一种汽车模具侧整机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车模具侧整机构，包括主滑块、下刀块、上刀块、下整滑块、上整滑块、上导向块，上整滑块右下角设有上整形头，下整滑块右上角设有下整形头，主滑块左端顶部设有下导向面，上导向块右侧设有上导向面，主滑块底部设有主复位弹簧，主复位弹簧左端与下模连接，上整滑块设有上整复位弹簧，上整复位弹簧右端连接上模，下整滑块顶部设有下整复位弹簧，下整复位弹簧的顶部连接上整滑块底部，下整滑块与下模滑动连接。本实用新型专利技术通过主滑块驱动下整滑块向左上方滑动，通过上导向块驱动向右下方滑动，便于侧整成型后，下整形头和上整形头缩回并与钣金件脱离接触，便于取料时下整形头和上整形头与钣金件干涉，便于机械手下料。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车模具侧整机构
本技术涉及汽车钣金模具，特别涉及一种汽车模具侧整机构。
技术介绍
汽车钣金件通常结构复杂，部分汽车钣金件具有负角，因此在冲压钣金时通常出现取放件困难，尤其利用机械手更加难取放件。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的是提供一种汽车模具侧整机构。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车模具侧整机构，包括与下模左右滑动连接的主滑块、设置于所述主滑块右端的下刀块、设置于上模上且与所述下刀块配合的上刀块、与所述主滑块左端配合的下整滑块、与上模左右滑动连接的上整滑块、与下模连接的上导向块，所述上整滑块右下角设有向右下方延伸的上整形头，所述下整滑块右上角设有向左上角延伸的下整形头，所述主滑块左端顶部设有自所述主滑块左下角向右上角延伸的下导向面，所述下整滑块底部与所述下导向面配合，所述上导向块右侧设有自所述上导向块左上角向右下角延伸的上导向面，所述上整滑块与所述上导向面配合，所述主滑块底部设有与下模连接的主复位弹簧，所述主复位弹簧左端与所述下模连接，即所述主复位弹簧对所述主滑块施加有向右的弹力，所述上整滑块上设有上整复位弹簧，所述上整复位弹簧右端连接所述上模，即所述上整复位弹簧对所述上整滑块施加有向左的弹力，所述下整滑块顶部设有下整复位弹簧，所述下整复位弹簧的顶部连接所述上整滑块底部，所述下整复位弹簧向左上角延伸，所述下整滑块与所述下模滑动连接且滑动方向向左上方，合模状态，所述上整形头右侧与所述下整形头左侧配合，所述下刀块顶面为自所述下刀块左上方向所述下刀块右下方延伸的被动面，所述上刀块底部设有在合模时与所述被动面贴合的驱动面。上述设计中通过主滑块驱动下整滑块向左上方滑动，通过上导向块驱动向右下方滑动，便于侧整成型后，下整形头和上整形头缩回并与钣金件脱离接触，便于取料时下整形头和上整形头与钣金件干涉，便于机械手下料。作为本设计的进一步改进，所述上整滑块与所述上导向块之间设有回程钩。回程后便于上整滑块顺利复位。作为本设计的进一步改进，所述主滑块顶面、底部、前后两侧均设有左右延伸的耐磨板，所述下整滑块前后两侧、左右两侧均设有上下延伸的耐磨板，所述上导向面和下导向面上设有耐磨板，所述上整滑块前后侧面以及顶面均设有耐磨板。耐磨板便于保护各滑动部件，降低各滑动部件的维修费用以及精度的稳定性。作为本设计的进一步改进，所述上整滑块左侧设有V形导轨，所述上导向面上设有与所述V形导轨配合的导向条，有效保证上整滑块的滑动精度。作为本设计的进一步改进，所述上整形头由至少两个左右排列分布的整形块拼合而成，降低更换成本，上整形头易于加工。作为本设计的进一步改进，所述下整复位弹簧轴线垂直于所述下导向面。为下整滑块提供良好的回复力，防止下整滑块的回复力导致下整滑块侧向偏移，导致偏磨。本技术的有益效果是：本技术通过主滑块驱动下整滑块向左上方滑动，通过上导向块驱动向右下方滑动，便于侧整成型后，下整形头和上整形头缩回并与钣金件脱离接触，便于取料时下整形头和上整形头与钣金件干涉，便于机械手下料。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的整体立体结构示意图。图2是本技术的仰视示意图。图3是本技术的俯视示意图。图4是本技术的下整滑块与上整滑块配合示意图。图5是本技术的上导向块与上整滑块配合处剖面示意图。在图中1.主滑块，2.上导向块，3.回程钩，4.下刀块，5.上整滑块，6.下整形头，7.被动面，8.上刀块，9.驱动面，10.下导向面，11.下整滑块，12.上整形头，13.上导向面，14.耐磨板，15.上整复位弹簧，16.下整复位弹簧，17.主复位弹簧，18.V形导轨，19.导向条。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本技术，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本技术，但并不作为对本技术的限定。