一种汽车连杆的制胚模具制造技术

技术编号:43702907 阅读:45 留言:0更新日期:2024-12-18 21:16
本申请涉及汽车连杆制造的技术领域,尤其是涉及一种汽车连杆的制胚模具,其包括底座,所述底座上方设置有上模具,所述上模具的上端面设置有安装板,所述上模具下方设置有下模具,所述下模具上固定安装有转轴,所述转轴与所述底座转动连接,所述转轴的一端安装有齿轮,本技术通过设置有齿条,齿轮,固定板,固定螺栓,挡板,限位板等部件,通过限位板限制齿条的位置,提高齿条的稳定性,并通过齿条部件,挡板部件与齿轮部件之间的相互配合,上模具在向上移动的同时带动固定板跟随移动,固定板部件移动的同时驱动挡板上升,并带动齿条移动,齿条驱动齿轮转动,并带动下模具转动,并将下模具转动到指定角度,从而方便将模腔内的汽车连杆取出。

【技术实现步骤摘要】

本申请涉及汽车连杆制造的,尤其是涉及一种汽车连杆的制胚模具


技术介绍

1、连杆体由三部分构成,与活塞销连接的部分称连杆小头,与曲轴连接的部分称连杆大头,连接小头与大头的杆部称连杆杆身,连接活塞和曲轴,并将活塞所受作用力传给曲轴,将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,汽车连杆通常通过模具进行统一规格的批量生产。

2、通过检索,中国专利公告号cn210254055u公开了一种汽车连杆的制胚模具,包括模体组件和调节组件,所述模体组件包括固定板、上型模、安装脚、直杆、连接板和下型模,所述上型模固定连接于所述固定板;通过在所述下型模的内部设置有所述堵头,且所述螺母通过控制所述顶杆转动,间接控制所述模腔内部所述堵头位置的改变,进而对汽车连杆头部制胚的长度进行改变,且所述顶杆固定连接的所述收容盘内部收容有所述衔接片,所述调节杆通过推拉所述衔接片带动所述收容盘间接推动所述下型模和所述上型模之间的间距,实现对汽车连杆制胚中的长度改变,便于制作不同规格长度的汽车连杆,且比原有手动滑动调节更加的简单,更加方便实用。

3、针对上述中的相关技术,专利技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车连杆的制胚模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方设置有上模具(3),所述上模具(3)的上端面设置有安装板(4),所述上模具(3)下方设置有下模具(2),所述下模具(2)上固定安装有转轴(5),所述转轴(5)与所述底座(1)转动连接,所述转轴(5)的一端安装有齿轮(6),所述齿轮(6)的一侧设置有齿条(8),所述齿条(8)与所述齿轮(6)啮合传动,所述齿条(8)通过固定件与所述上模具(3)滑动连接,所述齿条(8)上安装有挡板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具,其特征在于:所述挡板(9)上安装有固定螺栓(10),所述固定螺栓(10)...

【技术特征摘要】

1.一种汽车连杆的制胚模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方设置有上模具(3),所述上模具(3)的上端面设置有安装板(4),所述上模具(3)下方设置有下模具(2),所述下模具(2)上固定安装有转轴(5),所述转轴(5)与所述底座(1)转动连接,所述转轴(5)的一端安装有齿轮(6),所述齿轮(6)的一侧设置有齿条(8),所述齿条(8)与所述齿轮(6)啮合传动,所述齿条(8)通过固定件与所述上模具(3)滑动连接,所述齿条(8)上安装有挡板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具,其特征在于:所述挡板(9)上安装有固定螺栓(10),所述固定螺栓(10)穿过所述挡板(9),所述固定螺栓(10)与所述挡板(9)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆的制胚模具,其特征在于:所述齿条(8)的一侧设置有限位板(11),所述限位板(11)的一端与所述底座(1)固定连接,另一端与所述下模具(2)滑动连接,所述齿条(8)与所述限位板(11)滑动连...

【专利技术属性】
技术研发人员:周益明徐水道
申请(专利权)人:上海廊华模具科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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