体到达罐体中部时的力度，即减轻对固定防浪板的冲击作用，且前后两个方向的流体即使发生碰撞也处于固定筒内，由于空间限制，其浪花影响范围很小，产生的波动几乎可以忽略不计，有利于保证驾驶平稳性，同时，因为冲击力的分级消解，有利于延长罐体使用寿命。作为优选：所述缓冲防浪板的左右两侧具有对称设置的卡口，所述罐本体内壁上具有与所述卡口匹配的弧形凸棱。采用上述结构，通过卡口与弧形凸棱配合形成滑动配合的结构，提高缓冲防浪板滑动的稳定性和流畅性。作为优选：靠近所述罐本体前端的缓冲防浪板和固定防浪板倾斜朝上设置，靠近所述罐本体后端的缓冲防浪板和固定防浪板倾斜朝下设置。采用以上方案，对于超长罐体而言，在行驶速度和惯性的双重作用下，其内前部流体主要呈现朝后冲击趋势，而后部流体主要呈现朝前冲击趋势，在罐体中部发生碰撞产生浪花，因为采用以上相对的倾斜布置，根据流体主要冲击方向由针对性的进行分段消解，有利于提高其缓冲效果。作为优选：所述固定防浪板上设有人孔A，并分布有导流孔A，缓冲防浪板上设有人孔B，并分布有导流孔B，所述人孔A和相邻的人孔B，导流孔A和相邻的导流孔B均正对设置。采用上述结构，有利于减少流体对固定防浪板的直接冲击，延长固定筒焊接固定结构的使用寿命。作为优选：相邻两个所述缓冲防浪板上的人孔B和导流孔B均错位设置。采用上述结构，避免流体在罐体内较长的直线流动，通过错位设置的人孔B和导流孔B，使流体不断改变方向，降低冲击力，同时冲击力作用到缓冲防浪板上，被弹簧充分吸收消解，同样也降低了作用到固定防浪板上的冲击力。作为优选：所述缓冲防浪板与固定防浪板的上下两侧均分别设有通气孔和过油孔。采用上述结构，确保各缓冲防浪板之间，以及与固定防浪板之间的液体和气体均能够自由流通，避免在一个局部范围聚集，便于液体的罐装和抽放。作为优选所述缓冲防浪板与固定防浪板均包括波纹板，所述波纹板的投影呈椭圆状，其上具有沿其长轴方向设置的肋条，两个所述固定防浪板和缓冲防浪板上的肋条均位于远离固定筒中心的一侧。采用上述结构，有利于增强缓冲防浪板与固定防浪板的强度，缓解流体对波纹板的冲击力度，减少形变，延长使用寿命等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：采用本技术提供的一种利于液体平稳运输的超长罐体，通过前后不同倾斜角度的波浪板，对超长罐体内的冲击流体进行分段消解，以提高罐体抗液体冲击能力，保证行驶平稳性，同时其所采用的防浪结构也便于拆解维修，相对延长了罐体使用寿命。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为防浪结构的示意图；图3为缓冲防浪板结构示意图；图4为固定筒的结构示意图；图5为图4的剖视图。具体实施方式以下结合实施例和附图对本技术作进一步说明。如图1至5所示，一种利于液体平稳运输的超长罐体，其主要包括呈中空结构的罐本体8，以及固设于该罐本体8内的防浪结构，如图所示，防浪结构主要包括固定筒7，以及对称设置于固定筒7前后两侧的缓冲防浪板3，固定筒7大体呈与罐本体8内腔轮廓相适应的中空椭圆柱状结构，其可通过焊接或铆接等方式固定于罐本体8的中部，固定筒7的前后两端敞口，其内具有两个沿其轴向对称设置的固定防浪板2，固定防浪板2相对固定筒7的轴线倾斜设置，固定防浪板2与同侧的缓冲防浪板3平行设置。固定防浪板2的中部具有固定设置的连接轴1，连接轴1沿固定筒7的轴线设置，缓冲防浪板3活套在连接轴1上，并沿连接轴1的长度方向分布，其能够在外力作用下沿连接轴1轴向滑动，固定防浪板2与相邻缓冲防浪板3之间，以及相邻两个缓冲防浪板3之间均连接有弹簧4(本实施例中的图示中对应一个固定防浪板2均只设有一个缓冲防浪板3)，弹簧4套设于连接轴1上，且弹簧4的两端钩挂在对应的防浪板上。