一种氨气混合器装置制造方法及图纸

本技术属于柴油机尾气后处理技术领域，具体涉及一种氨气混合器装置。本技术的氨气混合器装置包括混合器，混合器的进气端与DOC组件的出气端连接，DOC组件的进气端连接有进气端锥，进气端锥上设置有进气法兰，混合器的出气端与SDPF组件的进气端连接，SDPF组件的出气端连接有出气端锥；混合器的上部设置有喷射器、旋流管和异型孔板，旋流管和异型孔板依次设置在DOC组件和SDPF组件之间，喷射器与旋流管连通设置，旋流管的底部设置有导流破碎板。本技术氨气混合器装置中的异型孔板上设置有斜孔，能够调整气流流动状态，将死区氨气带走进入SDPF组件，降低结晶风险，还能够泄压，降低背压，降低油耗。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于柴油机尾气后处理，具体涉及一种氨气混合器装置。

技术介绍

1、尿素选择性催化还原技术是一项可以有效减少柴油机nox排放的关键技术，但该系统在工作状态中会受到柴油机工况、环境温度以及尿素水溶液本身性质等因素的影响，尿素水溶液无法完全蒸发热解，会附在装置壁面上形成结晶。如果产生尿素结晶，将会影响整个后处理系统的工作状态，出现nox转化效率降低、氨泄漏等问题，严重时甚至会阻塞排气管导致排气背压增加，从而增加柴油机油耗。

2、受边界条件限制，混合器结构布置空间有限，doc组件与sdpf组件布置时会存在夹角，且距离较小，混合器的孔板所在轴线较sdpf组件的中心轴偏移6.8mm，常规孔板结构导致sdpf组件入口一侧位置（图一红色虚线圈出）存在气流死区，产生尿素结晶，影响使用寿命，且降低氨气混合均匀性，影响sdpf组件的效率，导致尾气排放不达标，另外背压增加，燃油消耗率上升，影响柴油发动机性能。

技术实现思路

1、本技术的目的是在于克服现有技术中存在的不足，提供一种氨气混合器装置。本技术的氨气混合器装本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种氨气混合器装置，其特征在于，包括混合器（4），所述混合器（4）的进气端与DOC组件（3）的出气端连接，所述DOC组件（3）的进气端连接有进气端锥（2），所述进气端锥（2）上设置有进气法兰（1），所述混合器（4）的出气端与SDPF组件（9）的进气端连接，所述SDPF组件（9）的出气端连接有出气端锥（10）；

2.根据权利要求1所述的氨气混合器装置，其特征在于，所述DOC组件（3）的轴线与所述SDPF组件（9）的轴线形成95°-110°的夹角。

3.根据权利要求1所述的氨气混合器装置，其特征在于，所述异型孔板（8）的轴线与所述SDPF组件（9）的轴线之间的距离...

【技术特征摘要】

1.一种氨气混合器装置，其特征在于，包括混合器（4），所述混合器（4）的进气端与doc组件（3）的出气端连接，所述doc组件（3）的进气端连接有进气端锥（2），所述进气端锥（2）上设置有进气法兰（1），所述混合器（4）的出气端与sdpf组件（9）的进气端连接，所述sdpf组件（9）的出气端连接有出气端锥（10）；

2.根据权利要求1所述的氨气混合器装置，其特征在于，所述doc组件（3）的轴线与所述sdpf组件（9）的轴线形成95°-110°的夹角。

3.根据权利要求1所述的氨气混合器装置，其特征在于，所述异型孔板（8）的轴线与所述sdpf组件（9）的轴线之间的距离d为6.5-7.5mm。

4.根据权利要求1所述的氨气混合器装...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺经纬，陆超俊，徐东，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：