一种汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具技术方案

本实用新型专利技术属于汽车排气系统冲压成型加工技术领域，公开了一种汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座板、凸模垫板、凸模固定板、冲孔凸模、卸料板和成型凸模镶件，所述凸模垫板和凸模固定板依次设置于上模座板的底面，所述冲孔凸模安装在凸模固定板上，所述卸料板利用连接件安装在凸模固定板的下方所述成型凸模镶件安装在卸料板底面的成型槽中部；所述下模包括下模座板、等高块、凹模和凹模镶件，所述凹模倾斜设置于下模座板的中部，凹模的两侧设有等高块，凹模的顶部设有与所述成型凸模镶件相对应的凹模镶件。本实用新型专利技术生产效率高，结构简单，安全可靠，操作灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具
本技术属于汽车排气系统冲压成型加工
，涉及一种模具，具体来说是一种汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具。
技术介绍
现有技术中，净化器上面使用的筒体通常由圆形筒体和端盖装配好后通过焊接的方式连接在一起，生产工序较多，生产成本高，产品外观质量差。
技术实现思路
本技术旨在提供一种汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具，在筒体旋压面上实现成型和冲孔的复合冲压加工工序，从而减少生产工序，降低生产成本，提高产品外观质量。按照本技术的技术方案，所述汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具，包括上模和下模，所述上模包括上模座板、凸模垫板、凸模固定板、冲孔凸模、卸料板和成型凸模镶件，所述凸模垫板和凸模固定板依次设置于上模座板的底面，所述冲孔凸模安装在凸模固定板上，所述卸料板利用连接件安装在凸模固定板的下方并能够相对于凸模固定板上下移动，所述成型凸模镶件安装在卸料板底面的成型槽中部，卸料板和成型凸模镶件上对应冲孔凸模的位置开有通孔；所述下模包括下模座板、等高块、凹模和凹模镶件，所述凹模倾斜设置于下模座板的中部，凹模的两侧设有等高块，其中一侧所述等高块的内侧设有焊缝标识，凹模的顶部设有与所述成型凸模镶件相对应的凹模镶件，凹模和凹模镶件上对应冲孔凸模的位置开有孔。进一步的，所述上模座板上设有模柄，所述模柄向上伸出上模座板。进一步的，所述连接件包括等高螺丝和套设在等高螺丝上的卸料弹簧，所述等高螺丝的头部位于上模座板的通孔内并能够在通孔内上下移动，等高螺丝的螺纹部连接卸料板，所述卸料弹簧设置于凸模固定板和卸料板上的弹簧腔内。进一步的，所述下模座板上设有导柱，所述上模座板上设有与导柱相匹配的导套。进一步的，所述导柱为两根，设置于等高块的外侧。本技术的有益效果在于：以旋压筒体大端面和旋压面以及筒体上焊缝位置作为旋压筒体在模具上的定位基准，在冲压设备和模具作用下，从而完成筒体旋压面上成型和冲孔的复合冲压加工工序，生产效率高，结构简单，安全可靠，操作灵活方便。附图说明图1为本技术的剖视图。图2为本技术另一方向剖视图。图3为本技术下模的俯视图。附图标记说明：1-模柄、2-冲孔凸模、3-等高螺丝、4-凸模垫板、5-导套、6-上模座板、7-卸料弹簧、8-凸模固定板、9-成型凸模镶件、10-卸料板、11-凹模镶件、12-焊缝标识、13-导柱、14-等高块、15-下模座板、16-旋压筒体、17-凹模。具体实施方式下面结合具体实施例和附图对本技术作进一步说明。如图所示：汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具，包括上模和下模。上模包括上模座板6、凸模垫板4、凸模固定板8、冲孔凸模2、卸料板10和成型凸模镶件9，其中，凸模垫板4和凸模固定板8利用螺丝依次固定在上模座板6的底面，冲孔凸模2安装在凸模固定板8上，卸料板10利用连接件安装在凸模固定板8的下方并能够相对于凸模固定板8上下移动，成型凸模镶件9安装在卸料板10底面的成型槽中部，卸料板10和成型凸模镶件9上对应冲孔凸模2的位置开有通孔。