一种新型货箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型货箱，货箱包括长方体形的货箱本体和遮挡门，货箱本体内部中空且其周向相邻的两侧敞口设置，该两个敞口侧分别对应覆盖有一遮挡门，遮挡门包括长方形且可翻转的上门体和下门体，上门体远离下门体的一端和所述下门体远离上门体的一端分别铰接在货箱本体上，上门体内侧铰接有至少一个上气撑杆，上气撑杆远离所述上门体的一端铰接在货箱本体上；下门体内侧固定有至少一个拉绳，拉绳远离下门体的一端固定在货箱本体上。优点是：当出摊的时候，打开遮挡门，当收摊或者是遇上恶劣天气的时候，可以关闭遮挡门，既能保证货箱内货物的安全，又能无需改变物品的位置，省事省力。

【技术实现步骤摘要】
一种新型货箱
本技术涉及载货电动汽车车身结构设计制造领域，尤其涉及一种新型货箱。
技术介绍
随着经济的发展，个体商贩逐渐增多，尤其是在农村的商贩，既需要能够在集市上摆摊售卖又能走街串巷的载货汽车。目前在农村大多以农用三轮车为主要的运载工具，其它还有一些面包车等箱货汽车，该类车型对于小商贩来说主要有两个缺点：1、体积一般较大在集市或街边摆摊占空间大，不利于占据有利位置，以及影响道路通行；2、所用车辆均为燃油车，相比电动车出行成本高，而且随着环保理念的逐渐提高，燃油车的检查将更加严格，运营成本将进一步增加。因此，对小商贩来说一款低投入的运载工具，是今后所急需的。目前市面上的电动货车也在逐渐增多，但均以运输货物为主，箱式货车不能兼具售卖的作用，平板式货车能够兼具售卖作用，但货箱无遮风挡雨的功能，不能充分保证货物的安全。在恶劣的天气来临，商贩无法快速收起货摊，货物无法及时收纳在货箱内，取法保证货物的安全，给商贩造成一定经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型货箱，从而解决现有技术中存在的前述问题。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种新型货箱，所述货箱包括长方体形的货箱本体和遮挡门，所述货箱本体内部中空且其周向相邻的两侧敞口设置，该两个敞口侧分别对应覆盖有一遮挡门，所述遮挡门包括长方形且可翻转的上门体和下门体，所述上门体远离所述下门体的一端和所述下门体远离所述上门体的一端分别铰接在所述货箱本体上，所述上门体内侧铰接有至少一个上气撑杆，所述上气撑杆远离所述上门体的一端铰接在所述货箱本体上；所述下门体内侧固定有至少一个拉绳，所述拉绳远离所述下门体的一端固定在所述货箱本体上，所述上气撑杆伸缩且所述拉绳张紧或松弛使所述上门体和所述下门体开启或关闭，以令所述遮挡门对应覆盖或远离货箱本体的敞口侧。优选的，所述上门体靠近所述下门体的一端设置有锁舌，所述下门靠近所述上门体的一端设置有锁扣，所述锁舌与所述锁扣对应扣合，令所述遮挡门对应覆盖所述货箱本体的敞口侧；或者，所述上门体靠近所述下门体的一端设置有锁扣，所述下门靠近所述上门体的一端设置有锁舌，所述锁扣与所述锁舌对应扣合，令所述遮挡门对应覆盖所述货箱本体的敞口侧；所述下门体靠近所述上门体的一端内侧设置有密封条。优选的，所述货箱还包括货箱支杆、呈L形的隔离墙、第一货架板和第二货架板，所述隔离墙分别平行于所述货箱本体周向敞口的两侧设置在所述货箱本体内部，所述隔离墙将所述货箱本体分割成存储区和摆放区；所述摆放区包括相互连通的第一摆放区和第二摆放区，所述第一摆放区内沿所述货箱本体的高度方向水平且间隔设置有至少两个第一货架板，所述货架支杆设置在所述第二摆放区，各所述第一货架板分别与所述货箱支杆和隔离墙相连；所述第二摆放区内沿所述货箱本体的高度方向水平且间隔设置有至少两个第二货架板，各所述第二货架板分别与所述货箱本体、货箱支杆和隔离墙相连。