一种汽车配件成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件成型模具，包括下模座，所述下模座上端外表面的中间位置处设置有成型腔，所述成型腔的外围设置有通孔，且通孔的内部贯穿有连接杆，所述连接杆的上端固定连接在测量框的下端外表面上，所述连接杆的下端安装有限位端头，所述限位端头位于下模座内部通孔内，且通孔的底端安装有调节块，所述调节块与限位端头之间设置有第二弹簧，其中一个所述限位端头和调节块的中轴位置处分别安装有一个导电杆，所述调节块的内部设置有空腔，且导电杆的一端穿插在空腔内。该汽车配件成型模具，具备原料重量检测报警机构，能有效的检测待加工板料的重量，避免工作人员误操作而放置双层板料，从而避免了双层板料造成模具开裂的后果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件成型模具
本技术涉及模具
，具体为一种汽车配件成型模具。
技术介绍
模具的应用有效的提高了产品的生产效率，在模具当中含有冲压成型模具、冲压剪裁模具、注塑成型模具等等，上述的众多模具在汽车配件的生产中经常可以看到其身影；现有的汽车配件冲压成型的模具，没有加工板料的重量检测机构，因此无法有效的提醒工作人员误操作而放置双层板料，一旦放置双层板料再进行冲压往往会造成模具开裂，造成重大损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车配件成型模具，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车配件冲压成型的模具，没有加工板料的重量检测机构，因此无法有效的提醒工作人员误操作而放置双层板料，一旦放置双层板料再进行冲压往往会造成模具开裂，造成重大损失的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车配件成型模具，包括下模座，所述下模座上端外表面的中间位置处设置有成型腔，所述成型腔的外围设置有通孔，且通孔的内部贯穿有连接杆，所述连接杆的上端固定连接在测量框的下端外表面上，所述连接杆的下端安装有限位端头，所述限位端头位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件成型模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)上端外表面的中间位置处设置有成型腔(3)，所述成型腔(3)的外围设置有通孔，且通孔的内部贯穿有连接杆(18)，所述连接杆(18)的上端固定连接在测量框(5)的下端外表面上，所述连接杆(18)的下端安装有限位端头(11)，所述限位端头(11)位于下模座(1)内部通孔内，且通孔的底端安装有调节块(14)，所述调节块(14)与限位端头(11)之间设置有第二弹簧(12)，其中一个所述限位端头(11)和调节块(14)的中轴位置处分别安装有一个导电杆(13)，所述调节块(14)的内部设置有空腔，且导电杆(13)的一端穿插在空腔内，所述...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件成型模具，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)上端外表面的中间位置处设置有成型腔(3)，所述成型腔(3)的外围设置有通孔，且通孔的内部贯穿有连接杆(18)，所述连接杆(18)的上端固定连接在测量框(5)的下端外表面上，所述连接杆(18)的下端安装有限位端头(11)，所述限位端头(11)位于下模座(1)内部通孔内，且通孔的底端安装有调节块(14)，所述调节块(14)与限位端头(11)之间设置有第二弹簧(12)，其中一个所述限位端头(11)和调节块(14)的中轴位置处分别安装有一个导电杆(13)，所述调节块(14)的内部设置有空腔，且导电杆(13)的一端穿插在空腔内，所述导电杆(13)的外部套接有第三弹簧(15)，所述第三弹簧(15)的上端抵在导电杆(13)侧表面的凸出结构外表面上，所述第三弹簧(15)的下端抵在调节块(14)内部空腔的底端面上，两个所述导电杆(13)与蜂鸣器(16)、电池盒(17)串联连接，所述蜂鸣器(16)和电池盒(17)均位于报警器(4)的内部，所述报警器(4)固定安装在下模座(1)的侧表面上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型模具，其特征在于：所述成型腔(3)的底端面上设置有矩形凹槽，且凹槽的内部设置有出料板(8)，所述出料...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐永君，周益明，
申请(专利权)人：上海廊华模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31