下模包括下模座板15、等高块14、凹模17和凹模镶件11，其中，凹模17倾斜设置于下模座板15的中部，凹模17的两侧设有等高块14，其中一侧等高块14的内侧设有用于定位的焊缝标识12，凹模17的顶部设有与成型凸模镶件9相对应的凹模镶件11，凹模17和凹模镶件11上对应冲孔凸模2的位置开有孔，冲孔凸模2能够穿过卸料板10和成型凸模镶件9上的通孔伸入凹模17和凹模镶件11上的孔内。具体的，上模座板6上设有模柄1，模柄1向上伸出上模座板6，便于连接冲压设备。连接件包括等高螺丝3和套设在等高螺丝3上的卸料弹簧7，等高螺丝3的头部位于上模座板6的通孔内并能够在通孔内上下移动，等高螺丝3的螺纹部连接卸料板10，卸料弹簧7设置于凸模固定板8和卸料板10上的弹簧腔内，用于向下弹出卸料板10，便于卸料。下模座板15上设有导柱13，上模座板6上设有与导柱13相匹配的导套5，起导向作用，导柱13可以为两根，设置于等高块14的外侧。工作过程：将下模放置在冲压设备下工作台面上并通过下模座板15进行连接，将上模通过模柄1与冲压设备的上滑块进行连接，将旋压筒体16以大端面一侧按模具送料方向放置在凹模17上，旋压筒体16上焊缝与焊缝标识12对齐；操作冲压设备，使上滑块通过模柄1带动上模，首先通过成型凸模镶件9和凹模镶件11使旋压筒体16的旋压面成型出形状，再在上滑块下压的过程中，冲孔凸模2和凹模镶件11共同作用完成旋压筒体16的旋压面冲孔。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具，包括上模和下模，其特征在于，所述上模包括上模座板（6）、凸模垫板（4）、凸模固定板（8）、冲孔凸模（2）、卸料板（10）和成型凸模镶件（9），所述凸模垫板（4）和凸模固定板（8）依次设置于上模座板（6）的底面，所述冲孔凸模（2）安装在凸模固定板（8）上，所述卸料板（10）利用连接件安装在凸模固定板（8）的下方并能够相对于凸模固定板（8）上下移动，所述成型凸模镶件（9）安装在卸料板（10）底面的成型槽中部，卸料板（10）和成型凸模镶件（9）上对应冲孔凸模（2）的位置开有通孔；所述下模包括下模座板（15）、等高块（14）、凹模（17）和凹模镶件（11），所述凹模（17）倾斜设置于下模座板（15）的中部，凹模（17）的两侧设有等高块（14），其中一侧所述等高块（14）的内侧设有焊缝标识（12），凹模（17）的顶部设有与所述成型凸模镶件（9）相对应的凹模镶件（11），凹模（17）和凹模镶件（11）上对应冲孔凸模（2）的位置开有孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统旋压面上成型冲孔模具，包括上模和下模，其特征在于，所述上模包括上模座板（6）、凸模垫板（4）、凸模固定板（8）、冲孔凸模（2）、卸料板（10）和成型凸模镶件（9），所述凸模垫板（4）和凸模固定板（8）依次设置于上模座板（6）的底面，所述冲孔凸模（2）安装在凸模固定板（8）上，所述卸料板（10）利用连接件安装在凸模固定板（8）的下方并能够相对于凸模固定板（8）上下移动，所述成型凸模镶件（9）安装在卸料板（10）底面的成型槽中部，卸料板（10）和成型凸模镶件（9）上对应冲孔凸模（2）的位置开有通孔；所述下模包括下模座板（15）、等高块（14）、凹模（17）和凹模镶件（11），所述凹模（17）倾斜设置于下模座板（15）的中部，凹模（17）的两侧设有等高块（14），其中一侧所述等高块（14）的内侧设有焊缝标识（12），凹模（17）的顶部设有与所述成型凸模镶件（9）相对应的凹模镶件（11），凹模（17）和凹模镶件（11）上对应冲孔凸模（2）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈有群，陆灿海，臧继龙，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32