一种设置有陶瓷层的转子及其转子发动机制造技术

技术编号:27896416 阅读:11 留言:0更新日期:2021-03-31 03:08
本实用新型专利技术涉及一种设置有陶瓷层的转子及其转子发动机,所述转子呈“8”字形,位于转子发动机的定子的空腔内;所述定子的内部由三段圆弧围成三瓣形空腔;其中,所述转子的外表面覆盖有陶瓷涂层,所述陶瓷涂层的厚度为0.08~0.15mm。本实用新型专利技术基于“8”字形转子发动机提供的转子,在特定部位喷涂特定厚度的陶瓷层,最大程度的降低摩擦,提高润滑;又减少因为增加陶瓷层的厚度影响转子的运行,降低转子发动机快速运行的障碍。此外,设置陶瓷层,可更大程度的保护包含转子在内的多个部件,增加转子发动机的寿命,降低维修频率和维修成本。

【技术实现步骤摘要】
一种设置有陶瓷层的转子及其转子发动机
本技术涉及转子发动机的转子,具体涉及一种设置有陶瓷层的转子及其转子发动机。
技术介绍
传统的转子发动机中三角转子的中心绕输出轴中心公转的同时,三角转子本身又绕其中心自转。在三角转子转动时,以三角转子中心为中心的内齿圈与以输出轴中心为中心的齿轮啮合,齿轮固定在缸体上不转动,内齿圈与齿轮的齿数之比为3:2。上述运动关系使得三角转子顶角的运动轨迹(即汽缸壁的形状)似“8”字形。三角转子利用转子的顶角把汽缸分成三个独立空间,三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气,三角转子自转一周,发动机点火做功三次。这样大家明白了转子的运动关系,其输出轴的转速是转子自转速度的3倍。其中,转子发动机中的转子每旋转一圈,就做功三次。与复式发动机相比,转子发动机具有高马力、大容积比等优势。由于转子与定子间形成的空间需要密封,因此,转子的润滑性直接会影响转子发动机的密封性以及使用寿命。尤其是,传统的转子发动机采用的三角转子,三个顶角负责密封,三角接触面积小,摩擦更多,使其在使用过程中对三角转子的选材要求非常高,且维修成本极高。
技术实现思路
本技术提供一种密封性高、使用寿命长的转子及其包含该转子的转子发动机。所述转子呈“8”字形,位于转子发动机的定子的空腔内;所述定子的内部由三段圆弧围成三瓣形空腔;其中,所述转子的外表面覆盖有陶瓷涂层,所述陶瓷涂层的厚度为0.08~0.15mm。为了实现上述目的,本技术采用特定的转子和定子结构;其中,所述转子为“8”字形,具有弧形侧壁,位于定子内部的三瓣形空腔中,“8”字的头部的弧与构成所述三瓣形空腔的圆弧相适配。转子在高速旋转时,完成吸气、压缩、加热、排气的过程;与传统三角转子相比,本技术所述的转子与定子的接触面积更大,且更为柔和。此外,为了进一步加强转子与定子间的润滑,减少摩擦,相互间形成合理空间;基于上述类型的转子和定子,本技术在所述转子的外表面设置了陶瓷涂层;并基于特定结构、润滑效果、使用寿命等综合要求,所述陶瓷涂层的厚度为0.08~0.15mm。其中,所述转子的长度为300~400mm;宽度为200~300mm。该尺寸下的转子表面喷涂特定厚度的陶瓷层;即可避免增厚,从而影响燃烧室的大小,又个最大程度的减少摩擦,提高润滑效果。尤其是当所述厚度为0.8~0.12mm时;尤其是,该尺寸比例下的转子,所述陶瓷涂层的厚度为0.1mm时,其对转子的保护效果最优。且在发动机运行过程中,厚度的增加对转子影响最小。本技术优选的,所述转子的外表面至少包括所述转子的上、下、内表面以及侧壁;其中,内表面主要是可能与轴承接触,上、下表面主要是可能与偏盖或密封部件(如人字形密封片、弹簧)接触;侧壁主要是可能与定子接触。本技术所提供的陶瓷涂层可采用常规方式进行喷涂。本技术的又一目的在于,提供一种包含上述任一转子的转子发动机。本技术优选的,所述转子发动机为“8”字形转子发动机;包括盖体,所述盖体由多部分组装而成,包括从上至下的上端盖、外偏盖、定子、内偏盖和下端盖,所述上端盖上设置有矩形的排气口和进气口。其中,所述定子上、下分别连接有外偏盖和内偏盖;所述定子与所述外偏盖、所述内偏盖分别通过人字形密封片进行角密封;其中,所述定子、外偏盖及内偏盖上都设置有人字形槽。优选的,三段圆弧分别有三个夹角,每个夹角处,都设置有人字形槽。外偏盖与定子间通过三个人字形密封片进行连接固定并密封,内偏盖与定子间通过另外三个人字形密封片进行连接固定并密封;上下共采用六个密封片进行连接。