高压射移油缸结构制造技术

技术编号:27849396 阅读:15 留言:0更新日期:2021-03-30 13:10
本实用新型专利技术公开了一种高压射移油缸结构,其涉及注塑机配件领域,其主体设置有活塞和活塞杆,所述活塞与活塞杆之间通过螺钉连接,螺钉水平设置,水平设置的螺钉与活塞杆的长度方向平行,相对于传统的螺钉垂直于活塞杆而言,可减小活塞及活塞杆在运动过程中对螺钉产生的剪切作用力,且螺钉设置有多个,多个螺钉均匀连接活塞杆与活塞,使得每个螺钉受力均匀,并可减小每个螺钉的受力强度,从而降低螺钉变形的几率。形的几率。形的几率。

【技术实现步骤摘要】
高压射移油缸结构


[0001]本技术涉及注塑机配件领域,特别涉及一种高压射移油缸结构。

技术介绍

[0002]模具是产品制造业不可或缺的一部分,一副模具设计的好坏直接影响到产品的质量。目前,注塑机应用比较频繁,而射移油缸组件是注塑机中重要的组件,其工作性能直接影响到注塑机的整体性能。目前注塑机所用的射移油缸大多是半活塞杆的油缸,活塞与活塞杆的连接定位都是通过紧固螺钉来实现,在活塞的侧面开始螺纹孔,紧固螺钉通过螺纹孔依次旋入活塞和活塞杆,即紧固螺钉垂直于活塞杆的长度方向,活塞及活塞杆长时间的移动,会使得紧固螺钉受力变形,需要时时进行检修随时更换,影响生产效率,严重时还会损坏设备。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题,本技术的目的在于提供一种高压射移油缸结构,解决了连接活塞与活塞杆的紧固螺钉容易变形的问题,提高了紧固螺钉的使用寿命。
[0004]为了实现上述目的,本技术所采用的技术方案为:高压射移油缸结构,其主体设置有活塞和活塞杆,所述活塞连接于活塞杆的端部,所述活塞与活塞杆之间设置有螺钉,所述螺钉连接活塞和活塞杆,所述螺钉水平设置,所述螺钉设置有多个,所述多个螺钉均匀分布于活塞杆上。
[0005]通过采用上述技术方案,设置于活塞与活塞杆之间的螺钉,实现活塞与活塞杆之间的连接,且螺钉水平放置,水平设置的螺钉平行于活塞杆的长度方向,活塞杆沿其长度方向移动,由此可降低对螺钉存在的作用力,避免螺钉变形,另外,多个螺钉均匀分布于活塞杆上,在提高活塞与活塞杆连接作用力的同时,可使多个螺钉受力均匀,减小每个螺钉受力强度,进一步降低螺钉易变形的概率。
[0006]优选的,所述活塞杆远离活塞的一端连接有万向头。
[0007]通过采用上述技术方案,万向头的设置可调节此高压射移油缸的安装偏差,保持活塞杆进程和回程的同心度,提高此高压射移油缸的使用寿命。
[0008]优选的,所述活塞杆与万向头之间设置有加长杆,所述加长杆的两端分别与活塞杆和万向头连接。
[0009]通过采用上述技术方案,加长杆可根据此高压射移油缸结构的具体应用场合,来改变活塞杆的移动范围。
[0010]优选的,所述活塞与活塞杆上设置有相互配合的凸起结构和凹槽。
[0011]通过采用上述技术方案,活塞内部与活塞杆上设置的凸槽和凸起结构配合,实现活塞与活塞杆的卡接与定位。
[0012]优选的,其主体还设置有缸体,所述缸体的两端分别连接有前缸盖和后缸盖,所述活塞设置于缸体内,所述活塞杆远离活塞的一端从前缸盖中伸出缸体外。
[0013]通过采用上述技术方案,前缸盖和后缸盖分别连接于缸体的两端,使得缸体内部形成容纳液压油的密闭空间,活塞设置于缸体内,利用液压油对活塞的作用力,推动活塞和活塞杆左右移动。
[0014]优选的,所述前缸盖螺纹连接于缸体。
[0015]通过采用上述技术方案,前缸盖螺纹连接于缸体,可方便对前缸盖的拆卸过程。
[0016]优选的,所述后缸盖螺纹连接于缸体。
[0017]通过采用上述技术方案,后缸盖与缸体之间的螺纹连接,同样具有方便后期拆卸的效果。
[0018]优选的,所述活塞杆靠近活塞的一端设置有压盖,所述压盖抵接于活塞端面。
[0019]通过采用上述技术方案,活塞杆端部的压盖,用于抵接活塞端面,避免活塞向设置有压盖的一侧移动,进而提高活塞与活塞杆之间的连接强度。
[0020]优选的,所述活塞杆上形成轴肩,所述轴肩与压盖分别抵接于活塞的两个端面上。
[0021]通过采用上述技术方案,轴肩结合压盖,可实现对活塞的限位,避免其左右移动。
[0022]优选的,所述压盖与活塞杆一体成型。
[0023]通过采用上述技术方案,一体成型的压盖和活塞杆,可提高压盖与活塞杆之间得了连接强度。
[0024]与现有技术相比,本技术的优点在于:(1)利用活塞与活塞杆之间的螺钉,实现两者的固定连接,且螺钉的设置方向与活塞杆的长度方向一致,相对于传统的螺钉垂直于活塞杆的长度方向来说,降低了活塞及活塞杆对螺钉的作用力,且多个螺钉均匀分布于活塞杆上,可进一步减小每个螺钉的受力强度,进而降低螺钉易变形的概率;(2)通过在活塞杆远离活塞的一端连接万向头,使得此高压射移油缸结构可自行调整本身的安装偏差,以此保证活塞杆进程和回程的同心度;(3)在活塞杆的两端分别设置有压盖和轴肩,使得压盖和轴肩对活塞进行限位,避免活塞左右移动。
附图说明
[0025]图1为实施例1的剖面示意图;
[0026]图2为实施例2的结构示意图;
[0027]图3为图1中A的放大示意图。
[0028]图中:1

