一种防水型倒车雷达探头制造技术

本实用新型专利技术涉及倒车雷达探头技术领域，特别涉及一种防水型倒车雷达探头；包括底座、传感器本体、透明面罩、嵌于该传感器本体前端的超声波探头和嵌于该传感器本体后端的电路板，所述底座的前端固接透明面罩，所述底座与透明面罩之间形成容纳腔，所述容纳腔内设置传感器本体，所述容纳腔内侧除所述传感器本体和超声波探头以外的部分填充有防水密封件，所述容纳腔外侧设置有防水胶层，所述底座内部设置有收纳腔，所述底座上设有第一排线孔，所述底座的侧面设有第二排线孔，所述第二排线孔处设有排线密封件，所述排线密封件上设有连接部，所述连接部与所述电路板的排线挤压配合。本实用新型专利技术能够避免水渍进入倒车雷达内而造成一定损坏影响正常使用。

【技术实现步骤摘要】
一种防水型倒车雷达探头
本技术涉及倒车雷达探头
，特别涉及一种防水型倒车雷达探头。
技术介绍
倒车雷达是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器、控制器和警报器等部分组成，能够直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。一般的倒车雷达都设计安装在汽车保险杠上，在洗车和下雨天难免会遇到一些水渍，如果在防水安全上没有设计合理到位的话，很有可能造成部分水渍进入倒车雷达，造成短路等情况损坏倒车雷达，影响其正常使用。为此，提出一种防水型倒车雷达探头。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防水型倒车雷达探头，能够避免水渍进入倒车雷达内而造成一定损坏影响正常使用。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种防水型倒车雷达探头，包括底座、传感器本体、透明面罩、嵌于该传感器本体前端的超声波探头和嵌于该传感器本体后端的电路板，所述底座的前端固接透明面罩，所述底座与透明面罩之间形成容纳腔，所述容纳腔内设置传感器本体，且传感器本体固接于底座上，所述容纳腔内侧除所述传感器本体和超声波探头以外的部分填充有防水密封件，所述容纳腔外侧设置有防水胶层，所述防水胶层设置于底座和透明面罩之间，所述底座内部设置有收纳腔，所述底座上设有第一排线孔，所述第一排线孔与收纳腔连通，所述底座的侧面设有第二排线孔，所述第二排线孔与收纳腔连通，所述第二排线孔处设有排线密封件，所述第二排线孔和排线密封件之间填充有密封胶层，所述排线密封件上设有连接部，所述排线密封件和连接部为一体化结构，所述连接部用于供所述电路板的排线穿过，所述连接部与所述电路板的排线挤压配合。优选的，所述防水密封件由环氧树脂材料制成。优选的，所述防水胶层为PE胶水层。优选的，所述透明面罩的外表面贴设有防划膜。优选的，所述排线密封件和连接部均由硅胶材料制成。优选的，所述连接部中部开有通孔，所述通孔与所述电路板的排线相匹配。优选的，所述底座上还设有若干定位安装孔，所述定位安装孔连接螺栓将底座固定在汽车保险杠内侧面上。本技术的有益效果为：本技术通过设置底座与透明面罩，能够将传感器本体和超声波探头放置在容纳腔内部，再用防水密封件的固定和密封，以及防水胶层的防水密封，能够防止外界的水渍进入容纳腔内部，能够避免水渍进入倒车雷达内而造成一定损坏影响正常使用，大大提高了防水效果，实用性强；通过设置第一排线孔、第二排线孔以及连接部，用于供电路板的排线穿过，配合排线密封件以及密封胶层的使用，能够有效防止外界的水渍通过依次第二排线孔和第一排线孔进入到容纳腔内部，起到密封效果，防水效果好。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例底座的结构示意图。附图标记：底座1、透明面罩2、防水密封件3、防水胶层4、汽车保险杠5、超声波探头6、传感器本体7、电路板8、螺栓9、第一排线孔10、收纳腔11、密封胶层12、连接部13、通孔14、排线密封件15、第二排线孔16。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参考附图1-2，一种防水型倒车雷达探头，包括底座1、传感器本体7、透明面罩2、嵌于该传感器本体7前端的超声波探头6和嵌于该传感器本体7后端的电路板8，所述底座1的前端固接透明面罩2，所述底座1与透明面罩2之间形成容纳腔，所述容纳腔内设置传感器本体7，且传感器本体7固接于底座1上，所述容纳腔内侧除所述传感器本体7和超声波探头6以外的部分填充有防水密封件3，所述容纳腔外侧设置有防水胶层4，所述防水胶层4设置于底座1和透明面罩2之间，所述底座1内部设置有收纳腔11，所述底座1上设有第一排线孔10，所述第一排线孔10与收纳腔11连通，所述底座1的侧面设有第二排线孔16，所述第二排线孔16与收纳腔11连通，所述第二排线孔16处设有排线密封件15，所述第二排