材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆制造技术

本发明专利技术属于摩擦异响实验设备技术领域，具体涉及一种材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，包括机架、固定在机架上的滑轨、通过滑块滑动连接在滑轨上的基座、安装在基座上的安装座和驱动基座沿滑轨滑动的动力机构；安装座上设有用于调节安装座移动位置的微调机构。在本方案中，通过动力机构带动基座沿滑轨快速下行，能够提高安装座下行的效率；设置微调机构，当安装座将近下行到需要的位置时利用微调机构调节安装座的位置，能够有效避免安装座下行过快而导致调节过度，确保摩擦异响试验台能够正常工作。常工作。常工作。

【技术实现步骤摘要】
材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆


[0001]本专利技术属于摩擦异响实验设备
，具体涉及一种材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆。

技术介绍

[0002]汽车异响是两种材料互相碰撞或者摩擦而产生的声音，这种声音几乎是所有消费者最闹心和不能忍受的问题。车辆发生异响几乎不能完全避免，其中摩擦异响是汽车常见且难以解决的异响问题，通过异响摩擦试验台可以测试样件之间的摩擦系数，从而对汽车异响产生位置进行前期预测，从根源上消除或者降低这种声音。测试时通过垂直施力机构在垂向对两种材料施加一定压力，在水平方向通过作动装置实现两种材料按设定规律进行往复摩擦运动，实现摩擦系数的测量。
[0003]现有的垂直施力机构包括步进电机、压杆、固定在压杆下端的安装座、由步进电机驱动的丝杆和沿丝杆移动的基座，压杆安装在基座上，待测试样件固定在安装座上，通过步进电机转动能够使得安装座、压杆和压头沿丝杆滑动。采用该垂直施力机构，虽然能够有效控制安装座的上下移动，使安装座上的样件能与工作台上的样件接触并进行摩擦测试，但是实际操作时发现，将样件安装在安装座上后，驱动安装座向下运动使安装座上的样件能与工作台上的样件接触，安装座的下行速度较慢，需要长时间的调节才能使安装座位于合适的位置，调节的效率较低。