活塞;2

活塞杆;3

螺钉;4

万向头;5

加长杆;6

凹槽;7

凸起结构;8

缸体;9

前缸盖;10

后缸盖;11

压盖;12

轴肩;13

密封圈;14

法兰。
具体实施方式
[0029]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0030]实施例1
[0031]如图1所示的高压射移油缸结构,其主体设置有缸体8,缸体8的两端分别连接有前缸盖9和后缸盖10,缸体8内可盛放液压油,缸体8在前缸盖9和后缸盖10的作用下,形成密闭的空间。
[0032]所述前缸盖9螺纹连接于缸体8,从而方便了此高压射移油缸结构的拆卸连接过程。
[0033]所述后缸盖10螺纹连接于缸体8,同样方便了此高压射移油缸结构的拆卸连接过程。
[0034]所述高压射移油缸结构通过将两端的前缸盖9和后缸盖10分别螺纹连接于缸体8,代替了传统的前缸盖9和后缸盖10通过拉杆实现与缸体8的连接过程,从而可避免油缸中的拉杆受力变形,且可提高油缸整体的受力能力。
[0035]在本实施例中,所述高压射移油缸结构的主体还设置有活塞1和活塞杆2,如图1和图3所示,活塞1设置于缸体8内部,活塞1连接于活塞杆2的端部,活塞1将缸体8分为两个密闭空间,活塞杆2远离活塞1的一端从前缸盖9伸出缸体8,缸体8内的液压油对活塞1产生一定的作用力,使得活塞1沿缸体8的长度方向发生运动,进而实现与活塞1连接的活塞杆2同步运动,活塞杆2外接设备,从而输出驱动力。
[0036]所述活塞1与活塞杆2之间通过螺钉3连接,螺钉3水平设置,如图3所示,水平设置的螺钉3平行于活塞杆2的长度方向,相对于传统的螺钉3垂直于活塞杆2而言,可降低活塞1及活塞杆2对螺钉3的剪切作用力,避免其发生弯折变形;且螺钉3设置有多个,多个螺钉3均匀分布于活塞杆2上,螺钉3受力均匀,从而提高活塞1与活塞杆2的连接作用力,多个螺钉3均匀受力,可减小每个螺钉3的本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高压射移油缸结构,其特征在于,其主体设置有活塞(1)和活塞杆(2),所述活塞(1)连接于活塞杆(2)的端部,所述活塞(1)与活塞杆(2)之间设置有螺钉(3),所述螺钉(3)连接活塞(1)和活塞杆(2),所述螺钉(3)水平设置,所述螺钉(3)设置有多个,所述多个螺钉(3)均匀分布于活塞杆(2)上。2.根据权利要求1所述的高压射移油缸结构,其特征在于,所述活塞杆(2)远离活塞(1)的一端连接有万向头(4)。3.根据权利要求2所述的高压射移油缸结构,其特征在于,所述活塞杆(2)与万向头(4)之间设置有加长杆(5),所述加长杆(5)的两端分别与活塞杆(2)和万向头(4)连接。4.根据权利要求1所述的高压射移油缸结构,其特征在于,所述活塞(1)与活塞杆(2)上设置有相互配合的凸起结构(7)和凹槽(6)。5.根据权利要求1所述的高压射移油缸结构,其特征在于,其主体还设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐定俊杜严庆葛培新梅晓宇
申请(专利权)人:宁波甬华塑料机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:

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