一种货箱框架结构及车辆制造技术

本实用新型专利技术实施例提供一种货箱框架结构及车辆，货箱框架结构可应用于车辆的货箱上，货箱框架结构包括：框架本体和第一连接件，框架本体通过可拆卸的第一连接件与车辆的货箱连接，可根据车辆货箱上搭载的装备的空间需求不同对货箱框架结构进行调整。从而解决了现有技术中难以对车辆的货箱框架进行拓展的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种货箱框架结构及车辆
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种货箱框架结构及车辆。
技术介绍
随着国防事业的发展，对于军用特种运输车辆货箱的要求越来越高，不仅对结构性能方面要求高，而且对车辆上能够安装各种设备也有很高的要求，比如在军用特种运输车辆货箱上搭载作战武器、雷达电子设备等。现有技术中，尽管出现了这种能够搭载特种设备的运输车，但是由于现有货箱框架多为焊接的形式进行固定，不能适用于货箱装备配置灵活的车型。可见，现有的技术中存在难以对车辆的货箱框架进行拓展的问题。
技术实现思路
本技术实施例提供一种货箱框架结构及车辆，以解决现有技术中难以对车辆的货箱框架进行拓展的问题。本技术实施例提供了一种货箱框架结构，应用于车辆的货箱上，所述货箱框架结构包括：框架本体和第一连接件，所述框架本体通过所述第一连接件与所述货箱可拆卸连接。可选的，所述框架本体包括第一本体、第二本体和第三本体，所述第一本体和所述第二本体相对设置，所述第三本体设置于所述第一本体和所述第二本体之间；且所述第三本体的第一端与所述第一本体的第一端固定连接，所述第三本体的第二端与所述第二本体的第一端固定连接。可选的，所述货箱框架结构还包括加强件，所述加强件设置在所述第三本体的第一端与所述第一本体的第一端的连接处，以及所述第三本体的第二端与所述第二本体的第一端的连接处。可选的，所述加强件为三角板。可选的，所述框架本体包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分相对设置，所述第一部分通过第二连接件与所述第二部分固定连接。可选的，所述第一部分设有第一容置槽，所述第二部分设有第二容置槽，当所述第一部分和所述第二部分通过所述第二连接件固定连接时，所述第一容置槽和所述第二容置槽连通。可选的，所述第一容置槽的内壁与所述第二容置槽的外壁抵接，或者，所述第一容置槽的外壁与所述第二容置槽的内壁抵接。可选的，所述第一连接件包括螺栓和螺母，所述螺母固定在所述框架本体上，所述螺栓穿过所述货箱与所述螺母连接。本技术实施例还提供了一种车辆，包括货箱，所述货箱设有安装部，所述安装部可与上述货箱框架结构固定连接。可选的，当所述第一连接件包括螺栓和螺母时，所述安装部上设置有装配孔，所述螺栓穿过所述装配孔与所述螺母固定。这样，本技术实施例中，货箱框架结构可应用于车辆的货箱上，框架本体通过可拆卸的连接件与车辆的货箱连接，可根据车辆货箱上搭载的装备的空间需求不同对货箱框架结构进行调整，从而解决了现有技术中难以对车辆的货箱框架进行拓展的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的货箱框架结构的示意图之一；图2是本技术实施例提供的货箱框架结构的示意图之二；图3是本技术实施例提供的货箱框架结构的示意图之三；图4是本技术实施例提供的货箱框架结构的示意图之四。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图4所示，本技术实施例提供了一种货箱框架结构，应用于车辆的货箱上，货箱框架结构包括：框架本体1和第一连接件，框架本体1通过第一连接件与货箱可拆卸连接。本实施方式中，通过提供一种货箱框架结构，以解决现有技术中难以对车辆的货箱框架进行拓展的问题，框架本体1可以通过可拆卸的第一连接件与车辆的货箱连接，可根据车辆货箱上搭载的装备的空间需求不同对货箱框架结构进行调整。