一种倒车雷达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种倒车雷达，包括机体、车体及探头，其特征在于，机体的一侧与连接杆的一端固定连接，连接杆的另一端与固定环的一侧固定连接，固定环的中间部位与主轴的顶端固定连接，车体的尾部边角设有凹槽，机体的另一侧设有螺孔，螺孔的内壁与机盖的四周螺纹连接，机体内部的中间部位与隔板的四周固定连接，隔板的一侧与探头的一侧固定连接，隔板的另一侧与电路板的一侧固定连接，电路板的一侧与总控芯片的一侧固定连接，总控芯片的一端设有传感器，传感器与电路板固定连接，总控芯片的另一端设有无线传输装置，无线传输装置与电路板固定连接，连接杆为可拆卸拼接结构，主轴的底端与驱动电机传动连接。本实用新型专利技术结构简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种倒车雷达
本技术涉及倒车雷达
，具体来说，涉及一种倒车雷达。
技术介绍
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器控制器和显示器等部分组成，使用倒车雷达可以最大程度的避免车子碰撞到异物，不会使车子受到损伤。现有的倒车雷达为了便于保证其工作时的质量，需要定期对雷达装置内部进行检查和维修，而现有的倒车雷达主体一般都是通过多个固定螺丝来进行固定的，使用人员需要花费大量时间来旋转螺丝显得比较麻烦的问题，为此我们提出一种倒车雷达。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种倒车雷达，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种倒车雷达，包括机体、车体及探头，其特征在于，所述机体的一侧与连接杆的一端固定连接，所述连接杆的另一端与固定环的一侧固定连接，所述固定环的中间部位与主轴的顶端固定连接，所述车体的尾部边角设有凹槽，所述机体的另一侧设有螺孔，所述螺孔的内壁与机盖的四周螺纹连接，所述机体内部的中间部位与隔板的四周固定连接，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种倒车雷达，包括机体(5)、车体(1)及探头(8)，其特征在于，所述机体(5)的一侧与连接杆(4)的一端固定连接，所述连接杆(4)的另一端与固定环(3)的一侧固定连接，所述固定环(3)的中间部位与主轴(2)的顶端固定连接，所述车体(1)的尾部边角设有凹槽(6)，所述机体(5)的另一侧设有螺孔(14)，所述螺孔(14)的内壁与机盖(7)的四周螺纹连接，所述机体(5)内部的中间部位与隔板(9)的四周固定连接，所述隔板(9)的一侧与探头(8)的一侧固定连接，所述隔板(9)的另一侧与电路板(10)的一侧固定连接，所述电路板(10)的一侧与总控芯片(12)的一侧固定连接，所述总控芯片(12)的一端...

【技术特征摘要】
1.一种倒车雷达，包括机体(5)、车体(1)及探头(8)，其特征在于，所述机体(5)的一侧与连接杆(4)的一端固定连接，所述连接杆(4)的另一端与固定环(3)的一侧固定连接，所述固定环(3)的中间部位与主轴(2)的顶端固定连接，所述车体(1)的尾部边角设有凹槽(6)，所述机体(5)的另一侧设有螺孔(14)，所述螺孔(14)的内壁与机盖(7)的四周螺纹连接，所述机体(5)内部的中间部位与隔板(9)的四周固定连接，所述隔板(9)的一侧与探头(8)的一侧固定连接，所述隔板(9)的另一侧与电路板(10)的一侧固定连接，所述电路板(10)的一侧与总控芯片(12)的一侧固定连接，所述总控芯片(12)的一端设有传感器(13)，所述传感器(13)与所述电路板(10)固定连接，所述总控芯片(12)的另一端设有无线传输装置(11)，所述无线传输装置(11)与电路板(10)固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：皮白勇，
申请(专利权)人：深圳市奥特晟科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44