一种安全型桥梁施工转体设备制造技术

本实用新型专利技术公开了桥梁施工技术领域的一种安全型桥梁施工转体设备，包括桥梁本体、墩柱和下支座，下支座顶部固定连接有底盘，底盘顶部固定连接有中心轴，中心轴外壁转动连接有上转圈，上转圈顶部固定连接有支撑座，支撑座中间固定连接有墩柱，下支座顶部固定连接有支撑圈，支撑圈顶部固定安装有多个千斤顶，千斤顶顶部固定连接有保护圈，保护圈为两半弧圈，保护圈中间开设有滑圈，滑圈中间固定连接有多个球座，球座中间转动安装有滚球，滚球与桥梁本体底部接触，本实用新型专利技术可将重心调整回到墩柱中心位置，方便后续转体，避免发生意外，有效保护桥梁转体安全性，且齿轮齿条驱动较钢绞线安全平稳，容易控制。容易控制。容易控制。

【技术实现步骤摘要】
一种安全型桥梁施工转体设备


[0001]本技术涉及桥梁施工
，具体为一种安全型桥梁施工转体设备。

技术介绍

[0002]近年来，随着高速铁路、公路的建设，相继涌现出一大批跨越既有铁路及高速公路的大型桥梁。此类大型桥梁由于受施工环境及交通因素的制约，采用常规施工方法难度大；通常采取转体法施工以能较好的避免对其他线路运输的影响。转体法施工，即在合适的位置先将半桥预制完成，然后以桥梁结构本身为转动体，使用一些设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。但是，在桥梁转体施工过程中，由于其重心不能完全保证在旋转轴心，因此桥梁在转体的过程中其重心距离轴心会有一个偏心距，偏心距产生倾覆力矩，通常会导致桥梁倾斜，造成转体失败，且国内大型桥梁的转体施工，多采用预埋钢绞线束，并缠绕墩身，钢绞线束通过在反力座上对称架立的穿心千斤顶为转体提供动力，实现桥梁的转体动作，由于钢绞线束在预埋和缠绕过程中相互覆盖叠加，造成内外圈钢绞线长度存在差异，在转体过程中常出现内外圈钢绞线拉力不均的情况。
[0003]基于此，本技术设计了一种安全型桥梁施工转体设备，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种安全型桥梁施工转体设备，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种安全型桥梁施工转体设备，包括桥梁本体、墩柱和下支座，所述下支座顶部固定连接有底盘，所述底盘顶部固定连接有中心轴，所述中心轴外壁转动连接有上转圈，所述上转圈顶部固定连接有支撑座，所述支撑座中间固定连接有墩柱，所述下支座顶部固定连接有支撑圈，所述支撑圈顶部固定安装有多个千斤顶，所述千斤顶顶部固定连接有保护圈，所述保护圈为两半弧圈，所述保护圈中间开设有滑圈，所述滑圈中间固定连接有多个球座，所述球座中间转动安装有滚球，所述滚球与桥梁本体底部接触。
[0007]优选的，所述上转圈包括导向套和外围加固圈，所述上转圈底部固定连接有导向套，侧壁固定连接有外围加固圈，所述外围加固圈为钢筋镂空结构。
[0008]优选的，所述上转圈顶部固定连接有临时撑脚和固定沙筒，所述临时撑脚和固定沙筒顶部为支撑座，加强对支撑座的支撑。
[0009]优选的，所述保护圈底部和滑圈顶部均固定连接有连接板，所述连接板为厚加强钢板。
[0010]优选的，所述上转圈外壁固定连接有转体齿圈，所述转体齿圈外壁啮合有两组齿条，所述齿条位于对向。
[0011]优选的，所述下支座侧壁开设有配合穿孔，齿条穿过配合穿孔与之滑动连接且端部固定连接有横向驱动装置。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1.本技术将下支座及墩柱等建设完毕后，通过将连接有多个千斤顶的半个保护圈套在墩柱外侧，同时接通各个千斤顶将保护圈升起顶在桥梁本体底部，起到一定的辅助支撑作用，减小转体时的摩擦力，且保护圈支撑面较大，支撑后能平衡较小的重心偏移，若偏移较多，则可以稍微调整两边千斤顶顶起高度不同，使得重心得到调整回到墩柱中心位置，方便后续转体，避免发生意外，有效保护桥梁转体安全性。