优选的，所述货箱本体包括本体框架、上盖板、下底板、前挡板和侧挡板，所述本体框架呈长方体形，且内部中空侧面敞口设置，所述本体框架周向的侧面依次为第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，所述上盖板、下底板、侧挡板和前挡板分别对应覆盖在所述本体框架的顶部、底部、第三侧面和第四侧面，所述隔离墙分别平行与所述本体框架的第一侧面和第二侧面，并垂直于所述本体框架的第三侧面和第四侧面，所述隔离墙与所述前挡板和所述侧挡板围成存储区，所述隔离墙与所述第一侧面和第二侧面围成摆放区；所述第一侧面和所述第二侧面分别对应设置有一遮挡门。优选的，所述隔离墙包括垂直并固定连接的第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和所述第二隔板分别平行于所述第一侧面和第二侧面，所述第一隔板远离第二隔板的一端垂直于所述前挡板，所述第二隔板远离所述第一隔板的一端垂直于所述侧挡板。优选的，所述侧挡板包括并列设置的固定板和活动板，所述固定板和所述活动板分别靠近所述第二侧面和第四侧面设置，所述固定板靠近所述活动板的一侧与所述活动板靠近所述固定板的一侧铰接，所述固定板与所述本体框架固定连接，所述活动板自由设置，并可沿其与所述固定板的铰接处翻转，以打开或关闭所述存储区。优选的，所述第一隔板和所述第一侧面之间间隔设置有两个货箱支杆，分别为第一货箱支杆和第二货箱支杆，所述第一货箱支杆靠近所述前挡板设置，所述第二货箱支杆靠近所述第二隔板设置，所述第一货箱支杆和所述第二货箱支杆上沿所述货箱本体的高度方向间隔设置有多个第一卡槽，所述隔离墙上间隔设置有多个加强支杆，所述加强支杆在所述货箱本体的高度方向上间隔设置有多个第二卡槽，所述第一货架板对应伸入第一货箱支杆和第二货箱支杆上的第一卡槽以及所述第一隔板上的第二卡槽内；所述第二货架板对应伸入所述第二货箱支杆上的第一卡槽和第二隔板上的第二卡槽内。优选的，所述本体框架侧面由四根竖直设置的支撑杆围成，围成第二侧面的两个支撑杆上沿所述货箱本体的高度方向间隔设置有多个第三卡槽，所述第二货架板对应伸入该两个支撑杆上的第三卡槽内。优选的，所述上门体远离所述下门体的一端铰接在所述本体框架上，所述上门体内侧相对的两边分别铰接有一个上气撑杆，所述上气撑杆远离所述上门体的一端铰接在围成相应敞口侧的支撑杆上；所述下门体远离所述上门体的一端铰接在所述本体框架上，所述下门体内侧相对的两边分别固定有一个拉绳，所述拉绳远离所述上门体的一端固定在围成相应敞口侧的支撑杆上；所述拉绳与所述下门体的连接处位于所述下门体靠近所述上门体的一端；所述下门体内侧远离所述上门体的一端设置有至少一个插销锁。优选的，所述下底板周向间隔设置有多个铰链，所述下底板经所述铰链与汽车车身铰接，令所述货箱固定在所述汽车车身上。本技术的有益效果是：1、给货箱配置遮挡门，当需要使用货箱展示货物的时候，打开遮挡门，可供消费者随意观看和挑选商品，当收摊或者是遇上恶劣天气的时候，可以关闭遮挡门，既能保证货箱内货物的安全，又能无需改变物品的位置，直接收摊，无需商贩在使用的时候重新摆放物品，省事省力。2、将货箱进行分区设计，可以存储获取也可以摆放展示货物，兼顾存储和摆放功能，便于用户使用，满足用户需求。3、货架板的设置高度可以调节，用户可以根据摆放物品的尺寸灵活调整货架板的高度，非常的方便实用。4、货箱铰接在汽车车身上，便于拆卸和后期维修更换。5、货箱的摆放区开放设置，同时存储区可以打开，能够满足大多数个体用户的不同需求。附图说明图1是本技术实施例中货箱的结构示意图；图2是本技术实施例中未安装遮挡门的货箱的结构示意图；图3是本技术实施例中未安装遮挡门的货箱爆炸图；图4是本技术实施例中未安装遮挡门的货箱另一视角结构示意图。