【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车连杆制造的，尤其是涉及一种汽车连杆的制胚模具。
技术介绍
1、连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头，与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身，连接活塞和曲轴，并将活塞所受作用力传给曲轴，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，汽车连杆通常通过模具进行统一规格的批量生产。
2、通过检索，中国专利公告号cn210254055u公开了一种汽车连杆的制胚模具，包括模体组件和调节组件，所述模体组件包括固定板、上型模、安装脚、直杆、连接板和下型模，所述上型模固定连接于所述固定板；通过在所述下型模的内部设置有所述堵头，且所述螺母通过控制所述顶杆转动，间接控制所述模腔内部所述堵头位置的改变，进而对汽车连杆头部制胚的长度进行改变，且所述顶杆固定连接的所述收容盘内部收容有所述衔接片，所述调节杆通过推拉所述衔接片带动所述收容盘间接推动所述下型模和所述上型模之间的间距，实现对汽车连杆制胚中的长度改变，便于制作不同规格长度的汽车连杆，且比原有手动滑动调节更加的简单，更加方便实用。
3、针对上述中的相关技术，专利技术人发现存在以下缺陷：在将汽车连杆通过模具制成型后，这时汽车连杆的胚胎会停留在模腔内，通过工作人员手动将成型的汽车连杆从模腔内取出较为费力和麻烦。
技术实现思路
1、为了方便将汽车连杆从模腔内取出，本申请提供一种汽车连杆的制胚模具。
2、本申请提供的一种汽车连杆的制胚模具，采用如下的技术方案：包括底座，所述底座上方设置有上
3、可选的，所述挡板上安装有固定螺栓，所述固定螺栓穿过所述挡板，所述固定螺栓与所述挡板螺纹连接。
4、可选的，所述齿条的一侧设置有限位板，所述限位板的一端与所述底座固定连接，另一端与所述下模具滑动连接，所述齿条与所述限位板滑动连接。
5、可选的，所述限位板上固定安装有固定轴，所述齿轮上设置有固定槽，所述固定轴与所述固定槽转动连接。
6、可选的，所述固定件包括固定板，所述固定板通过螺钉与所述上模具固定连接，所述固定板与所述齿条滑动连接。
7、可选的，所述下模具上设置有模腔，所述模腔内滑动安装有底板，所述底板的下方设置有支撑板，所述支撑板与所述下模具下端面固定连接，所述支撑板与所述底板之间设置有调节件。
8、可选的，所述调节件包括液压缸，所述液压缸的一端与所述底座固定连接，另一端与所述支撑板固定连接。
9、综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
10、1.本技术通过设置有齿条，齿轮，固定板，固定螺栓，挡板，限位板等部件，通过限位板限制齿条的位置，提高齿条的稳定性，并通过齿条部件，挡板部件与齿轮部件之间的相互配合，上模具在向上移动的同时带动固定板跟随移动，固定板部件移动的同时驱动挡板上升，并带动齿条移动，齿条驱动齿轮转动，并带动下模具转动，并将下模具转动到指定角度，从而方便将模腔内的汽车连杆取出。
11、2.本技术通过设置有固定轴，支撑板，底板，液压缸等部件，在将汽车连杆的胚胎加工完成后，通过支撑板部件，底板部件与液压缸部件之间相互配合，从而调节，底板部件在模腔内的位置，达到将模腔内的胚胎推出的效果，方便工作人员拾取，并通过固定轴部件与限位板部件之间相互配合，对齿轮部件位置进行固定，从而提高齿轮的在与齿条啮合时的稳定性。
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1.一种汽车连杆的制胚模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设置有上模具(3)，所述上模具(3)的上端面设置有安装板(4)，所述上模具(3)下方设置有下模具(2)，所述下模具(2)上固定安装有转轴(5)，所述转轴(5)与所述底座(1)转动连接，所述转轴(5)的一端安装有齿轮(6)，所述齿轮(6)的一侧设置有齿条(8)，所述齿条(8)与所述齿轮(6)啮合传动，所述齿条(8)通过固定件与所述上模具(3)滑动连接，所述齿条(8)上安装有挡板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述挡板(9)上安装有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)穿过所述挡板(9)，所述固定螺栓(10)与所述挡板(9)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述齿条(8)的一侧设置有限位板(11)，所述限位板(11)的一端与所述底座(1)固定连接，另一端与所述下模具(2)滑动连接，所述齿条(8)与所述限位板(11)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述限位板(11
5.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述固定件包括固定板(7)，所述固定板(7)通过螺钉与所述上模具(3)固定连接，所述固定板(7)与所述齿条(8)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述下模具(2)上设置有模腔(14)，所述模腔(14)内滑动安装有底板(15)，所述底板(15)的下方设置有支撑板(16)，所述支撑板(16)与所述下模具(2)下端面固定连接，所述支撑板(16)与所述底板(15)之间设置有调节件。
7.根据权利要求6所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述调节件包括液压缸(17)，所述液压缸(17)的一端与所述底座(1)固定连接，另一端与所述支撑板(16)固定连接。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车连杆的制胚模具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上方设置有上模具(3)，所述上模具(3)的上端面设置有安装板(4)，所述上模具(3)下方设置有下模具(2)，所述下模具(2)上固定安装有转轴(5)，所述转轴(5)与所述底座(1)转动连接，所述转轴(5)的一端安装有齿轮(6)，所述齿轮(6)的一侧设置有齿条(8)，所述齿条(8)与所述齿轮(6)啮合传动，所述齿条(8)通过固定件与所述上模具(3)滑动连接，所述齿条(8)上安装有挡板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述挡板(9)上安装有固定螺栓(10)，所述固定螺栓(10)穿过所述挡板(9)，所述固定螺栓(10)与所述挡板(9)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具，其特征在于：所述齿条(8)的一侧设置有限位板(11)，所述限位板(11)的一端与所述底座(1)固定连接，另一端与所述下模具(2)滑动连接，所述齿条(8)与所述限位板(11)滑动连...
【专利技术属性】
技术研发人员：周益明，徐水道，
申请(专利权)人：上海廊华模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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