一种轻量化厢体的上边梁及其应用的厢体连接结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻量化厢体的上边梁及其应用的厢体连接结构，上边梁包括第一梁体和第二梁体，第一梁体和第二梁体衔接成一体；至少第一梁体为单层结构，且第二梁体为弧形板；第一梁体上设有顶板连接结构；第二梁体上设有侧厢板连接结构。厢体连接结构包括上边梁、顶板、侧厢板和蒙皮侧压板；顶板与上边梁通过顶板连接结构固定连接，侧厢板与上边梁通过侧厢板连接结构固定连接；蒙皮侧压板与第一梁体固定连接且覆盖在顶板的外侧，蒙皮侧压板向第二梁体延伸。上边梁具有较大的圆弧曲面，可有效降低风阻；第一梁体采用单层结构，在保证结构强度的基础上大幅减小上边梁重量。厢体轻量化；配合装配更加方便快捷，厢体外形美观。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化厢体的上边梁及其应用的厢体连接结构
本技术涉及厢车
，尤其涉及一种轻量化厢体的上边梁及其应用的厢体连接结构。
技术介绍
常见的厢式车结构，其上边梁是钢制的，钢制的上边梁与侧厢板和顶板均通过焊接方式完成装配，因此必须在组装车间内完成组装。同时，现有的直角双层的上边梁结构不仅质量大，风阻也大；即便是为上边梁进行喷漆处理，但是其位于厢体的边楞处，漆面也容易脱落，容易腐蚀。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种结构合理、质量轻且能降低风阻，外形美观的轻量化厢体的上边梁。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种轻量化厢体的上边梁，包括第一梁体和第二梁体，所述第一梁体和所述第二梁体衔接成一体；至少所述第一梁体为单层结构，且所述第二梁体为弧形板；所述第一梁体上设有顶板连接结构；所述第二梁体上设有侧厢板连接结构。作为优选的技术方案，所述第一梁体水平延伸。作为优选的技术方案，所述的顶板连接结构包括第一翻边和第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边均与所述第一梁体固定连接，所述第二翻边向所述第一翻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化厢体的上边梁，其特征在于：包括第一梁体和第二梁体，所述第一梁体和所述第二梁体衔接成一体；至少所述第一梁体为单层结构，且所述第二梁体为弧形板；所述第一梁体上设有顶板连接结构；所述第二梁体上设有侧厢板连接结构。/n

【技术特征摘要】
1.一种轻量化厢体的上边梁，其特征在于：包括第一梁体和第二梁体，所述第一梁体和所述第二梁体衔接成一体；至少所述第一梁体为单层结构，且所述第二梁体为弧形板；所述第一梁体上设有顶板连接结构；所述第二梁体上设有侧厢板连接结构。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化厢体的上边梁，其特征在于：所述第一梁体水平延伸。


3.根据权利要求1所述的一种轻量化厢体的上边梁，其特征在于：所述的顶板连接结构包括第一翻边和第二翻边，所述第一翻边和所述第二翻边均与所述第一梁体固定连接，所述第二翻边向所述第一翻边的外侧延伸，所述第二翻边上设有第一连接部。


4.根据权利要求3所述的一种轻量化厢体的上边梁，其特征在于：所述第一翻边水平延伸，所述第一翻边和所述第二翻边相互垂直，所述第一连接部水平延伸。


5.根据权利要求3所述的一种轻量化厢体的上边梁，其特征在于：所述第一连接部的连接面上至少设置有一条溢胶槽。


6.根据权利要求1所述的一种轻量化厢体的上边梁，其特征在于：所述侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴维光，鲁涛涛，郭强，
申请(专利权)人：山东华铝股份有限公司，山东华建铝业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37