本申请中固定防浪板2和缓冲防浪板3的结构相似，均包括呈波浪状的波纹板5，且波纹板5上的波纹沿其高度方向设置，并沿其长度方向分布，此种结构有利于分解罐体内部行驶方向流体冲击，波纹板5大体呈椭圆状，其上下两侧分别设有通气孔50和过油孔51，二者的区别在于，缓冲防浪板3于罐本体8之间相互匹配的滑动配合结构，具体实施时，缓冲防浪板3的波纹板5的左右两侧具有对称设置的卡口30，卡口30呈弧形缺口状，相应的，罐本体8的内壁左右两侧具有与卡口30相匹配的弧形凸棱80。另外，固定防浪板2的波纹板5上设有人孔A20，同时分布有多个导流孔A21，而缓冲防浪板3上则设有人孔B31，同时分布有导流孔B32，当固定防浪板2和缓冲防浪板3安装到罐体内部时，人孔A20与相邻的人孔B31正对，同时导流孔A21与相邻的导流孔本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种利于液体平稳运输的超长罐体，包括呈中空结构的罐本体(8)，其特征在于：所述罐本体(8)内设有防浪结构，所述防浪结构包括两端敞口的固定筒(7)，以及对称设置于固定筒(7)前后两侧的缓冲防浪板(3)，所述固定筒(7)与罐本体(8)的内部轮廓相适应，并固设于罐本体(8)的中部，其内具有两个沿其轴向对称设置的固定防浪板(2)，所述固定防浪板(2)相对固定筒(7)的轴线倾斜设置，固定防浪板(2)与同侧的缓冲防浪板(3)平行设置；/n所述固定防浪板(2)的中部具有固定设置的连接轴(1)，所述连接轴(1)沿罐本体(8)的轴线设置，所述缓冲防浪板(3)活套在连接轴(1)上，并沿连接轴(1)的长度方向分布，其能够在外力作用下沿连接轴(1)轴向滑动，固定防浪板(2)与相邻缓冲防浪板(3)之间，以及相邻两个缓冲防浪板(3)之间均通过弹簧(4)相互连接，所述弹簧(4)套设于连接轴(1)上，所述缓冲防浪板(3)与罐本体(8)之间具有相互匹配的滑动配合结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种利于液体平稳运输的超长罐体，包括呈中空结构的罐本体(8)，其特征在于：所述罐本体(8)内设有防浪结构，所述防浪结构包括两端敞口的固定筒(7)，以及对称设置于固定筒(7)前后两侧的缓冲防浪板(3)，所述固定筒(7)与罐本体(8)的内部轮廓相适应，并固设于罐本体(8)的中部，其内具有两个沿其轴向对称设置的固定防浪板(2)，所述固定防浪板(2)相对固定筒(7)的轴线倾斜设置，固定防浪板(2)与同侧的缓冲防浪板(3)平行设置；
所述固定防浪板(2)的中部具有固定设置的连接轴(1)，所述连接轴(1)沿罐本体(8)的轴线设置，所述缓冲防浪板(3)活套在连接轴(1)上，并沿连接轴(1)的长度方向分布，其能够在外力作用下沿连接轴(1)轴向滑动，固定防浪板(2)与相邻缓冲防浪板(3)之间，以及相邻两个缓冲防浪板(3)之间均通过弹簧(4)相互连接，所述弹簧(4)套设于连接轴(1)上，所述缓冲防浪板(3)与罐本体(8)之间具有相互匹配的滑动配合结构。


2.根据权利要求1所述的一种利于液体平稳运输的超长罐体，其特征在于：所述缓冲防浪板(3)的左右两侧具有对称设置的卡口(30)，所述罐本体(8)内壁上具有与所述卡口(30)匹配的弧形凸棱(80)。


3.根据权利要求1所述的一种利于液体平稳运输的超...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨首甲，
申请(专利权)人：十堰市日泰太阳星工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42