图中：1、本体框架；2、第一侧面；3、第二侧面；4、第三侧面；5、第四侧面；6、支撑杆；7、第一摆放区；8、第二摆放区；9、存储区；10、上盖板；11、下底板；12、前挡板；13、侧挡板；14、固定板；15、活动板；16、第一货箱支杆；17、第二货本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型货箱，其特征在于：所述货箱包括长方体形的货箱本体和遮挡门，所述货箱本体内部中空且其周向相邻的两侧敞口设置，该两个敞口侧分别对应覆盖有一遮挡门，所述遮挡门包括长方形且可翻转的上门体和下门体，所述上门体远离所述下门体的一端和所述下门体远离所述上门体的一端分别铰接在所述货箱本体上，所述上门体内侧铰接有至少一个上气撑杆，所述上气撑杆远离所述上门体的一端铰接在所述货箱本体上；所述下门体内侧固定有至少一个拉绳，所述拉绳远离所述下门体的一端固定在所述货箱本体上，所述上气撑杆伸缩且所述拉绳张紧或松弛使所述上门体和所述下门体开启或关闭，以令所述遮挡门对应覆盖或远离货箱本体的敞口侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型货箱，其特征在于：所述货箱包括长方体形的货箱本体和遮挡门，所述货箱本体内部中空且其周向相邻的两侧敞口设置，该两个敞口侧分别对应覆盖有一遮挡门，所述遮挡门包括长方形且可翻转的上门体和下门体，所述上门体远离所述下门体的一端和所述下门体远离所述上门体的一端分别铰接在所述货箱本体上，所述上门体内侧铰接有至少一个上气撑杆，所述上气撑杆远离所述上门体的一端铰接在所述货箱本体上；所述下门体内侧固定有至少一个拉绳，所述拉绳远离所述下门体的一端固定在所述货箱本体上，所述上气撑杆伸缩且所述拉绳张紧或松弛使所述上门体和所述下门体开启或关闭，以令所述遮挡门对应覆盖或远离货箱本体的敞口侧。


2.根据权利要求1所述的新型货箱，其特征在于：所述上门体靠近所述下门体的一端设置有锁舌，所述下门体靠近所述上门体的一端设置有锁扣，所述锁舌与所述锁扣对应扣合，令所述遮挡门对应覆盖所述货箱本体的敞口侧；或者，所述上门体靠近所述下门体的一端设置有锁扣，所述下门体靠近所述上门体的一端设置有锁舌，所述锁扣与所述锁舌对应扣合，令所述遮挡门对应覆盖所述货箱本体的敞口侧；所述下门体靠近所述上门体的一端内侧设置有密封条。


3.根据权利要求2所述的新型货箱，其特征在于：所述货箱还包括货箱支杆、呈L形的隔离墙、第一货架板和第二货架板，所述隔离墙分别平行于所述货箱本体周向敞口的两侧设置在所述货箱本体内部，所述隔离墙将所述货箱本体分割成存储区和摆放区；所述摆放区包括相互连通的第一摆放区和第二摆放区，所述第一摆放区内沿所述货箱本体的高度方向水平且间隔设置有至少两个第一货架板，所述货箱支杆设置在所述第二摆放区，各所述第一货架板分别与所述货箱支杆和隔离墙相连；所述第二摆放区内沿所述货箱本体的高度方向水平且间隔设置有至少两个第二货架板，各所述第二货架板分别与所述货箱本体、货箱支杆和隔离墙相连。


4.根据权利要求3所述的新型货箱，其特征在于：所述货箱本体包括本体框架、上盖板、下底板、前挡板和侧挡板，所述本体框架呈长方体形，且内部中空侧面敞口设置，所述本体框架周向的侧面依次为第一侧面、第二侧面、第三侧面和第四侧面，所述上盖板、下底板、侧挡板和前挡板分别对应覆盖在所述本体框架的顶部、底部、第三侧面和第四侧面，所述隔离墙分别平行与所述本体框架的第一侧面和第二侧面，并垂直于所述本体框架的第三侧面和第四侧面，所述隔离墙与所述前挡板和所述侧挡板围成存储区，所述隔离墙与所述第一侧面和第二侧面围成摆放区；所述第一侧面和所述第二侧面...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，钱治江，王燕德，张霁，闫华亮，
申请(专利权)人：河北开云汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13