一种便于位置固定的透镜运输车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种透镜运输车，具体涉及一种便于位置固定的透镜运输车，包括车体和设置于车体上侧的透镜放置装置，车体前侧的下端设有槽口朝下收纳槽，收纳槽内竖向设有伸缩杆，伸缩杆的下端连接有第一支撑盘，车体后侧的下端设有呈阶梯形的凹槽，凹槽内横向转动设有连接杆，连接杆上竖向设有通透的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有支撑杆，支撑杆的下端位于连接杆的下方，且连接有第二支撑盘。解决目前的透镜运输车的位置不易进行固定，使透镜的安装和取下十分不便的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于位置固定的透镜运输车
本技术涉及一种透镜运输车，具体涉及一种便于位置固定的透镜运输车。
技术介绍
在透镜的生产过程中，需要对透镜进行转移和运输，常使用到的工具是透镜运输车，透镜运输车上一般具备有翻转装置，且翻转装置上会设置有用于放置透镜的透镜放置装置，从而，保证透镜运输时的安全性和稳定性，但是目前的透镜运输车还存在位置固定不便的问题，使透镜的安装和取下十分不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于位置固定的透镜运输车，解决目前的透镜运输车的位置不易进行固定，使透镜的安装和取下十分不便的问题。为解决上述的技术问题，本技术采用以下技术方案：一种便于位置固定的透镜运输车，包括车体和设置于车体上侧的透镜放置装置，所述车体前侧的下端设有槽口朝下收纳槽，所述收纳槽内竖向设有伸缩杆，所述伸缩杆的下端连接有第一支撑盘；所述车体后侧的下端设有呈阶梯形的凹槽，所述凹槽内横向转动设有连接杆，所述连接杆上竖向设有通透的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的下端位于连接杆的下方，且连接有第二支撑盘。进一步的技术方案是，所述支撑杆的上端位于连接杆的上方，且连接有调节圆环。更进一步的技术方案是，所述第二支撑盘的上侧设有连接孔，所述连接孔的孔壁上竖向设有向内凹陷的限位槽，所述支撑杆的下端设有向外凸出的限位柱，支撑杆的下端设置于连接孔内，且限位柱卡设在限位槽内。更进一步的技术方案是，所述车体的侧壁设有用于收纳支撑杆的容置槽，所述车体的外壁在容置槽槽口的上侧铰接有封堵板，所述封堵板的外侧设有插销，所述车体的外壁在容置槽槽口的下侧设有连接块，所述连接块内竖向设有插孔，在所述封堵板将容置槽封堵时，所述插销的插入端插设进插孔内。更进一步的技术方案是，所述凹槽内竖向设有固定杆，所述固定杆内设有弹簧槽，所述弹簧槽的槽口位于固定杆的下侧，所述弹簧槽内竖向设有调节弹簧，所述调节弹簧的下端连接有限位杆，所述限位杆的下端伸出弹簧槽，并位于连接杆的下方。更进一步的技术方案是，所述透镜放置装置呈圆环形，所述透镜放置装置的中部形成让位腔，并且在透镜放置装置上设有多个减重腔，多个减重腔沿透镜放置装置的径向均匀分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：利用透镜放置装置对透镜进行放置，车体的运动从而实现透镜的运输，在透镜安装或取下时，通过伸缩杆的伸长使第一支撑盘与地面接触，从而利用第一支撑盘和伸缩杆对车体的前侧进行固定，再将连接杆从凹槽内转动出来，通过不断转动支撑杆，使支撑杆下端的第二支撑盘与地面接触，从而利用第二支撑盘、支撑杆和连接杆对车体的后侧进行固定，从而实现车体位置的稳固，以便于透镜放置于透镜放置装置上以及便于将透镜从透镜放置装置上取下。附图说明图1为本技术便于位置固定的透镜运输车的结构示意图。图2为本技术中车体前侧下端的局部剖视图。图3为本技术中车体后侧下端的局部剖视图。图4为本技术中第二支撑盘的结构示意图。图5为本技术中固定杆和限位杆之间连接的剖视图。图标：1-车体，2-透镜放置装置，3-收纳槽，4-伸缩杆，5-第一支撑盘，6-凹槽，7-连接杆，8-支撑杆，9-第二支撑盘，10-调节圆环，11-连接孔，12-限位槽，13-容置槽，14-固定杆，15-弹簧槽，16-调节弹簧，17-限位杆，18-让位腔，19-减重腔。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：图1-5示出了本技术便于位置固定的透镜运输车的一个较佳实施方式，本实施例中的便于位置固定的透镜运输车具体包括车体1和设置于车体1上侧的透镜放置装置2，车体1前侧的下端设有槽口朝下收纳槽3，收纳槽3内竖向设有伸缩杆4，伸缩杆4的下端连接有第一支撑盘5，车体1后侧的下端设有呈阶梯形的凹槽6，凹槽6内横向转动设有连接杆7，连接杆7上竖向设有通透的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有支撑杆8，支撑杆8的下端位于连接杆7的下方，且连接有第二支撑盘9。