其工作原理为，第一特种设备可以通过第一连接件可拆卸的装配在车辆的货箱上，并通过第一货箱框架结构将第一特种设备进一步固定，以增强第一特种设备运输或工作时的稳定性，其中第一货箱框架结构可以具有如图1中所示的框架本体1的结构特征，框架本体1恰好能使得第一特种设备牢靠镶嵌于货箱中，且框架本体1通过可拆卸的第一连接件与货箱固定；和/或，第一特种设备还可以通过第一连接件可拆卸的装配在第一货箱框架结构上，其中第一货箱框架结构可以具有如图1中所示的框架本体1的结构特征，第一特种设备可以通过可拆卸的第一连接件固定在框架本体1上，且框架本体1通过可拆卸的第一连接件与货箱固定；当第一特种设备不再使用或一段时间内不再使用，而需要搭载使用第二特种设备时，通过拆卸第一连接件，使得第一特种设备与货箱和货架分离，选择与第二特种设备适配的第二货箱框架结构将第二特种设备可拆卸的固定在货箱上。从而，达到对车辆的货箱框架进行拓展，优化车辆物资的装配利用的目的。其中，第一货箱框架结构和第二货箱框架结构均可以具有如图1所示的结构特征。其中，第一连接件可以是螺栓和螺母。例如，当第一特种设备为导弹发射器，第二特种设备为防空雷达时，车辆货箱中装配导弹发射器时，通过选择与导弹发射器大小适配的第一货箱框架结构，以使得导弹发射器牢靠镶嵌于货箱中，且第一货箱框架结构与货箱螺接；当需要装配防空雷达时，通过拆卸螺栓，以使得导弹发射器与货箱及框架本体1分离，而后将防空雷达螺接固定在货箱上，并选择与防空雷达大小适配的第二货箱框架结构进一步固定防空雷达，以使得防空雷达牢靠镶嵌于货箱中。其中，第一货箱框架结构和第二货箱框架结构具有如图1所示中本体结构1相同的特征，其区别可以是尺寸大小的不同。其中，还可以是将导弹发射器和防空雷达螺接固定在如图1所示的框架本体上，并将框架本体1螺接于车辆货箱上。可选的，框架本体1包括第一本体11、第二本体12和第三本体13，第一本体11和第二本体12相对设置，第三本体13设置于第一本体12和第二本体12之间，且第三本体13的第一端与第一本体11的第一端固定连接，第三本体13的第二端与第二本体12的第一端固定连接。本实施方式中，如图1所示，为增强货箱框架结构的灵活性，框架本体1可以由第一本体11、第二本体12以及第三本体13组成，第一本体11与第二本体12可以具有相同的特征，且第一本体11与第二本体12对称设置在第三本体13的第一端和第二端。第三本体13的第一端和第二端均设置有连接板，第三本体13的第一端与第一本体11的第一端通过连接板固定连接，第三本体13的第二端与第二本体12的第一端通过连接板固定连接。第三本体13可根据实际使用情况，和/或与第一本体11固定，和/或与第二本体12固定。其中，第一本体11、第二本体12以及第三本体13可以是由铝合金材料冲压制成的，第一本体11和/或第二本体12可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种货箱框架结构，其特征在于，应用于车辆的货箱上，所述货箱框架结构包括：框架本体和第一连接件，所述框架本体通过所述第一连接件与所述货箱可拆卸连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种货箱框架结构，其特征在于，应用于车辆的货箱上，所述货箱框架结构包括：框架本体和第一连接件，所述框架本体通过所述第一连接件与所述货箱可拆卸连接。


2.根据权利要求1所述的货箱框架结构，其特征在于，所述框架本体包括第一本体、第二本体和第三本体，所述第一本体和所述第二本体相对设置，所述第三本体设置于所述第一本体和所述第二本体之间；
且所述第三本体的第一端与所述第一本体的第一端固定连接，所述第三本体的第二端与所述第二本体的第一端固定连接。


3.根据权利要求2所述的货箱框架结构，其特征在于，所述货箱框架结构还包括加强件，所述加强件设置在所述第三本体的第一端与所述第一本体的第一端的连接处，以及所述第三本体的第二端与所述第二本体的第一端的连接处。


4.根据权利要求3所述的货箱框架结构，其特征在于，所述加强件为三角板。


5.根据权利要求1所述的货箱框架结构，其特征在于，所述框架本体包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分相对设...

【专利技术属性】
技术研发人员：管加团，陈允成，于海波，李飞，
申请(专利权)人：北京汽车集团越野车有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11