人字形槽的数量与转子发动机的形状相匹配,在运行过程中,连接密封的效果更为稳定。其中,所述定子上的人字形槽的前端尖角点与所述三段圆弧的夹角点重合。因此,所述人字形密封片会接触到转子。本技术优选的,所述人字形密封片插入所述定子中,与所述转子有接触的一面设置有陶瓷层。其中,所述陶瓷层的厚度为0.8~0.15mm;优选为0.8~0.12mm。本技术基于“8”字形转子发动机提供的转子,在特定部位喷涂特定厚度的陶瓷层,最大程度的降低摩擦,提高润滑;又减少因为增加陶瓷层的厚度影响转子的运行,降低转子发动机快速运行的障碍。此外,设置陶瓷层,可更大程度的保护包含转子在内的多个部件,增加转子发动机的寿命,降低维修频率和维修成本。附图说明图1为实施例所述转子的结构示意图;图2为实施例所述外偏盖的结构示意图;图3为实施例所述人字形密封片结构示意图;图4为实施例所述定子的结构示意图;图中:1、转子;2、转子上的陶瓷层;3、外偏盖;4、人字形槽;5、人字形密封片;6、人字形密封片上的陶瓷层;7、定子;8、三瓣形空腔。具体实施方式以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制。实施例1本实施例提供一种设置有陶瓷层的转子,如图1和图4所示,所述转子1呈“8”字形,位于转子发动机的定子7的空腔内;所述定子的内部由三段圆弧围成三瓣形空腔8;所述转子为“8”字形,具有弧形侧壁,位于定子内部的三瓣形空腔8中,“8”字的头部的弧与构成所述三瓣形空腔8的圆弧相适配。其中,转子的长度为349mm,宽度为265mm。其中,所述转子的外表面覆盖有陶瓷涂层2(转子上的陶瓷层),所述陶瓷涂层2的厚度为0.1mm。实施例2本实施例提供一种包含实施例1所述转子的转子发动机,所述转子发动机为“8”字形转子发动机;包括盖体,所述盖体由多部分组装而成,包括从上至下的上端盖、外偏盖3、定子7、内偏盖和下端盖,所述上端盖上设置有矩形的排气口和进气口。所述定子7的内部由三段圆弧围成三瓣形空腔8,所述转子1呈“8”字形,位于所述定子7的空腔内;其中,外偏盖和内偏盖的形状基本一致,本实施例以外偏盖3为例,概述人字形槽4的设置,参考图3所示。其中,所述定子上、下分别连接有外偏盖和内偏盖;所述定子与所述外偏盖、所述内偏盖分别通过人字形密封片进行角密封;其中,所述定子、外偏盖及内偏盖上都设置有人字形槽。在实际应用中,人字形槽的设置并不固定在图2和图4所示的位置,但定子、外偏盖、内偏盖上的人字形槽是相通的,可供人字形密封片插入。具体到本实施例,三段圆弧分别有三个夹角,每个夹角处,都设置有人字形槽。外偏盖与定子间通过三个人字形密封片进行连接固定并密封,内偏盖与定子间通过另外三个人字形密封片进行连接固定并密封;上下共采本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种设置有陶瓷层的转子,其特征在于,所述转子呈“8”字形,位于转子发动机的定子的空腔内;所述定子的内部由三段圆弧围成三瓣形空腔;/n其中,所述转子的外表面覆盖有陶瓷涂层,所述陶瓷涂层的厚度为0.08~0.15mm。/n

【技术特征摘要】
1.一种设置有陶瓷层的转子,其特征在于,所述转子呈“8”字形,位于转子发动机的定子的空腔内;所述定子的内部由三段圆弧围成三瓣形空腔;
其中,所述转子的外表面覆盖有陶瓷涂层,所述陶瓷涂层的厚度为0.08~0.15mm。


2.根据权利要求1所述的转子,其特征在于,所述转子的外表面至少包括所述转子的上、下、内表面以及侧壁。


3.根据权利要求2所述的转子,其特征在于,所述陶瓷涂层的厚度为0.8~0.12mm。


4.根据权利要求2所述的转子,其特征在于,所述转子的长度为300~400mm;宽度为200~300mm。


5.根据权利要求3或4所述的转子,其特征在于,所述陶瓷涂层的厚度为0.1mm。


6.根...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵新年李军生计超
申请(专利权)人:陕西新年动力科技有限公司
类型:新型
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1