实施例：一种汽车模具侧整机构，包括与下模左右滑动连接的主滑块1、设置于所述主滑块1右端的下刀块4、设置于上模上且与所述下刀块4配合的上刀块8、与所述主滑块1左端配合的下整滑块11、与上模左右滑动连接的上整滑块5、与下模连接的上导向块2，所述上整滑块5右下角设有向右下方延伸的上整形头12，所述下整滑块11右上角设有向左上角延伸的下整形头6，所述主滑块1左端顶部设有自所述主滑块1左下角向右上角延伸的下导向面10，所述下整滑块11底部与所述下导向面10配合，所述上导向块2右侧设有自所述上导向块2左上角向右下角延伸的上导向面13，所述上整滑块5与所述上导向面13配合，所述主滑块1底部设有与下模连接的主复位弹簧17，所述主复位弹簧17左端与所述下模连接，即所述主复位弹簧17对所述主滑块1施加有向右的弹力，所述上整滑块5上设有上整复位弹簧15，所述上整复位弹簧15右端连接所述上模，即所述上整复位弹簧15对所述上整滑块5施加有向左的弹力，所述下整滑块11顶部设有下整复位弹簧16，所述下整复位弹簧16的顶部连接所述上整滑块5底部，所述下整复位弹簧16向左上角延伸，所述下整滑块11与所述下模滑动连接且滑动方向向左上方，合模状态，所述上整形头12右侧与所述下整形头6左侧配合，所述下刀块4顶面为自所述下刀块4左上方向所述下刀块4右下方延伸的被动面7，所述上刀块8底部设有在合模时与所述被动面7贴合的驱动面9。上述设计中通过主滑块1驱动下整滑块11向左上方滑动，通过上导向块2驱动向右下方滑动，便于侧整成型后，下整形头6和上整形头12缩回并与钣金件脱离接触，便于取料时下整形头6和上整形头12与钣金件干涉，便于机械手下料。作为本设计的进一步改进，所述上整滑块5与所述上导向块2之间设有回程钩3。回程后便于上整滑块5顺利复位。作为本设计的进一步改进，所述主滑块1的顶面、底部、前后两侧均设有左右延伸的耐磨板14，所述下整滑块11前后两侧、左右两侧均设有上下延伸的耐磨板14，所述上导向面13和下导向面10上设有耐磨板14，所述上整滑块5前后侧面以及顶面均设有耐磨板14。耐磨板14便于保护各滑动部件，降低各滑动部件的维修费用以及精度的稳定性。作为本设计的进一步改进，所述上整滑块5左侧设有V形导轨18，所述上导向面13上设有与所述V形导轨18配合的导向条19，有效保证上整滑块5的滑动精度。作为本设计的进一步改进，所述上整形头12由至少两个左右排列分布的整形块拼合而成，降低更换成本，上整形头12易于加工。作为本设计的进一步改进，所述下整复位弹簧16轴线垂直于所述下导向面10。为下整滑块11提供良好的回复力，防止下整滑块11的回复力导致下整滑块11侧向偏移，导致偏磨。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车模具侧整机构，其特征在于，包括与下模左右滑动连接的主滑块、设置于所述主滑块右端的下刀块、设置于上模上且与所述下刀块配合的上刀块、与所述主滑块左端配合的下整滑块、与上模左右滑动连接的上整滑块、与下模连接的上导向块，所述上整滑块右下角设有向右下方延伸的上整形头，所述下整滑块右上角设有向左上角延伸的下整形头，所述主滑块左端顶部设有自所述主滑块左下角向右上角延伸的下导向面，所述下整滑块底部与所述下导向面配合，所述上导向块右侧设有自所述上导向块左上角向右下角延伸的上导向面，所述上整滑块与所述上导向面配合，所述主滑块底部设有与下模连接的主复位弹簧，所述主复位弹簧左端与所述下模连接，即所述主复位弹簧对所述主滑块施加有向右的弹力，所述上整滑块上设有上整复位弹簧，所述上整复位弹簧右端连接所述上模，即所述上整复位弹簧对所述上整滑块施加有向左的弹力，所述下整滑块顶部设有下整复位弹簧，所述下整复位弹簧的顶部连接所述上整滑块底部，所述下整复位弹簧向左上角延伸，所述下整滑块与所述下模滑动连接且滑动方向向左上方，合模状态，所述上整形头右侧与所述下整形头左侧配合，所述下刀块顶面为自所述下刀块左上方向所述下刀块右下方延伸的被动面，所述上刀块底部设有在合模时与所述被动面贴合的驱动面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车模具侧整机构，其特征在于，包括与下模左右滑动连接的主滑块、设置于所述主滑块右端的下刀块、设置于上模上且与所述下刀块配合的上刀块、与所述主滑块左端配合的下整滑块、与上模左右滑动连接的上整滑块、与下模连接的上导向块，所述上整滑块右下角设有向右下方延伸的上整形头，所述下整滑块右上角设有向左上角延伸的下整形头，所述主滑块左端顶部设有自所述主滑块左下角向右上角延伸的下导向面，所述下整滑块底部与所述下导向面配合，所述上导向块右侧设有自所述上导向块左上角向右下角延伸的上导向面，所述上整滑块与所述上导向面配合，所述主滑块底部设有与下模连接的主复位弹簧，所述主复位弹簧左端与所述下模连接，即所述主复位弹簧对所述主滑块施加有向右的弹力，所述上整滑块上设有上整复位弹簧，所述上整复位弹簧右端连接所述上模，即所述上整复位弹簧对所述上整滑块施加有向左的弹力，所述下整滑块顶部设有下整复位弹簧，所述下整复位弹簧的顶部连接所述上整滑块底部，所述下整复位弹簧向左上角延伸，所述下整滑块与所述下模滑动连接且滑动方向向左上方，合模状态，所述上整形头右侧与...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈瑞，徐天美，宋习雷，
申请(专利权)人：苏州凯富精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32