[0014]2.安装调整好保护圈后，通过接通横向驱动装置带动端部齿条移动从而带动转体齿圈转动，进而带动支撑座与墩柱转动，带动桥梁本体转动，实现转体，通过两组横向驱动装置带动端部齿条移动减轻每组所需驱动力，保护设备不会过载，且齿轮齿条驱动较钢绞线安全平稳，容易控制。
[0015]3.转体完毕后，可将千斤顶、保护圈拆卸下来，下次可继续使用，节省成本，然后将剩下的装置通过浇注将墩柱与下支座固定在一起。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术仰视角结构示意图；
[0018]图2为本技术侧视角结构示意图；
[0019]图3为本技术俯视角半剖结构示意图；
[0020]图4为本技术前侧视角半剖结构示意图。
[0021]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0022]1‑
桥梁本体，2
‑
墩柱，3
‑
下支座，4
‑
底盘，5
‑
中心轴，6
‑
上转圈，7
‑
支撑座，8
‑
支撑圈，9
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千斤顶，10
‑
保护圈，11
‑
滑圈，12
‑
球座，13
‑
滚球，14
‑
导向套，15
‑
外围加固圈，16
‑
临时撑脚，17
‑
固定沙筒，18
‑
连接板，19
‑
转体齿圈，20
‑
齿条，21
‑
配合穿孔，22
‑
横向驱动装置
‑
。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0025]一种安全型桥梁施工转体设备，包括桥梁本体1、墩柱2和下支座3，下支座3顶部固定连接有底盘4，底盘4顶部固定连接有中心轴5，中心轴5外壁转动连接有上转圈6，上转圈6顶部固定连接有支撑座7，支撑座7中间固定连接有墩柱2，下支座3顶部固定连接有支撑圈8，支撑圈8顶部固定安装有多个千斤顶9，千斤顶9顶部固定连接有保护圈10，保护圈10为两半弧圈，保护圈10中间开设有滑圈11，滑圈11中间固定连接有多个球座12，球座12中间转动安装有滚球13，滚球13与桥梁本体1底部接触。
[0026]其中，上转圈6包括导向套14和外围加固圈15，上转圈6底部固定连接有导向套14，侧壁固定连接有外围加固圈15，外围加固圈15为钢筋镂空结构。上转圈6顶部固定连接有临时撑脚16和固定沙筒17，临时撑脚16和固定沙筒17顶部为支撑座7。保护圈10底部和滑圈11顶部均固定连接有连接板18，连接板18为厚加强钢板。上转圈6外壁固定连接有转体齿圈19，转体齿圈19外壁啮合有两组齿条20，齿条20位于对向。下支座3侧壁开设有配合穿孔21，齿条20穿过配合穿孔21与之滑动连接且端部固定连接有横向驱动装置22。
[0027]本实施例的一个具体应用为：本技术将下支座3及墩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全型桥梁施工转体设备，包括桥梁本体(1)、墩柱(2)和下支座(3)，其特征在于：所述下支座(3)顶部固定连接有底盘(4)，所述底盘(4)顶部固定连接有中心轴(5)，所述中心轴(5)外壁转动连接有上转圈(6)，所述上转圈(6)顶部固定连接有支撑座(7)，所述支撑座(7)中间固定连接有墩柱(2)，所述下支座(3)顶部固定连接有支撑圈(8)，所述支撑圈(8)顶部固定安装有多个千斤顶(9)，所述千斤顶(9)顶部固定连接有保护圈(10)，所述保护圈(10)为两半弧圈，所述保护圈(10)中间开设有滑圈(11)，所述滑圈(11)中间固定连接有多个球座(12)，所述球座(12)中间转动安装有滚球(13)，所述滚球(13)与桥梁本体(1)底部接触。2.根据权利要求1所述的一种安全型桥梁施工转体设备，其特征在于：所述上转圈(6)包括导向套(14)和外围加固圈(15)，所述上转圈(6)底部固定连接有导向套(14)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛乔亮，许旺，
申请(专利权)人：天津路桥建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：