利用透镜放置装置2对透镜进行放置，车体1的运动从而实现透镜的运输，在透镜安装或取下时，通过伸缩杆4的伸长使第一支撑盘5与地面接触，从而利用第一支撑盘5和伸缩杆4对车体1的前侧进行固定，再将连接杆7从凹槽6内转动出来，通过不断转动支撑杆8，使支撑杆8下端的第二支撑盘9与地面接触，从而利用第二支撑盘9、支撑杆8和连接杆7对车体1的后侧进行固定，从而实现车体1位置的稳固，以便于透镜放置于透镜放置装置2上以及便于将透镜从透镜放置装置2上取下。而在车体1进行运输时，通过伸缩杆4的收缩使第一支撑盘5远离地面，并利用收纳槽3对第一支撑盘5进行收纳，避免第一支撑盘5影响车体1地运输，同时，不断转动支撑杆8，使支撑杆8下端的第二支撑盘9远离地面，进而避免第二支撑盘9影响车体1地运输。在车体1下侧的前后两段均设置有滑轮，以便于对透镜进行运输。在凹槽6的槽底竖向设置有转轴，连接杆7的一端通过转轴与凹槽6转动相连。凹槽6内的伸缩杆4设置为两个，并在靠近车体1两侧的位置处，第一支撑盘5的位置和数量与伸缩杆4的位置和数量相对应，同理，后侧的连接杆7也设置为两个，并且在凹槽6内对称设置，支撑杆8以及第二支撑盘9的位置和数量与连接杆7的位置和数量相对应。伸缩杆4采用目前市面上能够购买到的电动伸缩杆4，伸缩杆4通过电源进行供电已实现其正常的工作，在车体1前侧的顶部设置有控制按钮，控制按钮以控制伸缩杆4进行伸长或缩短，控制按钮与伸缩杆4之间的信号传输利用数据传输线实现。支撑杆8的上端位于连接杆7的上方，且连接有调节圆环10，在需要转动支撑杆8以调节第二支撑盘9的高度时，利用一杆件插进调节圆环10内，然后利用杆件来带动支撑杆8进行转动，从而使支撑杆8的转动更加方便快捷，也会使转动支撑杆8更加省力。第二支撑盘9的上侧设有连接孔11，连接孔11的孔壁上竖向设有向内凹陷的限位槽12，支撑杆8的下端设有向外凸出的限位柱，支撑杆8的下端设置于连接孔11内，且限位柱卡设在限位槽12内。通过在第二支撑盘9的上侧设置连接孔11来卡设支撑杆8的下端，从而使支撑杆8与第二支撑盘9之间能进行可拆卸的连接，同时使支撑杆8下端的限位柱卡设在连接孔11孔壁的限位槽12内，从而避免支撑杆8和第二连接盘之间发生轴向的转动，其中环绕连接孔11的孔壁可以设置有橡胶层，橡胶层的弹性和较大的摩擦阻力可以使支撑杆8和第二支撑盘9之间的连接更加稳定，同时也便于对第二连接盘进行拆卸。车体1的侧壁设有用于收纳支撑杆8的容置槽13，车体1的外壁在容置槽13槽口的上侧铰接有封堵板，封堵板的外侧设有插销，车体1的外壁在容置槽13槽口的下侧设有连接块，连接块内竖向设有插孔，在封堵板将容置槽13封堵时，插销的插入端插本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于位置固定的透镜运输车，包括车体（1）和设置于车体（1）上侧的透镜放置装置（2），其特征在于：所述车体（1）前侧的下端设有槽口朝下收纳槽（3），所述收纳槽（3）内竖向设有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的下端连接有第一支撑盘（5）；/n所述车体（1）后侧的下端设有呈阶梯形的凹槽（6），所述凹槽（6）内横向转动设有连接杆（7），所述连接杆（7）上竖向设有通透的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的下端位于连接杆（7）的下方，且连接有第二支撑盘（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于位置固定的透镜运输车，包括车体（1）和设置于车体（1）上侧的透镜放置装置（2），其特征在于：所述车体（1）前侧的下端设有槽口朝下收纳槽（3），所述收纳槽（3）内竖向设有伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的下端连接有第一支撑盘（5）；
所述车体（1）后侧的下端设有呈阶梯形的凹槽（6），所述凹槽（6）内横向转动设有连接杆（7），所述连接杆（7）上竖向设有通透的螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有支撑杆（8），所述支撑杆（8）的下端位于连接杆（7）的下方，且连接有第二支撑盘（9）。


2.根据权利要求1所述的便于位置固定的透镜运输车，其特征在于：所述支撑杆（8）的上端位于连接杆（7）的上方，且连接有调节圆环（10）。


3.根据权利要求1所述的便于位置固定的透镜运输车，其特征在于：所述第二支撑盘（9）的上侧设有连接孔（11），所述连接孔（11）的孔壁上竖向设有向内凹陷的限位槽（12），所述支撑杆（8）的下端设有向外凸出的限位柱，支撑杆（8）的下端设置于连接孔（11）内，且限位柱卡设在限位槽（12）内。


4.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨清平，岳刚，
申请(专利权)人：成都康思达科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51