一种汽车配件折弯模具制造技术

本申请涉及折弯的技术领域，尤其是涉及一种汽车配件折弯模具，包括底座，所述底座的内部设有两个空腔，每个所述限位杆的外表面均转动连接有转动块和两个齿轮，通过设置限位杆、连接杆、转动块、螺杆等部件，转动对应的螺杆与底座螺纹连接，此时螺杆移动带动转动块移动，转动块带动限位杆移动的同时，通过限位杆带动连接杆移动，此时齿轮与齿牙啮合，进行水平限位，连接杆带动滑动块在滑动槽的内部滑动，实现对连接杆的限位，此时连接杆通过支撑台带动限位板移动，转动对应的螺杆则实现对应的移动效果，进而达到了本装置能够通过调节两个支撑台之间的间距，实现对不同尺寸不同厚度零件均可定位的效果，并且便于快速调节零件被折弯位置。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及折弯的，尤其是涉及一种汽车配件折弯模具。

技术介绍

1、汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性企业，汽车上使用着许多部门的产品，而且从毛坯加工到整车装配，需要采用各类加工技术，汽车零件包括大至地板，小至螺钉等数千个不同的部件，而在汽车的制作过程中需要对汽车配件进行折弯处理。

2、通过检索，中国专利公告号cn216126372u公开了一种用于汽车配件的折弯模具，包括主体基座，所述主体基座的顶端表面固定有支撑架，且支撑架的顶端表面的两侧均架设有固定板，所述固定板的一侧通过焊接固定有折弯辅板，两个所述折弯辅板的相对一面的中间位置且位于支撑架的顶端表面固定有折弯板，且折弯板的两侧均固定有滑动板。本技术提供的用于汽车配件的折弯模具通过将汽车配件中的不锈钢配件放置在折弯辅板与折弯板的顶端表面在通过下压折弯板将不锈钢配件折弯成u字型，折弯板通过立杆与复位弹簧之间的配合可以进行弹性减震下压，而在折弯结束后其上方的下压板进行回缩时，复位弹簧会将折弯好的不锈钢配件进行弹性出料方便工作人员进行拿取。

3、针对上述中的相关本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车配件折弯模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设有两个空腔(2)，所述底座(1)的内部滑动连接有两个限位杆(3)，每个所述限位杆(3)的外表面均固定连接有两个连接杆(4)，每个所述限位杆(3)的外表面均转动连接有转动块(5)和两个齿轮(9)，每个所述转动块(5)的内部均转动连接有螺杆(6)，每个所述螺杆(6)的外表面均与底座(1)的内部螺纹连接，每个所述空腔(2)的内底壁均开设有两个滑动槽(7)，每个所述滑动槽(7)的内部均滑动连接有滑动块(8)，每个所述滑动块(8)的上表面均与相对应的连接杆(4)的底端固定连接，每个所述空腔(2)的内底壁均固定连接有等距离排...

【技术特征摘要】

1.一种汽车配件折弯模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内部设有两个空腔(2)，所述底座(1)的内部滑动连接有两个限位杆(3)，每个所述限位杆(3)的外表面均固定连接有两个连接杆(4)，每个所述限位杆(3)的外表面均转动连接有转动块(5)和两个齿轮(9)，每个所述转动块(5)的内部均转动连接有螺杆(6)，每个所述螺杆(6)的外表面均与底座(1)的内部螺纹连接，每个所述空腔(2)的内底壁均开设有两个滑动槽(7)，每个所述滑动槽(7)的内部均滑动连接有滑动块(8)，每个所述滑动块(8)的上表面均与相对应的连接杆(4)的底端固定连接，每个所述空腔(2)的内底壁均固定连接有等距离排列的齿牙(10)，每个所述齿轮(9)的外表面均与相对应的齿牙(10)的外表面相啮合，每个所述空腔(2)的内顶壁均开设有两个限位槽(11)，每个所述限位槽(11)的内壁均与相对应的连接杆(4)的外表面滑动接触，每个所述空腔(2)的上方均设有支撑台(12)，每个所述支撑台(12)的外表面均固定有限位板(13)，每个所述支撑台(12)的底面均与相对应的连接杆(4)的顶端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件折弯模具，其特征在于：所述底座(1)的上表面开设有条形槽(14)，所述条形槽(14)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立军，周益明，
申请(专利权)人：上海廊华模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：