技术实现思路

[0004]本专利技术意在提供一种材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，以解决垂直施力机构下行调节效率低的问题。
[0005]为了达到上述目的，本专利技术的方案为：材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，包括机架、固定在机架上的滑轨、通过滑块滑动连接在滑轨上的基座、安装在基座上的安装座和驱动基座沿滑轨滑动的动力机构；安装座上设有用于调节安装座移动位置的微调机构。
[0006]本方案的工作原理及有益效果在于：
[0007]需要对样件进行摩擦异响试验时，将待测试的样件固定安装在安装座的下表面。启动动力机构，使动力机构驱使基座沿滑轨向下滑动，基座下行过程中带动安装座和安装座上的待测试样件一同下行。当安装座下行到接近需要的位置时关闭动力机构，通过微调机构调节安装座的位置，使安装座位于合适的位置上。在本方案中，通过动力机构带动基座沿滑轨快速下行，能够提高安装座下行的效率；设置微调机构，当安装座将近下行到需要的位置时利用微调机构调节安装座的位置，能够有效避免安装座下行过快而导致调节过度，确保摩擦异响试验台能够正常工作。
[0008]可选地，滑轨设有两根，两根滑轨位于基座的左右两侧；滑块固定在基座的左右两侧。设置两个滑轨能使基座、安装座等部件的运动更加稳定。
[0009]可选地，动力机构为液压缸，液压缸的活塞杆与基座连接。液压缸操作简单方便，
而且能够驱动基座直线运动，符合实际使用需求。
[0010]可选地，安装座包括上座和下座；微调机构包括基杆和滑动且密封连接在基杆内的滑杆，基杆螺纹连接在上座内，滑杆球连接在下座上。待测试的样件安装在安装座的下座上，通过液压缸调节安装座的位置，安装座整体的调节幅度大、效率高，当安装座将近下行到需要的位置时关闭液压缸，此时再往固定的方向拧动基杆，使基杆沿上座下行，滑杆带动下座一同下行，当下座上的样件运动到需要的位置时，停止拧动基杆。设置微调机构，能够有效避免仅通过液压缸调节导致安装座位置调节过度的问题。同时，滑杆滑动且密封连接在基杆内，基杆内的空气可以被压缩。当下座下行压在试验台上时，基杆内的空气在一定程度上被压缩，在压缩空气的过程中缓冲了下座与试验台之间的冲击。而且这样设置还能吸收动力部的能量，并使下座和下座上的样件缓慢地由静变动，防止测试状态突然地变化，能够更准确的测量最大静摩擦力及动摩擦力，提高测得的最大静摩擦力及动摩擦力准确度。
[0011]可选地，基杆的下部内开有凹腔，滑杆滑动连接在凹腔内；基杆上设有能与凹腔连通的泄压阀和单向阀；滑杆的外壁上开有沿滑杆高度方向分布的限位槽，凹腔内设有滑动连接在限位槽内的连接块。当下座下行到需要的位置并压在试验台上时，凹腔内的气体缓冲下座的受力并逐渐被压缩，与此同时凹腔内的压强逐渐增大，当压强增大到泄压阀的预设值时，泄压阀打开，凹腔内多余的气体通过泄压阀排出，避免凹腔内由于气压过大而发生爆炸。
[0012]可选地，上座内开有条形孔，上座上设有均能与条形孔连通的单向排气阀和单向进气阀；下座上设有滑动且密封连接在条形孔内的连杆，连杆的下部球铰接有滑动块，滑动块滑动连接在下座上。安装在下座下表面的样件由于加工精度、装配等原因可能向一侧倾斜，从而与试验台上的待测试样件不能保持平行，难以确保待测试的样件对为平整的面接触形式。需要测试下座上样件与试验台上样件之间的摩擦系数时，驱动下座下行，下座上待测试样件的倾斜下端先与试验台接触(其余位置尚未接触)，此时试验台对该样件的倾斜下端施加向上的作用下，基座对下座施加作用力，下座倾斜下端的受力被抵消，而下座倾斜上端在基座施加的作用力下逐渐向下摆动，最后下座上的待测试样件完全贴合在试验台的待测试样件上，有效保证了待测试样件对为平整的面接触形式，有效提高材料摩擦的准确性。设置条形孔，条形孔内的气体能被压缩、排出，确保下座能够正常的摆动，使待测试样件对能调节为面接触。
[0013]可选地，条形孔设有2个，2个条形孔位于上座的左右两侧；下座的左右两侧开有位于同一平面的移动槽，滑动块滑动连接在移动槽内；连杆的下端连接有球头，滑动块内开有与球头配合的球槽，球头卡合在球槽内并能沿球槽转动。
[0014]可选地，滑块上开有穿过滑轨的通孔，滑块上转动连接有多个能与滑轨表面接触的滚球。设置滚球能够将滑块与滑轨之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，降低摩擦系数，减少滑块与滑轨之间的磨损。
[0015]可选地，滑轨内开有上部与外界连通的空腔，滑轨的下部开有多个与空腔连通的油孔；油孔上滑动连接有一端能够伸出油孔的封堵块，封堵块伸出油孔的一端设置为弧形面；封堵块上连接有用于使封堵块封堵油孔的弹性件；空腔内滑动连接有位于油孔上方的活塞；滑块的下方设有润滑油筒，润滑油筒包括固定筒和滑动且密封连接在固定筒上的滑动筒，固定筒与滑动筒之间设有复位件；固定筒的下部连接有进油管和出油管，进油管上设
有单向进油阀，出油管上设有单向出油阀；固定筒上还连接有位于出油管上方的补油管，补油管的一端连接在滑轨的下部并与空腔连通。滑块沿着滑轨下行时，当滑块下行到一定位置，滑块与滑动筒接触并逐渐对滑动筒施加作用力，使滑动筒沿固定筒逐渐下行，滑动筒挤压固定筒内的润滑油，使得润滑油能够通过补油管进入滑轨下部的空腔内。若滑块继续下行，滑动筒沿固定筒继续下行，当滑动筒下行的固定位置时，滑动筒封堵补油管与固定筒的连接处，使得固定筒内的润滑油不能持续通入空腔内，避免注入空腔的润滑油过量。滑动筒继续下行，固定筒内的压强增大，此时单向排油阀打开，固定筒内的润滑油可通过出油管排出，避免固定筒内的压强过大。滑块沿着滑轨上行时，在复位件的作用下，滑动筒逐渐复位，在复位的过程中，单向进油阀打开，外界的润滑油能够通过进油管补充到固定筒内。滑块沿着滑轨继续上行，滑动筒打开补本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，其特征在于：包括机架、固定在机架上的滑轨、通过滑块滑动连接在滑轨上的基座、安装在基座上的安装座和驱动基座沿滑轨滑动的动力机构；安装座上设有用于调节安装座移动位置的微调机构。2.根据权利要求1所述的材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，其特征在于：滑轨设有两根，两根滑轨位于基座的左右两侧；滑块固定在基座的左右两侧。3.根据权利要求2所述的材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，其特征在于：动力机构为液压缸，液压缸的活塞杆与基座连接。4.根据权利要求3所述的材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，其特征在于：安装座包括上座和下座；微调机构包括基杆和滑动且密封连接在基杆内的滑杆，基杆螺纹连接在上座内，滑杆球连接在下座上。5.根据权利要求4所述的材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，其特征在于：基杆的下部内开有凹腔，滑杆滑动连接在凹腔内；基杆上设有能与凹腔连通的泄压阀和单向阀；滑杆的外壁上开有沿滑杆高度方向分布的限位槽，凹腔内设有滑动连接在限位槽内的连接块。6.根据权利要求5所述的材料摩擦异响试验台滑动式加载压杆，其特征在于：上座内开有条形孔，上座上设有均能与条形孔连通的单向排气阀和单向进气阀；下座上设有滑动且密封连接在条形孔内的连杆，连杆的下部球铰接有滑动块，滑动块滑动连接在下座上。7.根据权利要求6...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭成友，李沛然，佘扬佳，饶刚，
申请(专利权)人：中国汽车工程研究院股份有限公司，
类型：发明
国别省市：