一种发动机专用汽缸盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机专用汽缸盖，包括汽缸盖本体，汽缸盖本体外部设有汽缸盖防护罩，汽缸盖本体下端设有燃烧室，燃烧室上端设有进气口，进气口一侧设有汽油注入孔，汽油注入孔一侧设有机油注入孔，机油注入孔一侧设有进水孔，燃烧室另一侧设有出气口，燃烧室下端汽油出口，汽油出口一侧设有出水孔，燃烧室外部设有凹槽；本实用新型专利技术设有第一定位螺丝孔、第二定位螺丝孔，使得汽缸盖本体通过螺纹连接固定于汽缸上端，且定位准确，便于拆卸，汽缸盖防护罩同样螺纹连接固定于汽缸盖外部，防止灰尘等落入汽缸盖外部，解决了汽缸盖不便拆卸，汽缸盖长时间裸露在汽缸外部，会产生油渍等垃圾的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机专用汽缸盖
本技术涉及发动机零部件
，具体为一种发动机专用汽缸盖。
技术介绍
汽缸盖的作用是密封汽缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，汽缸盖承受气体力和紧固汽缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷，为了保证汽缸的良好密封，汽缸盖既不能损坏，也不能变形，为此，汽缸盖应具有足够的强度和刚度。市场上的汽缸盖在长时间的运行，汽缸盖的温度很高，很容易对汽缸盖造成不可修复的损伤，且汽缸盖长时间裸露在汽缸外部，会产生油渍等垃圾，汽缸在长时间的使用过程中，可能会出现内部结构的损坏及汽油注入孔、汽油出口堵塞等问题，现有的汽缸盖不便拆卸，相关维修人员难以进行维修。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机专用汽缸盖，本技术设有第一定位螺丝孔、第二定位螺丝孔，使得汽缸盖本体通过螺纹连接固定于汽缸上端，且定位准确，便于拆卸，汽缸盖防护罩同样螺纹连接固定于汽缸盖外部，以解决上述
技术介绍
中提出的汽缸盖长时间裸露在汽缸外部，会产生油渍等垃圾汽缸盖不便拆卸，相关维修人员难以进行维修等问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种发动机专用汽缸盖，包括汽缸盖本体，所述汽缸盖本体外部设有汽缸盖防护罩，所述汽缸盖本体下端设有燃烧室，所述燃烧室上端设有进气口，所述进气口一侧设有汽油注入孔，所述汽油注入孔一侧设有机油注入孔，所述机油注入孔一侧设有进水孔，所述汽油注入孔、机油注入孔、进水孔位于燃烧室上端，所述燃烧室一侧设有火花塞孔，所述燃烧室另一侧设有出气口，所述燃烧室下端汽油出口，所述汽油出口一侧设有出水孔，所述出水孔位于燃烧室下端，所述燃烧室外部设有凹槽，所述凹槽位于汽缸盖本体内部。优选的，所述汽缸盖本体内部设有第一定位螺丝孔，所述汽缸盖本体通过第一定位螺丝孔螺纹连接于汽缸外部。优选的，所述汽缸盖防护罩内部设有第二定位螺丝孔，所述汽缸盖防护罩通过第二定位螺丝孔螺纹连接于汽缸盖本体外部。优选的，所述凹槽内部胶接有橡胶圈，所述橡胶圈形状大小完全贴合凹槽，所述橡胶圈密封连接于凹槽内部。优选的，所述汽缸盖本体内部螺纹连接有隔热板所述隔热板位于燃烧室外部。优选的，所述汽缸盖本体和汽缸盖防护罩整体外观相同，所述汽缸盖防护罩完全贴合于汽缸盖本体外部。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术设有第一定位螺丝孔、第二定位螺丝孔，使得汽缸盖本体通过螺纹连接固定于汽缸上端，且定位准确，便于拆卸，汽缸盖防护罩同样螺纹连接固定于汽缸盖外部，防止灰尘等垃圾落入汽缸盖外部，有效的解决了汽缸盖不便拆卸，相关维修人员难以进行维修以及汽缸盖长时间裸露在汽缸外部，会产生油渍等垃圾的问题；2、本技术设有隔热板，汽缸启动工作后，燃烧室内部始终在通过燃烧汽油和空气进行供能，整个汽缸处在一个高温环境，隔热板自身具有抗热的功能，有效的通过隔热板使得汽缸盖本体的温度相对降低，有效的降低了汽缸盖由于温度过高被烫伤甚至永久损坏的可能性。附图说明图1为本技术主体结构示意图；图2为本技术燃烧室主体结构示意图；图3为本技术橡胶圈结构示意图。