线孔16和排线密封件15之间填充有密封胶层12，所述排线密封件15上设有连接部13，所述排线密封件15和连接部13为一体化结构，所述连接部13用于供所述电路板8的排线穿过，所述连接部13与所述电路板8的排线挤压配合；本技术通过设置底座1与透明面罩2，能够将传感器本体7和超声波探头6放置在容纳腔内部，再用防水密封件3的固定和密封，以及防水胶层4的防水密封，能够防止外界的水渍进入容纳腔内部，能够避免水渍进入倒车雷达内而造成一定损坏影响正常使用，大大提高了防水效果，实用性强；通过设置第一排线孔10、第二排线孔16以及连接部13，用于供电路板8的排线穿过，配合排线密封件15以及密封胶层12的使用，能够有效防止外界的水渍通过依次第二排线孔16和第一排线孔10进入到容纳腔内部，起到密封效果，防水效果好。优选的，所述防水密封件3由环氧树脂材料制成，利用防水密封件3能够固定传感器本体7和超声波探头6，并对容纳腔内侧起到密封的作用。优选的，所述防水胶层4为PE胶水层，PE胶水具有优异的粘合性和防水性，能够迅速固化而将被粘物粘牢。优选的，所述透明面罩2的外表面贴设有防划膜，防划膜可以防止对透明面罩2造成划痕。优选的，所述排线密封件15和连接部13均由硅胶材料制成，所述连接部13中部开有通孔14，所述通孔14与所述电路板8的排线相匹配；一方面硅胶材料具有吸水性，能够吸附外界的水渍，起到干燥作用；另一方面连接部13与电路板8的排线挤压配合，以使得连接部13也能够被密封。优选的，所述底座1上还设有若干定位安装孔，所述定位安装孔连接螺栓9将底座1固定在汽车保险杠5内侧面上，便于安装拆卸。本技术的工作流程：使用时，首先通过底座1上的定位安装孔连接螺栓9将本技术整体的结构固定在汽车保险杠5内侧面上，通过设置透明面罩2和底座1，能够将传感器本体7和超声波探头6放置在容纳腔内部，利用防水密封件3能够固定传感器本体7和超声波探头6，并对容纳腔内侧起到密封的作用，从而阻挡外界的水渍进入容纳腔；通过设置第一排线孔10、第二排线孔16以及连接部13，能够供电路板8的排线穿过，且连接部13与电路板8的排线挤压配合使用，能够使连接部13被密封，有效防止外界的水渍通过依次连接部13、第二排线孔16和第一排线孔10进入到容纳腔内部，防水效果好。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本技术进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本技术的权利要求范围当中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防水型倒车雷达探头，包括底座、传感器本体、透明面罩、嵌于该传感器本体前端的超声波探头和嵌于该传感器本体后端的电路板，其特征在于，所述底座的前端固接透明面罩，所述底座与透明面罩之间形成容纳腔，所述容纳腔内设置传感器本体，且传感器本体固接于底座上，所述容纳腔内侧除所述传感器本体和超声波探头以外的部分填充有防水密封件，所述容纳腔外侧设置有防水胶层，所述防水胶层设置于底座和透明面罩之间，所述底座内部设置有收纳腔，所述底座上设有第一排线孔，所述第一排线孔与收纳腔连通，所述底座的侧面设有第二排线孔，所述第二排线孔与收纳腔连通，所述第二排线孔处设有排线密封件，所述第二排线孔和排线密封件之间填充有密封胶层，所述排线密封件上设有连接部，所述排线密封件和连接部为一体化结构，所述连接部用于供所述电路板的排线穿过，所述连接部与所述电路板的排线挤压配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种防水型倒车雷达探头，包括底座、传感器本体、透明面罩、嵌于该传感器本体前端的超声波探头和嵌于该传感器本体后端的电路板，其特征在于，所述底座的前端固接透明面罩，所述底座与透明面罩之间形成容纳腔，所述容纳腔内设置传感器本体，且传感器本体固接于底座上，所述容纳腔内侧除所述传感器本体和超声波探头以外的部分填充有防水密封件，所述容纳腔外侧设置有防水胶层，所述防水胶层设置于底座和透明面罩之间，所述底座内部设置有收纳腔，所述底座上设有第一排线孔，所述第一排线孔与收纳腔连通，所述底座的侧面设有第二排线孔，所述第二排线孔与收纳腔连通，所述第二排线孔处设有排线密封件，所述第二排线孔和排线密封件之间填充有密封胶层，所述排线密封件上设有连接部，所述排线密封件和连接部为一体化结构，所述连接部用于供所述电路板的排线穿过，所述连接部与所述电路板的排线挤压配合。

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【专利技术属性】
技术研发人员：唐春林，
申请(专利权)人：深圳市佳豪晨科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44