图中：1、汽缸盖本体；2、汽缸盖防护罩；3、橡胶圈；4、第一定位螺丝孔；5、第二定位螺丝孔；6、凹槽；7、隔热板；8、燃烧室；9、机油注入孔；10、进气口；11、出气口；12、汽油注入口；13、火花塞孔；14、进水孔；15、汽油出口；16、出水孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～3，本技术提供一种技术方案：一种发动机专用汽缸盖，包括汽缸盖本体1，汽缸盖本体1外部通过第二定位螺丝孔5螺纹连接汽缸盖防护罩2，汽缸盖防护罩2完全贴合汽缸盖本体1，汽缸盖本体1通过第一定位螺丝孔4螺纹连接于汽缸外部。汽缸盖本体1内部设有凹槽6，凹槽6内部胶接有橡胶圈3，橡胶圈3完全贴合凹槽6，橡胶圈3用于汽缸盖本体1密封连接于汽缸外部。汽缸盖本体1内部设有燃烧室8，燃烧室8位于橡胶圈3外部，燃烧室8上端设有进气口10，进气口10用于空气进入燃烧室8内部，进气口10一侧设有汽油注入口12，汽油注入口12用于汽油进入燃烧室8内部，汽油注入口12一侧设有机油注入孔9，机油注入孔9用于机油注入燃烧室8内部，机油注入孔9一侧设有进水孔14，进水孔14用于冷水进入燃烧室8进行降温，燃烧室8一侧设有火花塞孔13，火花塞孔13内部放置火花塞，燃烧室8另一侧设有出气口11，出气口11用于燃烧室8排出空气，使得燃烧室8空气与外部空气交换，燃烧室8下端设有汽油出口15，燃烧完的废油可从汽油出口15排出，汽油出口15一侧设有出水孔16，燃烧后的废水由出水孔16排出。燃烧室8外部设有隔热板7，隔热板7位于汽缸盖本体1下端，隔热板7自身具有抗热的功能，有效的通过隔热板7使得汽缸盖本体1的温度相对降低。工作原理：使用时，将汽缸盖本体1通过第一定位螺丝孔4螺纹固定于汽缸外部，再通过第二定位螺丝孔5将汽缸盖防护罩2螺纹固定于汽缸盖本体1外部，通过机油注入孔9将机油注入汽缸内部，稍等一会确保机油渗入燃烧室8内部后，通过汽油注入口12注入汽油，通过进水孔14注入冷水，火花塞放入火花塞孔13内部，启动汽缸，此时空气与汽油被火花塞点燃，并且在在燃烧室8内燃烧释放能量，产生动能；燃烧过程中，隔热板7自身具有抗热的功能，有效的通过隔热板7使得汽缸盖本体1的温度相对降低；出现故障时，汽缸盖本体1以及汽缸盖防护罩2均通过螺纹定位固定，便于拆卸检修。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机专用汽缸盖，包括汽缸盖本体(1)，其特征在于：所述汽缸盖本体(1)外部设有汽缸盖防护罩(2)，所述汽缸盖本体(1)下端设有燃烧室(8)，所述燃烧室(8)上端设有进气口(10)，所述进气口(10)一侧设有汽油注入口(12)，所述汽油注入口(12)一侧设有机油注入孔(9)，所述机油注入孔(9)一侧设有进水孔(14)，所述汽油注入口(12)、机油注入孔(9)、进水孔(14)位于燃烧室(8)上端，所述燃烧室(8)一侧设有火花塞孔(13)，所述燃烧室(8)另一侧设有出气口(11)，所述燃烧室(8)下端汽油出口(15)，所述汽油出口(15)一侧设有出水孔(16)，所述出水孔(16)位于燃烧室(8)下端，所述燃烧室(8)外部设有凹槽(6)，所述凹槽(6)位于汽缸盖本体(1)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机专用汽缸盖，包括汽缸盖本体(1)，其特征在于：所述汽缸盖本体(1)外部设有汽缸盖防护罩(2)，所述汽缸盖本体(1)下端设有燃烧室(8)，所述燃烧室(8)上端设有进气口(10)，所述进气口(10)一侧设有汽油注入口(12)，所述汽油注入口(12)一侧设有机油注入孔(9)，所述机油注入孔(9)一侧设有进水孔(14)，所述汽油注入口(12)、机油注入孔(9)、进水孔(14)位于燃烧室(8)上端，所述燃烧室(8)一侧设有火花塞孔(13)，所述燃烧室(8)另一侧设有出气口(11)，所述燃烧室(8)下端汽油出口(15)，所述汽油出口(15)一侧设有出水孔(16)，所述出水孔(16)位于燃烧室(8)下端，所述燃烧室(8)外部设有凹槽(6)，所述凹槽(6)位于汽缸盖本体(1)内部。


2.根据权利要求1所述的一种发动机专用汽缸盖，其特征在于：所述汽缸盖本体(1)内部设有第一定位螺丝孔(4)，所述汽缸...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊伟，李全兵，
申请(专利权)人：湖北绿水长源机电有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42